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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche đŽ - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
đ Gravelking X1 R rrrrrrrrrrrrrhhhhh đș
- Ersteller Rapapongi
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gravelking x1 .
Hilfreichster Beitrag
geschrieben von Rapapongi
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Rapapongi
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- Renner der Woche
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Hab drĂŒben im Paralleluniversum den Fred laufen ... da gibts mehr Interesse:
Hier mal die Zusammenfassen von mir:
"aber egal, vorab Thema vertagt, weil ich ihn auf meine DT Swiss G540 ums Verrecken nicht drauf bekam. Fahr mit TPU und wollte vor dem morgigen Overnighter diesen nicht zerstören.
Daher gleich wieder den G-ONE RS hergenommen, der wie Butter auf die Felge hĂŒpft... HMMMMM
Daher schon mal
1. (TPU-)Montage-König: G-One RS
Gewicht:
Yup ... 700x40 einmal 456,5g und einmal 458,1g.
Die G-ONE RS in 40mm wiegen auch so um die 450g. Sind aktuell in 45mm montiert und wiegen um die 500g .
Die 700x38 GK SS wiegen um die 380g was ich weiĂ und sind schon echt schnell, wobei ich da lieber mit meinen Conti GP 5000 AS in 35mm unterwegs in. Die haben auch super Grip und sind auf Asphalt StĂŒcken eindeutig schneller als der SS
konnte es nicht dabei belassen und hab die tollen Tufo Thundero von meinen Ritchey WCS Trail LRS runtergemacht und ...
Vorteil: Alu, breit und kein Tubelessband. Mein Satz fĂŒr die YT Szepter Maschine.
Der GK ging auch auf die Ritchey nur mit extrem viel MĂŒhe und meinen guten Reifenheber von Crankbrothers rauf. Mit Handtechnik geht der nur nach ner Stereoidenkur rauf
FĂŒr den Dichtetest ... ohne Milch mit Reserve Fillmore Ventilen auf die max. 4 Bar fĂŒr TL gepumpt.
Kann nur sagen, der Reifen ist mit 2 SEHR satten Knallen ins Flankenbett gesprungen.
Bauen als 622x40 auf der WCS Trail Felge mit 24,5 mm Innenmaul satte 42mm. Das gefÀllt.
Morgen Abend nach 24h werd ich sie nochmals Druckmessen. Bin selbst und seit gespannt.
Hier mal die Zusammenfassen von mir:
"aber egal, vorab Thema vertagt, weil ich ihn auf meine DT Swiss G540 ums Verrecken nicht drauf bekam. Fahr mit TPU und wollte vor dem morgigen Overnighter diesen nicht zerstören.
Daher gleich wieder den G-ONE RS hergenommen, der wie Butter auf die Felge hĂŒpft... HMMMMM
Daher schon mal
1. (TPU-)Montage-König: G-One RS
Gewicht:
Yup ... 700x40 einmal 456,5g und einmal 458,1g.
Die G-ONE RS in 40mm wiegen auch so um die 450g. Sind aktuell in 45mm montiert und wiegen um die 500g .
Die 700x38 GK SS wiegen um die 380g was ich weiĂ und sind schon echt schnell, wobei ich da lieber mit meinen Conti GP 5000 AS in 35mm unterwegs in. Die haben auch super Grip und sind auf Asphalt StĂŒcken eindeutig schneller als der SS
konnte es nicht dabei belassen und hab die tollen Tufo Thundero von meinen Ritchey WCS Trail LRS runtergemacht und ...
Vorteil: Alu, breit und kein Tubelessband. Mein Satz fĂŒr die YT Szepter Maschine.
Der GK ging auch auf die Ritchey nur mit extrem viel MĂŒhe und meinen guten Reifenheber von Crankbrothers rauf. Mit Handtechnik geht der nur nach ner Stereoidenkur rauf
FĂŒr den Dichtetest ... ohne Milch mit Reserve Fillmore Ventilen auf die max. 4 Bar fĂŒr TL gepumpt.
Kann nur sagen, der Reifen ist mit 2 SEHR satten Knallen ins Flankenbett gesprungen.
Bauen als 622x40 auf der WCS Trail Felge mit 24,5 mm Innenmaul satte 42mm. Das gefÀllt.
Morgen Abend nach 24h werd ich sie nochmals Druckmessen. Bin selbst und seit gespannt.
êeinerê°iner
TF-Exilant
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Rauchst du die Dinger?
flachundkurz
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Sehr differenziert und mit viel Hingabe berichtet. Hier denken sich aber die Meisten: Ah, das sind dann wohl so Stollenreifen, mit denen man ĂŒber Schotter fahren kann 
carmol
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Schneller als der völlig profillose Schotterkönig...?New King in the house!
Hab meine HÀnde auf den neuen schnellsten Gravelking von Panaracer in 40mm. Mal kucken was er kannLang lebe der König!
norman68
Aktives Mitglied
Eventuell wÀre ja hier im Gravelbereich der Zuspruch auch besser gewesen.
Rapapongi
Aktives Mitglied
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- Renner der Woche
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hab es zu spĂ€t bemerkt ... kann einer der Admin gerne rĂŒberschieben.
Hab mitlerweile den Druck gemessen. Ohne Milch fÀllt er aber nach 12h auch zusammen.
Vielleicht ist jetzt so gedehnt, dass ich meine TPUs sicher reinbekommen. Ich wĂŒrd ihn echt gerne mit meinen e.dubbied TPU Ultras und der Innendichtmilch fahren.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke đ
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