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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
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biete alte teile .
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ja , seh ich jetzt auch .
Dann ist das aber trotzdem kein Nuovo Record , da sind halt diese "Gewinde" drin .
Aber dann kann ich nicht exakt sagen welches Innenlager das ist , jedenfalls ein gutes , da alle Teile mattverchromt sind .
Bei einfacheren Lagern ist die Welle brüniert ( also schwarz )
Und dann wird das Lager doch zusammen gehören , sorry für den Lapsus ....
Dann ist das aber trotzdem kein Nuovo Record , da sind halt diese "Gewinde" drin .
Aber dann kann ich nicht exakt sagen welches Innenlager das ist , jedenfalls ein gutes , da alle Teile mattverchromt sind .
Bei einfacheren Lagern ist die Welle brüniert ( also schwarz )
Und dann wird das Lager doch zusammen gehören , sorry für den Lapsus ....
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
p.s.. Die Achse ist 109mm lang
da ist man einmal im Urlaub..... wenn der werte Käufer den Einstellnupsi für das Schaltwerk nicht braucht, @T-lo bzw ich hätte(n) Interesse!
So eine mit mittellangem Bolzen (für Inbusbefestigung vorn oder Sechskantbefestigung hinten) hab ich auch noch liegen (Beläge nicht original aber ziemlich ähnlich), kann wie schonmal angeboten für 7€ gehen. Falls jemand die beiden zu einem Set zusammenführen möchte.
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Dralexisco
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Puh, zum Glück zu klein!
(Wollte ich immer schon mal schreiben - wenn, dann wäre ich ohnehin nur am Schlachtrahmen interessiert gewesen).
LG Helmut
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
Die Chorus und Victory Innenlager die ich bisher gesehen habe, waren aber nicht so matt, sondern eher glänzend.
Aber ich habe folgendes gefunden:
BBE8 CAMPAGNOLO PISTA BOTTOM BRACKET 109mm axle marked 68-SS suitable Pista cranks or Victory double Excellent lightly used SOLD but have another similar BB
http://www.hilarystone.com/bottombracketeng.html
Also wahrscheinlich Victory:
http://www.velobase.com/ViewCompone...EEC-41A1-BB99-0793CB4209C1&Enum=119&AbsPos=27
Ich glaube ich behalte es und bau es mal in ein Bahnrad ein
Hier will es jetzt sowieso keiner mehr!.
roykoeln
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ich sehe da einen rfg schnellspanner für vorne, an dem hab ich großes interesse - könntst du den käufer bitte darauf hinweisen, falls er sich hierauf nicht meldet?
vielen dank!!!
hast PN
gmanella
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Schöner NOS Diamant Touring-Stahlrahmen 28'' aus den frühen 90igern.
Alle Ösen und Anlötteile die man braucht.
RH 56 MO, OR 57,5 MM.
Tretlagerbreite 68mm.
Hinterbau 135mm.
Euro 150,- zzgl Euro 10,- Versand.
Alle Ösen und Anlötteile die man braucht.
RH 56 MO, OR 57,5 MM.
Tretlagerbreite 68mm.
Hinterbau 135mm.
Euro 150,- zzgl Euro 10,- Versand.
Zuletzt bearbeitet:
faliero
Rennräder historisch authentisch
Die Ausnahme sind die Pista/Track/Bahn Lagerschalen. Die haben bei Super und Nuovo Record auch kein Gewinde drin.
Liebe Grüsse
Die Victory hatte aber schon andere Lagerschalen (745/746) als die Record (4033/4) und komischerweise hat man die 109 SS Achse für die Straße nur bei Victory Innenlagern verbaut. Record hatte zumindest am Anfang 109 SP Achsen für Straße und Bahn (später gab es dann 111 SP Achsen).
Victory Achse (1985): 109 mm SS, 403001
Record Straße und Bahn: 109 mm SP, 303001
Was es mit der späteren SP Achse in 111 auf sich hat, verstehe ich nicht ganz, weil 111 doch eigentlich zu lang für die Piste ist?
Der @atzefab untersucht gerade die Geheimnisse der Campagnolo Innenlager in den 80ern, vielleicht gibts dazu ja eine Expertenmeinung
?
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Es besteht die latente Gefahr sich bei dem Thema einen geistigen Muskelriss zu holenDie Victory hatte aber schon andere Lagerschalen (745/746) als die Record (4033/4) und komischerweise hat man die 109 SS Achse für die Straße nur bei Victory Innenlagern verbaut. Record hatte zumindest am Anfang 109 SP Achsen für Straße und Bahn (später gab es dann 111 SP Achsen).
Victory Achse (1985): 109 mm SS, 403001
Record Straße und Bahn: 109 mm SP, 303001
Was es mit der späteren SP Achse in 111 auf sich hat, verstehe ich nicht ganz, weil 111 doch eigentlich zu lang für die Piste ist?
Der @atzefab untersucht gerade die Geheimnisse der Campagnolo Innenlager in den 80ern, vielleicht gibts dazu ja eine Expertenmeinung
Irgendein Ami hat mal folgendes geschrieben:
"'-SSa' was Croce d'Aune, '-SSb' was Chorus, '-SSg' was Athena, '-SSf' was Xenon....".
Ich weiß nur mit Sicherheit, dass SSc für C-Record Achsen steht.
Deine Achse sollte also für ein Xenon Innenlager sein.
Chiemgauer
Aktives Mitglied
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Randonneuse Sattel von Ideale, Typ 2004 "Super Confort"
Wurde augenscheinlich nur ganz wenig genutzt, daher nur ganz leichte aufgeraute Stellen im Leder.
Die Logos sind sehr gut erkennbar, das rechte ist absolut unbeschädigt, beim linken fehlt ein Teil vom "T" ansonsten ebenfalls komplett erhalten.
Das hintere Logo ist von feinen Rissen (im Logo) durchzogen, so wie man es von Columbus Decals am Rahmen kennt.
Die Streben sind absolut ohne Rost
Es klebt noch ein Presisschild über 55,- DM am Sattel.
Scheint wohl ein recht seltener Sattel zu sein.
Preis 45,-€ inkl. Versand verkauft
edit: für @parasonic997 55,-€ zzgl. Versand
Der Sattel war an einem kaum bewegtem Rad aus dem Jahre 1979 verbaut, ich denke das der Sattelauch so aus der Zeit stammen dürfte
Wurde augenscheinlich nur ganz wenig genutzt, daher nur ganz leichte aufgeraute Stellen im Leder.
Die Logos sind sehr gut erkennbar, das rechte ist absolut unbeschädigt, beim linken fehlt ein Teil vom "T" ansonsten ebenfalls komplett erhalten.
Das hintere Logo ist von feinen Rissen (im Logo) durchzogen, so wie man es von Columbus Decals am Rahmen kennt.
Die Streben sind absolut ohne Rost
Es klebt noch ein Presisschild über 55,- DM am Sattel.
Scheint wohl ein recht seltener Sattel zu sein.
edit: für @parasonic997 55,-€ zzgl. Versand
Der Sattel war an einem kaum bewegtem Rad aus dem Jahre 1979 verbaut, ich denke das der Sattelauch so aus der Zeit stammen dürfte
Zuletzt bearbeitet:
parasonic997
Hangabtriebskräftiger
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