[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[chewa1983]

Wir können auch wieder unbewiesene Taten mit halb erhängen, aufschlitzen, verbrennen und das-übrig-gebliebene-anschließend-köpfen verfolgen.

Ich bin ganz klar fürs Vierteilen!

 

[OFWGKTA]

Ich bin ganz klar fürs Vierteilen!

Das sollte dann auch stilecht mit vier Rennrädern vollstreckt werden.

 

[arcimboldo]

ITM scatto lenker 44 a-a klemmung 25,8
10 euro inkl versand

 

[miguel23]

Bahnrad Laufradsatz

Campagnolo Nisi/Super Champion

Hinterrad: Campagnolo Record Hochflansch 32L, ITA Gewinde, Nisi Felge für Schlauchreifen
Vorderrad: Campagnolo Record Hochflansch 36L, Super Champion Competition für Schlauchreifen

Naben wurden frisch gewartet und gefettet, laufen gut. Speichen sind natürlich schön verlötet an den Kreuzungen, laufen rund und sind super stabil! Ansonsten habe ich den LRS nur grob gereiningt. Mit Politur kann man da noch richtig viel rausholen.

Bereifung ist nicht Teil des Angebots! Aber ein No Name 15er Ritzel gibts für umme!

Preis: 189,- zzgl. Versand Jetzt 179,- zzgl. Versand!
+ + + mehr Bilder + + +

 

[miguel23]

Rahmenset Razesa Team Banesto Reynolds 653

Rahmenhöhe 55 (m-m)
Oberrohrlänge 55 (m-m)
Reynolds 653
Ausfallenden: Campagnolo
Innenlager: ITA 36x24
Einbabreite hinten: 126mm
Sattelstütze: 27,2

Gewicht: Rahmen ca. 1810 Gramm (inkl. 50 cm Bowdenzug im Oberrohr)
Gewicht: Rahmen inkl. Gabel. ca. 2515 Gramm

Wenn ich richtig recherchiert habe, handelt es sich um das gleiche Modell, das von Miguel Indurain im Jahr seines ersten Tour de France Sieges, also 1991 gefahren wurde. Ist demnach etwas wirklich seltenes. Allein der Rohrsatz ist ja sehr rar. Schreit nach einem originalgetreuen Aufbau mit Campa C-Record, Cobaltos und schwarzen Campa Felgen!

Im Lack gibt es nur wenige, kleine Macken bzw. einen Kratzer am Oberrohr. Chrom ist in gutem Zustand, wenig Flugrost, der sich auch noch vollständig wegpolieren lassen sollte. Gabelschaft ist leider auf Shimano 600/105 Bauhöhe abgelängt, am Steuerrohr ließen sich aber ein paar mm wegfräsen.

Hoffe die Fotos bringen den guten Zustand rüber. Hab mal ein bisschen mit dem Blitz gespielt.

Preis: 490,- €

+ + + noch mehr Fotos + + +

 

[roykoeln]

45€ zzgl Versand

ich hab nen lrs mit rigida felgen, glaube 105er naben, 126 hinten, 100 vorne

 

[dura-atze]

Rahmenset Razesa Team Banesto Reynolds 653

Rahmenhöhe 55 (m-m)
Oberrohrlänge 55 (m-m)
Reynolds 653
Ausfallenden: Campagnolo
Innenlager: ITA 36x24
Einbabreite hinten: 126mm
Sattelstütze: 27,2

Gewicht: Rahmen ca. 1810 Gramm (inkl. 50 cm Bowdenzug im Oberrohr)
Gewicht: Rahmen inkl. Gabel. ca. 2515 Gramm

Wenn ich richtig recherchiert habe, handelt es sich um das gleiche Modell, das von Miguel Indurain im Jahr seines ersten Tour de France Sieges, also 1991 gefahren wurde. Ist demnach etwas wirklich seltenes. Allein der Rohrsatz ist ja sehr rar. Schreit nach einem originalgetreuen Aufbau mit Campa C-Record, Cobaltos und schwarzen Campa Felgen!

Im Lack gibt es nur wenige, kleine Macken bzw. einen Kratzer am Oberrohr. Chrom ist in gutem Zustand, wenig Flugrost, der sich auch noch vollständig wegpolieren lassen sollte. Gabelschaft ist leider auf Shimano 600/105 Bauhöhe abgelängt, am Steuerrohr ließen sich aber ein paar mm wegfräsen.

Hoffe die Fotos bringen den guten Zustand rüber. Hab mal ein bisschen mit dem Blitz gespielt.

