Was ich nur nicht verstehe, was bei dir alles so vorfristig kaputt geht. Ich habe ja auch so Einiges am Laufen. Aber Reklamationen? Höchst selten.
Leicht eierige FSA-Billig-Kurbel habe ich auch gehabt. den größten Teil davon habe ich durch vorsichtiges Planschleifen der Blattaufnahme beseitigt, der Rest stört nicht.
Laufräder baue ich selbst, die Beleuchtung läuft "ewig",
Reifen nutzen normal ab.
Mal ein Ausreißer, aber das lief bei mir immer recht komplikationslos.
Dein Pech will ich nicht haben.
OT
Vielleicht werde ich im Gegensatz zu anderen nur schneller aktiv.
Ich warte z.B. nicht mehr ab bis Lager übels rau laufen.
Einige Sachen waren auch gleich im Neuzustand nicht in Ordnung.
Z.B. wie das erste Campa Centaur Innenlager, was mit einer völlig verschnitten Gewinde kam und zudem bei Betrachtung unter Licht sich zeigte, dass die Gewindegänge blühenden Rost hatten (neu aus einer ungeöffneten Verpackung).
Da gab es natürlich Ersatz. Die Geschichte vom zweiten, ist bekannt.
Oder auch günstige
Shimano Pedale, wo eins oft etwas zu stramm eingestellt ist. Nach 2000/3000 km lief es rau und es gab Ersatz inklusive neue Cleats mit Entschuldigung.
Inzwischen spare ich mir das Reklamieren und stelle die Pedale einfach selbst neu ein.
Aber auch schon bei den Dura Ace Pedalen im
Rose Ausverkauf sind mir zu stramm eingestellte vorgekommen.
Um zu
Mavic zu kommen.
Es waren Aksium im Ausverkauf. Der Versender war so nett mir ein zweites Paar zu liefern und ich konnte mir jeweils das kleinste Übel (abgehobenden Ösen vom Felgenbett und schlechte Speichenaufhängungen an der Nabe) herauszusuchen.
Ich hätte auch komplett vom Kauf zurück treten können. Bei 90 € sagt man aber nicht nein.
Von der Einspeichqualität reden wir nicht, aber da konnte ich selbst tätig werden.
Bei einer
Mavic Open Pro hatte ich auch überproportional abgehobenen Ösenkragen (Open Pro ist hier generell nie sonderlich verarbeitet, wenn man mit DT 415/465 vergleicht), mit dem Ergebniss, dass es die bishere einzige Felge (auch von 3 anderen Open Pro) war, die sich zum Wasserspiel entwickelt hat (Wasser im Felgenkörper - Nein ich habe keine Furten durchquert.). Wie sich später herausstellte, war es eine fehlerhafte Charge.
Und die Probleme mit den
Shimano Ketten (bei mir zum Glück nur eine, anderen sind 5 Stück gerissen, teils an 20 Laschen Anrisse) und mit den Innenlager (sowohl
Shimano als auch Campa) haben andere auch.
Einige Campa 4Kant Fahrer haben sich daher mit Miche ISO Innenlager aus dem Ausverkauf eingedeckt. Sind auch nicht (viel) besser als die Campa Centaur,
aber kosteten nur 1/4.
Sicherlich ist auch Pech dabei, dass ich seit 2005 so viel abgegriffen habe, aber ich hatte keine (kaum) Probleme, die nicht andere auch hatten.
Und da du
Reifen erwähnst, die halten bei mit bei Rennreifen ewig. (Außer bei Cuts in der Flanke, meist bei kurzen Passagen über unbefestige Wege. Feuersteine haben halt scharfe Kanten. )
Ich gebe auch regelmäßig Tips, wie man lange Laufleistungen (Lauffläche) erreichen kann.
Bei Crossreifen hatte ich einen Ausreißer, da rissen die Stollen ab, sogar am Vorderrad.
(Habe ich aber nicht reklamiert.)
Und dass Spikereifen (
Schwalbe) wenige Spikes verlieren, ist nichts Ungewöhnliches.
Und wenn man dann noch ein Päckchen Spikes völlig unkomplziert geliefert bekommt, freut man sich.
Und bei Laufräder bekomme ich es, im Gegensatz zu anderen hin, selbst mit billigen Naben passable Laufzeiten zu erreichen.
Und auch schon fast aufgegebene Naben (anderer Fahrer) zu noch vielen tausend Kilometern zu verhelfen.
Bei Trangia war es eine miese Verarbeitungsqualität, scharfe Kanten und in Teil war verbeult.
Der Importeur war so nett mir ein besser verarbeitetes Teil herauszusuchen.
Aber machen wir uns nichts vor, an die Verarbeitungsqualität älterer Modelle kommen die neuen Modelle nicht mehr heran.
Und das gilt nicht nur bei Trangia (die trotzdem im Vergleich zur Konkurenz noch einen sehr hohen Standard haben).
Es können seit der Fernostverlagerungen die hohen Qualitätsstandards nicht mehr erreicht werden.
Ein gutes Beispiel hierfür ist auch Tubus mit teils sehr schief geschweißten Lowridern (dass es fast an den
Reifen schliff). Letztere Extremfall zum Glück nicht bei mir, aber der Hinweis kam (mit Photo) als ich die leicht unterschiedlichen Abstände meines Reifens zum Lowrider ergründete (und diesen auch schon an einem zweiten Rad mit selben Ergebnis verbaut hatte).
Bei
Sigma und Ciclosport handelte sich es um leidliche Empfangsprobleme mit der Funktechnik.
Dann gab es noch Probleme bei
Sigma mit den Kabeln der NiMh Akkus (mit Halogenleuchten). Habe einen neuen bekommen.
Diese Akku habe ich ungeöffnet/eingeschweißt in Hartplastik verkauft (wegen Umstieg auf Nady und LED).
Der Nachfolger hatte wenig später das selbe Problem. Ich hatte ihm noch angeboten das Ding zurücknehmen (Geld zurück zu geben) und ich hätte wieder reklamiert.
Aber er wollte nicht.
Bei Bumm war es eine abgebrochene Halterung im x-ten Jahr.
Als dort einfach getauscht wurde, sind mir fast die Unterkiefer runtergeklappt
Aber die Glanzbeispiele sind ja nicht meine Ansprüche bei Campa gewesen.
(Auch wenn Übereifrige etwas anderes interpretieren wollen. Warum auch immer ...)
So wie es bei meinem Time Pedal mit Lagerspiel gemacht wurde, einfach eine Reparatur und das Problem ist verschwunden, ist ebenfalls für mich vollkommen ok.
Als ich noch 9-Fach gefahren bin hat so eine Kette locker 1.5Jahre gehalten. Jetzt fahr ich 10-Fach. Keine Ahnung was länger hält. Werde deswegen wohl kaum auf 9-Fach zurück ^^
