[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[maGgo.ffm]

Die Frage ging zwar nicht an mich, sondern vermutlich an [user]sulka[/user]; ich antworte trotzdem mal: Ich vermute, dass das abstehende Teil an der unteren Steuerrohrmuffe ein Schaltzughüllen-Gegenhalter ist. Im Cross wurden ja zumeist anstatt Unterrohr-Schalthebel Lenkerend-Schalthebel verwendet, welche irgendwo dort oder am Unterrohr eben irgendwelche Gegenhalter benötigen. Zur Veranschaulichung: Zwar keine Crosser, aber Lenkerend-Schalthebels:

Was mich aber tatsächlich verwundert:
Warum hat der scheinbar für Cross ausgelegte Rahmen/Gabel keine Cantilever-Sockel?!?

Thx

Also irgendwie hab ichs wohl mit den Augen. Aber die Stelle sieht trotzdem merkwürdig aus. Wie eine dünnes abgebrochenen Rohr was da rausguckt ...

 

[clapton11]

Verschenke gegen Portoersatz Pumpenhalterung SKS für das Sattelrohr nach Alu-Folie-Cola-Behandlung und Autosolpolitur (besser wird´s wahrscheinlicn nicht mehr...):



Die Post verlangt aber leider von A nach D € 9,90 und innerhalb A € 4,00...

 

[alf-axel]

Verkaufe eine Shimano Dura Ace 7700-Kurbelgarnitur in optisch mittelmäßigen, aber technisch einwandfreien Zustand. Die Kurbellänge beträgt 172,5mm und es sind Kettenblätter in 53/39 montiert.

VHB: 45,- Euro zzgl. Versand

 

[Profiamateur]

Verkaufe eine Shimano Dura Ace 7700-Kurbelgarnitur in optisch mittelmäßigen, aber technisch einwandfreien Zustand. Die Kurbellänge beträgt 172,5mm und es sind Kettenblätter in 53/39 montiert.

VHB: 45,- Euro zzgl. Versand

Anhang anzeigen 393214

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Das könnte etwas für [user]perugino[/user] Principia sein...

Die Frage ist nur, was macht man damit? Schleifen und polieren, evtl. danach mattieren? Oder so lassen und einfach nur putzen? Richtig schön sieht die ja nicht aus...

 

[Profiamateur]

Thx

Also irgendwie hab ichs wohl mit den Augen. Aber die Stelle sieht trotzdem merkwürdig aus. Wie eine dünnes abgebrochenen Rohr was da rausguckt ...

Du hast schon recht; das sieht ein wenig angeknabbert aus. Vielleicht ist es auch irgend was anderes...

 

[NonesensE]

Das könnte etwas für [user]perugino[/user] Principia sein...

Die Frage ist nur, was macht man damit? Schleifen und polieren, evtl. danach mattieren? Oder so lassen und einfach nur putzen? Richtig schön sieht die ja nicht aus...

Putzen und benutzen!

 

[Seblog]

Verkaufe abgebildeten Suntour Suberbe Pro Umwerfer in schönem Zustand. 25€ inkl. Versand. Ist weg.

Gratis dazu packe ich ein in seine Einzelteile zerlegtes Suntour Superbe Schaltwerk. Ist ziemlich fertig und das obere Schalträdchen fehlt - aber als geschenktes Ersatzteillager sicher brauchbar.

 

[veemar]

Da werden ich ja fast schwach... Was ist den das für ein abstehendes Teil im 2 Bild an der unteren steuermuffe. ? Ist der Rahmen sonst ok ? Risse ?

Ja richtig auf den Bildern zum Rahmen -> Serviervorschlag sieht man es auf einem im Album ganz deutlich, es sind die Zuganschläge

 

[ols69]

Tausche abgebildete CampagnoloAnhang anzeigen 393220 Schnellspanner (1x VR, 2x HR 130mm) gegen welche von Shimano (hinten bevorzugt 126mm). Vielleicht geht es ja jemandem genau andersherum wie mir

Welche Shimano sollen es denn sein ?

 

[gridno27]

... ist Deins etwa so eins wie der Bjarne R. hier 1992 bei der TdF unterm Bobbes hatte ... so mit doppeltem Plastik Unterrohr

 

[Seblog]

Welche Shimano sollen es denn sein ?

Idealerweise 600 o. DA vor 1990, aber primär gut erhalten Bild als PN und ich beschwere mich schon, wenn es nicht passt.

Gruß Seb.

 

[Profiamateur]

... ist Deins etwa so eins wie der Bjarne R. hier 1992 bei der TdF unterm Bobbes hatte ... so mit doppeltem Plastik Unterrohr

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Stimmt das mit der Angabe 1992? Etwas ungewöhnlich, dass er '92 noch mit Unterrohr-Schalthebeln, sogar für hinten und vorne, fuhr. Okay, Lance fuhr auch noch lange mit Unterrohr-Schalthebel für den Umwerfer, meines Wissens aber nur auf bestimmten Bergetappen (Vermeidung des Mehrgewichts durch STI). Aber komplett Unterrohr-Hebels,... für Umwerfer und Schaltwerk,.... und das 1992?!? Das verwundert mich!

