Aufbauthread Cinelli Mod. B 1960/61

[colner77]

Falls du es noch auf die Spitze treiben willst kann ich dir diese Technik empfehlen, hat bei mir super funktioniert und ich hab noch kein einziges quietschen gehabt:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-mittelzugbremsen-spielfrei-umbauen.120455/

 

[RobDaPoP]

Falls du es noch auf die Spitze treiben willst kann ich dir diese Technik empfehlen, hat bei mir super funktioniert und ich hab noch kein einziges quietschen gehabt:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-mittelzugbremsen-spielfrei-umbauen.120455/

Das heb ich mir erstmal auf bis nach der ersten Testfahrt ;-p
Aber sehr interessante und pragmatische Idee!

 

[KleinMC2]

Bei mir hat sich auch die Tage ein schönes B-Modell eingenistet - ein paar Bilder mache ich die Tage mal! Sollte in etwa so alt sein wie Deins.

 

[RobDaPoP]

Bei mir hat sich auch die Tage ein schönes B-Modell eingenistet - ein paar Bilder mache ich die Tage mal! Sollte in etwa so alt sein wie Deins.

Gratuliere! Auf Bilder freue ich mich jetzt schon! Wie ist denn der Allgemeinzustand? Verbastelt oder original?

 

[KleinMC2]

Super und original, aber einiges modernisiert. Es muss einiges ersetzt werden, aber das fällt mit Felgen, Pedalen, Sattel und Stütze sowie dem gesamten Cockpit immer noch moderat aus.

 

[RobDaPoP]

Super und original, aber einiges modernisiert. Es muss einiges ersetzt werden, aber das fällt mit Felgen, Pedalen, Sattel und Stütze sowie dem gesamten Cockpit immer noch moderat aus.

Hört sich ganz ähnlich dem Meiningen Projekt an. Bin gespannt!

 

[Nimmerklug]

Falls du es noch auf die Spitze treiben willst kann ich dir diese Technik empfehlen, hat bei mir super funktioniert und ich hab noch kein einziges quietschen gehabt:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mafac-mittelzugbremsen-spielfrei-umbauen.120455/

DIe Dural Forge sollte bereits (bzw. noch) Messingbuchsen haben, mW kam die Pseudolagerung (dieses rote Plastikzeug) erst mit der Racer.

 

[colner77]

DIe Dural Forge sollte bereits (bzw. noch) Messingbuchsen haben, mW kam die Pseudolagerung (dieses rote Plastikzeug) erst mit der Racer.

Das kann gut sein, aber das spiel in den Armen ist trotzdem nicht einstellbar, oder? Das ist nämlich der größte Pluspunkt des Umbaus welcher ja auch das quietschkonzert beseitigt.

 

[RobDaPoP]

Gestern kam ein heiß ersehntes Päckchen :-D.
Großes Dankeschön an @SirFaust !
Nach der Diskussion hier bzgl. der passenden Kurbel bin ich jetzt sehr happy mit dieser Lösung.
Nächster Schritt Tretlager montieren.

 

[SirPolston]

Gestern kam ein heiß ersehntes Päckchen :-D.
Großes Dankeschön an @SirFaust !
Nach der Diskussion hier bzgl. der passenden Kurbel bin ich jetzt sehr happy mit dieser Lösung.
Nächster Schritt Tretlager montieren.
Anhang anzeigen 974594Anhang anzeigen 974605

Yes. Eine gute Wahl

Was hat dein Mod B für eine BB Breite? Ich suche noch für mein Mod SC das passende Tretlager, für eben jene Kurbel. Habe ein 74mm BB.

 

[SirPolston]

Wo bestellt ihr die roten Kool Stop?

 

[RobDaPoP]

Wo bestellt ihr die roten Kool Stop?

Hab ich noch nicht geordert... Aber weiß auch noch nicht wo...

 

[SirFaust]

Wo bestellt ihr die roten Kool Stop?

Velovilles in Frankreich

 

[colner77]

Ich hab damals einfach bei eBay gesucht und recht günstig welche aus DE bekommen

 

[Andreas P.]

Ich hab damals einfach bei eBay gesucht und recht günstig welche aus DE bekommen

Dito, ich bestelle die ebenfalls immer über einen deutschen Händler bei eBay.

 

[knutson22]

Yes. Eine gute Wahl

Was hat dein Mod B für eine BB Breite? Ich suche noch für mein Mod SC das passende Tretlager, für eben jene Kurbel. Habe ein 74mm BB.

wird schwierig ein passendes Innenlager zu finden zu der Kurbel falls ein 74er..

 

[RobDaPoP]

Yes. Eine gute Wahl

Was hat dein Mod B für eine BB Breite? Ich suche noch für mein Mod SC das passende Tretlager, für eben jene Kurbel. Habe ein 74mm BB.

Bei mir sind es die klassischen italienischen 70mm. Ein Glück ;-p!
Und da kommt dann das französische Innenlager mit glücklicherweise passendem Gewinde rein.

 

[SirPolston]

wird schwierig ein passendes Innenlager zu finden zu der Kurbel falls ein 74er..

Anhang anzeigen 975257

Nun ja. Das ist bekannt ... mein Plan: das Tretlager von Stronglight in der ITA Version besorgen und die Welle mit ITA Schalen von Campa zu verbauen ... denn: die Stronglight Welle ist in BSA schon etwa 2mm "zu lang" wenn mit Campa Schalen verbaut ... dann wäre es in ITA etwa 4mm zu lang und ich bei meinen 74mm ... so die theoretische Theorie.

... sonst hätte ich noch ein EDCO das passen könnte, oder eben mit Campa .. wobei das die letzte Option ist.

 

[knutson22]

Nun ja. Das ist bekannt ... mein Plan: das Tretlager von Stronglight in der ITA Version besorgen und die Welle mit ITA Schalen von Campa zu verbauen ... denn: die Stronglight Welle ist in BSA schon etwa 2mm "zu lang" wenn mit Campa Schalen verbaut ... dann wäre es in ITA etwa 4mm zu lang und ich bei meinen 74mm ... so die theoretische Theorie.

... sonst hätte ich noch ein EDCO das passen könnte, oder eben mit Campa .. wobei das die letzte Option ist.

ja..ich weiss..muss man leider viel hin und her rechnen und was mischen.

 

[RobDaPoP]

Das nächste Puzzelteil ist da!
Heißersehnt und schwer zu bekommen. Musste tief bis nach Italien bohren um die Schraube aufzutreiben. Aber ohne geht nicht!
Und immer noch besser als ein ganzes Fahrrad wegen dieser einen Schraube zu kaufen ;-)