Hallo Zusammen,
es ist vollbracht. Nachdem ich mehrere Tage mit den Ritzelrechner verbracht habe, habe ich mich für die Kombi 54/40 und 11/30 entschieden.
Der Umbau hat mein Fachhändler des Vertrauens gemacht und es hat alles wunderbar funktioniert.
Nach der ersten Ausfahrt auf meiner Hausstrecke bin ich von dieser Gruppe extrem begeistert und es war die richtige Entscheidung diese Kombi zu wählen.
Auf einer geraden Tempoeinheit habe ich jetzt ordentlich Druck in den Pedalen und dennoch 1-2 Gänge Reserve. Dagegen komme ich den 10% Anstieg gut hoch und kann jetzt deutlich höhere Trittfrequenzen fahren. In der Summe ist es eine Kombi aus Dura Ace und Ultergra geworden.
Der Antrieb ist komplett Dura Ace und lediglich die
Bremsen und STI Hebel habe ich in Ultergra gewählt. Sollte ich irgendwann mir einen neuen Rahmen mit Scheibenbremsen zulegen, dann ist der Wertverlust nicht so hoch.
Zusammenfassend möchte ich meine Begeisterung nicht nur auf die Schaltperformance beschränken, sondern auch auf die wertvollen Einstellmöglichkeiten von der DI2 Gruppe eingehen.
Der SEMI SYNCHRONIZED SHIFT Modus ist genial und ein echter Mehrwert. Dann die Konnektivität der DI2 mit meinem
Garmin Radcomputer ist top. So kann ich z.B. die Displayseiten mit den Zusatzknöpfen blättern, den Schaltmodus ändern und mir die aktuelle Ritzelübersetzung graphisch anzeigen.
Fest steht, man kann wunderbar Rennrad fahren ohne diese Dinge, aber ich möchte nie wieder zurück.
An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal bei allen für die Ratschläge und Ideen bedanken.
