Es werden die Bergköniginnen und Bergkönige gesucht. Die grosse Runde wie auch die vier kleinen Runden sind eine echte Herausforderung und jede und jeder der da mitfährt ist eine Bergkönigin oder ein Bergkönig.
Es gibt nur 2Km echten Schotter, aber viele kleine Bergstraßen in zwckmässigen Zustand, da kaum befahren:
Tolle Berichte und tolle Bilder! Vielen Dank Martin, das macht wirklich Lust im nächsten Jahr mal so weit anzufahren!
Das war eine Glasscherbe, die sich langsam zum Schlauch durch gearbeitet hat. Normalerweise fühle ich mit den Finger ab und an während der Fahrt über die Reifen und dann merke ich sowas. Nur sind ab und zu durch frische Kuhfladen gefahren....Tolle Bilder Martin, und Helm ab vor den Leistungen die die Teilnehmer vollbracht haben, wie kam es zu deinem Reifenschaden,du fährst ja nur Topmaterial
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. Da greife ich nicht freiwillig rein.
meistens waren die Wege ganz ok. Es kamen aber immer wieder Schotterpassagen oder eine schlechte Strasse (wie auf dem Bild). Die Abfahrt vom Pierre du Moellé hatte viele Überraschungen (Kühe auf der Fahrbahn, unverhofft Schotter in der Kurve). Beim Aufstieg zum Moelle musste ich aufpassen, dass ich an den extrem steilen Stellen, bei denen ich (und alle die nicht zu Fuss gingen) im Zickzack fuhr, die Kuhsperren und Wasserrinnen im richtigen Winkel ansteuerte. Zum Lac Retaud hinauf gabs einige Schotter Rampen, die man im Sattel fahren musste, um nicht durchzurutschen.
Dachte ich auch, leider etwas zu groß. Geschätzte 55
Das ist der Urs Freuler. Ob er die Geo oder die Geo für ihn entwickelt wurde, werde ich ihn mal fragen. Er hat seinen Lade bei mir in der Nähe.
System Freuler ist nach ihm benannt. Ob er das nun entwickelt hat oder Colnago das war, ist mir nicht klar.
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