ich denke der Preis ist recht ambitioniert, dafür das die doch schon sehr deutliche Gebrauchsspuren haben und zudem auch keine Staubkappen dabei sind - wieso fehlen die eigentlich immer....komisch
Kurbeln fahren sich auch mit "Plastekappen" für 1,50€, für die Staubkappen gibts wohl ab und an "ganze" Kurbeln .
Ich meine es gab diese Einstellschrauben original zum einstecken in das Schaltwerk. Da war schon ein Gewinde drin und es musste nicht am Schaltwerk rumgeschnitten werden. Die gab es einzeln, vielleicht hat ja sogar einer noch so ein Ding rumliegen (ich leider nicht
)?Da es hier ja keinen ordentlichen "Tausche Thread" gibt, probiere ich es mal hier, auch wenn ich sicher gesteinigt werde, weil ich keinen Preis angegeben habe:
Tausche Campagnolo Super Record V2 Bremse, sehr guter Zustand , mit den Hebeln, die auch bei Cobaltos und Deltas dabei waren (leicht angekratzt) und neuen Hoods in weiss gegen Campagnolo C-Record Schaltwerk 1. Gen mit Einstellschraube für Syncro Schalthebel in vergleichbarem Zustand.
Oliver
genau nur zu diesen Deltas 1. Gen wurden die Hebel geliefert. Allerdings nur ein paar. Denn die Delta verschwanden ja erst mal wieder und die Hebel wurden zu den Cobaltos geliefert. Die Deltas hatten schon einen Zugentspanner, den man da oben draus sieht, leider gingen die wohl reihenweise kaputt, was auch der GRund dafür war, dass sie vom Markt genommen wurden.War das nicht eins der großen Probleme der ersten Deltas, dass man den Zug nicht entspannen konnte ?
Zumindest ist es so im Campa Katalog abgebildet.
ich fände es fair, wenn erwähnt werden würde, dass sich das spiel auch nicht einstellen läßt bei diesen pedalen, d.h. dass man damit leben muß.. my two cents..