Edit:
Könnte aber schon passen, die Bremsen sind jedenfalls schon DualPivot-Bremsen, also BR-7403 oder BR-7700...

 

[gridno27]

Stimmt das mit der Angabe 1992? Etwas ungewöhnlich, dass er '92 noch mit Unterrohr-Schalthebeln, sogar für hinten und vorne, fuhr. Okay, Lance fuhr auch noch lange mit Unterrohr-Schalthebel für den Umwerfer, meines Wissens aber nur auf bestimmten Bergetappen (Vermeidung des Mehrgewichts durch STI). Aber komplett Unterrohr-Hebels,... für Umwerfer und Schaltwerk,.... und das 1992?!? Das verwundert mich!

Edit:
Könnte aber schon passen, die Bremsen sind jedenfalls schon DualPivot-Bremsen, also BR-7403 oder BR-7700...

Sorry Fehler von mir - das war sogar noch später bei der TdF 1993 - hier zusammen mit Toni Romminger, Miguel Indurain, Alvaro Mejia und Zenon Jaskula

 

[sulka]

Da werden ich ja fast schwach... Was ist den das für ein abstehendes Teil im 2 Bild an der unteren steuermuffe. ? Ist der Rahmen sonst ok ? Risse ?

Das abstehende Teil ist der Schaltzuggegenhalter, am rechten ist ein Stück nach außen abgebrochen, aber es hält noch einwandfrei. Ansonsten ist der Rahmen einwandfrei. Keine Risse in den Muffen oder Rohren, Verklebung einwandfrei.
Ich hatte das Rad aufgebaut obwohl es mir etwas zu klein war. Ich wollte unbedingt mal wissen wie sich ein Alan Crosser fährt: leicht, geschmeidig & komfortabel. Die kleine Rahmengröße hat sicher seinen Teil dazu beigetragen, daß er noch okay ist, obwohl er als er neu war bei Jugendrennen (mit leichtem Fahrer) eingesetzt wurde. Die Radreste hingen dann über Jahrzehnte beim Erstbesitzer bis sie zu mir kamen. Abgesehen davon, daß er mir zu klein ist, bin ich wohl tendenziell auch zu schwer dafür. Als das Rad fertig war hab ich (mit einer längeren Stütze) eine 15 km Probefahrt auf Naturstrasse gemacht, mein Wissensdurst war befriedigt, und habe es dann nur noch angesehen. Die Probefahrt war sehr erfreulich, aber zu klein bleibt zu klein. Auch wenn das Rad schön anzusehen war, ich sammle keine Räder, ich will sie fahren.
wenn das ffm in deinem Usernamen lokal ist, dann wohne ich ca. 85 km von dir entfernt, du kannst ihn also gerne begutachten kommen.
Gruß
klaus

 

[sulka]

Was mich aber tatsächlich verwundert:
Warum hat der scheinbar für Cross ausgelegte Rahmen/Gabel keine Cantilever-Sockel?!?

Das waren wohl die frühen Teile. Rolf Wolfshohl ist auf solch einem teil mit Caliperbremsen Weltmeister geworden.
Ich find diese Lösung sehr gut, mit DA EX 1.st Gen. Bremsen hatte ich eine sehr gute und gut dosierbare Bremsleistung. Von den Cantis aus jener Zeit hört man nicht so viel Gutes. Die alten DA Bremsen packen auch einen 35er Conti CX Race .

 

[hejaNORGE]

Bonjour,

ich habe mich nun doch entschlossen, dieses französische Schmuckstück zu verkaufen, da ich selbst auf absehbar die nächsten Jahre keine Zeit haben werde, mich um das Rad zu "kümmern", geschweige denn angemessen zu fahren.
Ich hoffe, dass sich hier jmd. findet, der Zeit und Spaß daran findet, das Rad in Obhut zu nehmen.
Zustand ist insgesamt echt passabel würde ich sagen ;-) (s.Bilder) bis auf zwei größere "défaults"

Hier die wichtigsten Daten:

Rahmen: Super Vitus 980 Rahmenhöhte 54cm (gemessen von Mitte Tretlager bis Sattelstützausgang)
Schaltung: Simplex Super LJ SLJ5500
Bremsen: Spidel/Mafac
Laufräder: Mavic G40
Naben: Mavic
Vorbau+Lenker: Philippe
Kurbel: Stronglight

Weitere Details seht ihr auf den Bildern. Gerne mache und verschicke ich bei Interesse weitere Bilder.