Preis: 490,- €

+ + + noch mehr Fotos + + +

 

[faliero]

Rahmenset Razesa Team Banesto Reynolds 653

Rahmenhöhe 55 (m-m)
Oberrohrlänge 55 (m-m)
Reynolds 653
Ausfallenden: Campagnolo
Innenlager: ITA 36x24
Einbabreite hinten: 126mm
Sattelstütze: 27,2

Gewicht: Rahmen ca. 1810 Gramm (inkl. 50 cm Bowdenzug im Oberrohr)
Gewicht: Rahmen inkl. Gabel. ca. 2515 Gramm

Wenn ich richtig recherchiert habe, handelt es sich um das gleiche Modell, das von Miguel Indurain im Jahr seines ersten Tour de France Sieges, also 1991 gefahren wurde. Ist demnach etwas wirklich seltenes. Allein der Rohrsatz ist ja sehr rar. Schreit nach einem originalgetreuen Aufbau mit Campa C-Record, Cobaltos und schwarzen Campa Felgen!

Im Lack gibt es nur wenige, kleine Macken bzw. einen Kratzer am Oberrohr. Chrom ist in gutem Zustand, wenig Flugrost, der sich auch noch vollständig wegpolieren lassen sollte. Gabelschaft ist leider auf Shimano 600/105 Bauhöhe abgelängt, am Steuerrohr ließen sich aber ein paar mm wegfräsen.

Hoffe die Fotos bringen den guten Zustand rüber. Hab mal ein bisschen mit dem Blitz gespielt.

Preis: 490,- €

+ + + noch mehr Fotos + + +

Tolles Rahmenset, keine Frage. Aber Indurain hat grundsätzlich nur Räder von Dario Pegoretti gefahren. Bei Dario liegen deshalb heute noch Muffen von Pinarello in der Werkstatt rum.

 

[kelllerkind]

nicht ganz richtig

 

[martl TF]

Tolles Rahmenset, keine Frage. Aber Indurain hat grundsätzlich nur Räder von Dario Pegoretti gefahren. Bei Dario liegen deshalb heute noch Muffen von Pinarello in der Werkstatt rum.

ich würde mal behaupten, Indurain war ziemlich egal, wer das ding unter seinem Hintern gelötet hat. Richtig ist, dass Pegoretti *zeitweise* als Auftrags-Rahmenbauer für die Rennabteilung von Pinarello gearbeitet hat und Indurain daher einige Zeit ein solches Rad fuhr. Aber ich glaube nicht, dass er auf Pego bestanden hat.
Pego sieht diese Zeit eher undramatisch, soweit ich weiß, bildet er sich nicht groß was drauf ein. Er war Contraktor, bekam die Maße der Fahrer, hat die Rahmen geliefert, fertig.

 

[faliero]

ich würde mal behaupten, Indurain war ziemlich egal, wer das ding unter seinem Hintern gelötet hat. Richtig ist, dass Pegoretti *zeitweise* als Auftrags-Rahmenbauer für die Rennabteilung von Pinarello gearbeitet hat und Indurain daher einige Zeit ein solches Rad fuhr. Aber eben nicht auf eigenen Wunsch oder so etwas.
Pego sieht diese Zeit eher undramatisch, soweit ich weiß, bildet er sich nicht groß was drauf ein. Er war Contraktor, bekam die Maße der Fahrer, hat die Rahmen geliefert, fertig.

Ich denke, er redet gar darüber, da seine Verschwiegenheit ein Teil des Geschäfts war. Nun wie du sicher weisst bin 20 Jahre jede Woche an seiner Werkstatt vorbeigefahren und weiss wer sie da hat vermessen lassen

Und wer das Rad auf dem Bild gebaut, darüber müssen wir wohl nicht diskutieren

 

[martl TF]

Ich denke, er redet gar darüber, da seine Verschwiegenheit ein Teil des Geschäfts war. Nun wie du sicher weisst bin 20 Jahre jede Woche an seiner Werkstatt vorbeigefahren und weiss wer sie da hat vermessen lassen

Jetzt könnte er ja drüber reden, wenn es ihm wichtig wäre, auf Aufträge von Pinarello wird er nicht mehr angwiesen sein. Gibt so ein Interview, wo er sagt, dass ihn das Thema eher langweilt. Damals hat er gebaut, was andere wollten, heute macht er sein Ding.

*Dass* Indurain Pegos benutzt hat, wissen wir beide. nur kling für mich "hat ausschliesslich ... benutzt" so ei bißchen zu sehr nach Guardiola "Thiago oder nix", und mein Stand ist, dass das nicht so war. Banesto hat Indurain zu Pego geschickt, weil Pego für Pinarello gearbeitet hat.

 

[kubrai]

Biete Shimano 3-fach Umwerfer FD AX 55 aus 1990, Schelle 28,0 bis 28,6 mm. Preis: 1 Flasche Bier (0,5 l) WECH !!!

plus VK

 

[gridno27]

Rahmenset Razesa Team Banesto Reynolds 653

Rahmenhöhe 55 (m-m)
Oberrohrlänge 55 (m-m)
Reynolds 653
Ausfallenden: Campagnolo
Innenlager: ITA 36x24
Einbabreite hinten: 126mm
Sattelstütze: 27,2

Gewicht: Rahmen ca. 1810 Gramm (inkl. 50 cm Bowdenzug im Oberrohr)
Gewicht: Rahmen inkl. Gabel. ca. 2515 Gramm

Wenn ich richtig recherchiert habe, handelt es sich um das gleiche Modell, das von Miguel Indurain im Jahr seines ersten Tour de France Sieges, also 1991 gefahren wurde. Ist demnach etwas wirklich seltenes. Allein der Rohrsatz ist ja sehr rar. Schreit nach einem originalgetreuen Aufbau mit Campa C-Record, Cobaltos und schwarzen Campa Felgen!

Im Lack gibt es nur wenige, kleine Macken bzw. einen Kratzer am Oberrohr. Chrom ist in gutem Zustand, wenig Flugrost, der sich auch noch vollständig wegpolieren lassen sollte. Gabelschaft ist leider auf Shimano 600/105 Bauhöhe abgelängt, am Steuerrohr ließen sich aber ein paar mm wegfräsen.

Hoffe die Fotos bringen den guten Zustand rüber. Hab mal ein bisschen mit dem Blitz gespielt.

Preis: 490,- €

+ + + noch mehr Fotos + + +

entschuldige bitte ... damit hat Indurain seine erste Tour 1991 gewonnen - gegen die französischen Leichtgewichte hatte Radsponsor Pinarello kein Argument aber bei einem Razesa wäre Giovanni in Treviso wohl explodiert ...
eines der zwei Originale steht bei Ihm zu hause im Baskenland, das angeblich zweite war grad bei Ebay für 150.000 US$

allerdings im Jahr davor 1990 fuhr er abwechselnd mit einem Razesa und einem TVT (wenn's bergauf ging)

 

[gridno27]

Das mir den Pegorettis ist korrekt - Indurains brauchte wegen seiner Größe, Gewicht und Kraft diese Sondeanfertigungen - um di nötige Stabilität zu bekommen hat Pegoretti das OR um 2 cm Abgesenkt, was auch den Überstand an Steuerrohr und Sattelrohr erklärt. So fuhr Indurain quasi einen 58er Rahmen. Sein erster Pinarello gelabelter Pego steht sogar bei Pinarello im Museum

 

[Smiii]

Athena Bremsen:
Hätte gerne 40€ inkl. Versand. Wenn ich daneben liege, haut mich.
Sehe gerade: Die Bremsklötze sind noch getauscht, kann ich gerne noch ändern.
Anhang anzeigen 327915 Anhang anzeigen 327914Anhang anzeigen 327916

noch zu haben!

 

[JUR]

Hat er nicht 94 gegen Pantani unten am Ventoux auch das Rad gewechselt?

 

[Smiii]

Shimano 600 arabesque poliert:
Schaltwerk
Umwerfer
Hebel
45+ V
Wenn ich daneben liege haut mich...

PS: Die Anschläge für die Sockel sind verformt, haben aber noch funktioniert. Tue sie mit ins Päckchen, aber seht das Angebot lieber ohne...
Hoffe die Bilder reichen um den Zustand zu erkennen, bei Bedarf mach ich morgen bessere.
Anhang anzeigen 328253
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40+V

 

[crispinus]

Hat er nicht 94 gegen Pantani unten am Ventoux auch das Rad gewechselt?

"Grundsätzlich nur" ist im Radsport eine schwierige Aussage. Der gezeigte Razesa Rahmen (von Miguel oben) ist durchaus ein TeamRahmen für banesto. Warum sollte Indurain einen solchen Rahmen nicht irgendwann auch gefahren sein. Die Saison ist lang.

 

[heissporn]

Hinterrad Shimano / Araya 700c Drahtreifen 126mm EB für 6fach Uniglide

Nabe läuft butterweich, Freilauf schmatzt.

Läuft einigermaßen Rund + - 0,5mm bis 1mm

Verträgt mal eine ordentliche Reinigung.

VHB 30€ plus Versand