Zu den Problemen:

Hinteres Laufrad hat einen echt schlimmen Höhenschlag. Ich würde sagen irreperabel, da es sich ohne zu verkanten nicht mehr drehen lässt.

Bei der vorderen Bremse fehlt das Stück Zugseil mit Anschlussteilchen, um Bremszug mit Bremse zu verbinden.


Bei Fragen, gerne anschreiben. Das Rad kann gerne in Kiel besichtigt werden. Versand wäre prinzipiell möglich, eine Abholung wäre mir lieber.

Preisvorstellung: 550 Euro

 

[Profiamateur]

Sorry Fehler von mir - das war sogar noch später bei der TdF 1993 - hier zusammen mit Toni Romminger, Miguel Indurain, Alvaro Mejia und Zenon Jaskula
Anhang anzeigen 393241

Hmmm, es brauchte scheinbar echt seine Zeit bis sich die Akzeptanz der Schremshebel seitens der Profis auf breiter Ebene einstellte. Wenn ich es richtig sehe, dann hat auf dem Bild nur einer der vier Fahrer STI's/Ergos montiert...

 

[derMicha]

Bonjour,

ich habe mich nun doch entschlossen, dieses französische Schmuckstück zu verkaufen, da ich selbst auf absehbar die nächsten Jahre keine Zeit haben werde, mich um das Rad zu "kümmern", geschweige denn angemessen zu fahren.
Ich hoffe, dass sich hier jmd. findet, der Zeit und Spaß daran findet, das Rad in Obhut zu nehmen.
Zustand ist insgesamt echt passabel würde ich sagen ;-) (s.Bilder) bis auf zwei größere "défaults"

Hier die wichtigsten Daten:

Rahmen: Super Vitus 980 Rahmenhöhte 54cm (gemessen von Mitte Tretlager bis Sattelstützausgang)
Schaltung: Simplex Super LJ SLJ5500
Bremsen: Spidel/Mafac
Laufräder: Mavic G40
Naben: Mavic
Vorbau+Lenker: Philippe
Kurbel: Stronglight

Weitere Details seht ihr auf den Bildern. Gerne mache und verschicke ich bei Interesse weitere Bilder.

Zu den Problemen:

Hinteres Laufrad hat einen echt schlimmen Höhenschlag. Ich würde sagen irreperabel, da es sich ohne zu verkanten nicht mehr drehen lässt.

Bei der vorderen Bremse fehlt das Stück Zugseil mit Anschlussteilchen, um Bremszug mit Bremse zu verbinden.


Bei Fragen, gerne anschreiben. Das Rad kann gerne in Kiel besichtigt werden. Versand wäre prinzipiell möglich, eine Abholung wäre mir lieber.

Preisvorstellung: Macht mir gerne Angebote ;-)

Preisangabe ist ein MUSS hier. Sag einfach 2000€, dann geht da schon einer drauf ein.

Ist das an den Muffen Rost oder Reste einer Linierung?

 

[diemaus99]

Bonjour,

ich habe mich nun doch entschlossen, dieses französische Schmuckstück zu verkaufen, da ich selbst auf absehbar die nächsten Jahre keine Zeit haben werde, mich um das Rad zu "kümmern", geschweige denn angemessen zu fahren.
Ich hoffe, dass sich hier jmd. findet, der Zeit und Spaß daran findet, das Rad in Obhut zu nehmen.
Zustand ist insgesamt echt passabel würde ich sagen ;-) (s.Bilder) bis auf zwei größere "défaults"

Hier die wichtigsten Daten:

Rahmen: Super Vitus 980 Rahmenhöhte 54cm (gemessen von Mitte Tretlager bis Sattelstützausgang)
Schaltung: Simplex Super LJ SLJ5500
Bremsen: Spidel/Mafac
Laufräder: Mavic G40
Naben: Mavic
Vorbau+Lenker: Philippe
Kurbel: Stronglight

Weitere Details seht ihr auf den Bildern. Gerne mache und verschicke ich bei Interesse weitere Bilder.

Zu den Problemen:

Hinteres Laufrad hat einen echt schlimmen Höhenschlag. Ich würde sagen irreperabel, da es sich ohne zu verkanten nicht mehr drehen lässt.

Bei der vorderen Bremse fehlt das Stück Zugseil mit Anschlussteilchen, um Bremszug mit Bremse zu verbinden.


Bei Fragen, gerne anschreiben. Das Rad kann gerne in Kiel besichtigt werden. Versand wäre prinzipiell möglich, eine Abholung wäre mir lieber.

Preisvorstellung: Macht mir gerne Angebote ;-)

Zu den wichtigsten Angaben gehört auch der PREIS!

 

[byf]

Preisvorstellung: Macht mir gerne Angebote ;-)

Bitte zu den Angeboten auch eine Preisvorstellung posten.

Das "Bitte" ist nicht als kann Option zu verstehen.