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Moin, aber, musst Du nicht auch die Muffen samt eingestecktem Rohr auf Arbeitstemperatur bringen? Der Energieeintrag ist dabei doch erheblich. Wie wäre es daher mit Muffenlos und WIG-Hartlötten? Arbeitsbereich 910 - 1025 °C...

Ja, sowas gibts. Dazu wird ein Weicheisenkern an einer Spule vorbeigeführrt und die induzierte Spannung ausgewertet, das Prinzip nennt sich Reluktanz und wird z.B. bei Zündzeitpunkbestimmung im Motor eingesetzt. Musst mal googlen, gibts auch fertige Sensoren für. Grüße Michael

Im Prinzip funktioniert das, bin damit auch eine ganze Weile rumgefahren. Aber: wenn es kälter wird, klemmt die Kette vermehrt, das Zeug wird einfach zu fest. Auch mit mehr Paraffinöl in der Mischung. Und im Vergleich zu Öl muß einfach häufiger nachgeschmiert werden. Alles in allem weniger...

Das selbe mit Chrome. Beim Click auf "start here" passiert nix, die Site wird erneut geladen. Das gleiche passiert beim click auf "with climbr". Da musst Du vielleicht nochmal ran. Die Schrift ist ein bisschen "blässlich" , dadurch etwas schwierig zu lesen im Alter (nur so als Hinweis) Grüße...

Moin, ich hab mir das Halterungs-Teil mal angesehen - wer baut eigentlich so einen Müll? Setzen sich die "Erfinder" dieser 50 Cent Plastikhalterung mit Klebepad eigenlich mal mit der angeklebten Technik auseinander? Einfach mal eine Smartphone-Reparaturbude fragen, bevor man sowas auf den Markt...

Mit Phosphorsäure behandeln: reinlaufen lassen, getränkten Lappen durchziehen, mit einem Pinsel auftragen. Die Oberfläche wird passiviert, etwas rauh und rostet nicht mehr. Phosphorsäure gibt's bei Ebay auch in kleinen Gebinden (1Liter). Grüße Michael

Gelegentlich mal einen Fett-weg-Gürtel, meistens heimlich. ;) Nee im Ernst, ich find's grauenvoll anzusehen:eek:, kommt noch vor "unrasierte Beine". Wenn diejenigen wenigstens eine lange Radhose darüber tragen oder im Dunkeln fahren würden.... Grüße Michael

Der sog. "Lacker" interessiert sich eine Schei... dafür: Mit sowas nickeligem wie eine Gabel oder eine Rahmen brauchst in einer herkömmlichen Lackierbude gar nicht erst ankommen, die schmeissen dich wieder raus. Davon ab, wasserlösliche Lacke sind für d. Privatmann eh uninteressant und es gibt...

Man könnte die Stelle z.B. auch im WIG-Verfahren mit Messinglot hartlöten. Das bringt weniger wärmeeintrag als mit der Flamme. Unter dem Gesichtspunkt der Stabilität würde ich aber das Rohr abtrennen, eine passende Hülse drehen und darüber löten. Grüße Michael

Kommt doch alles vom gleichen Benutzer, kann man den nicht erstmal sperren bzw. die Rechte heruntersetzen? Grüße MIchael

Die Lampe hat ja offensichtlich Standlicht. Wie lange leuchtet dieses, wenn sich der Dynamo nicht dreht? Ggf. kann man das Teil mal zerlegen und "reengineeren", dann weiß man's genau.... Grüße Michael

Hab mir gerad mal den Edelux-Scheinwerfer auf deren Website angesehen. Der hat wohl Standlicht, mittels 1F- Elko. Könnte also sein, das auch im ausgeschalteten Zustand ein integrierter Spannungswandler Hochfrequenz erzeugt und in den Tacho einstrahlt. Die "alten" Tachos und Herzfrequenz-Messer...

:daumen: zur Opa-Enkel Radtour: bin fürbaß erstaunt, wie motoviert man denn einen Jugendlichen zu solch einem Unternehmen? Die Exemplare, die ich so kenne, sind schon mit dem Rad-zur-Schule überfordert. Grüße Michael

Gibt's nicht. "Kerosene Red" ist kein Farbton der Farbpallete des Reichs-Ausschuss für Lieferbedingungen. Außerdem ist das wohl ein Metallic Effekt Lack in Matt. Ich würde das zuerst beim Hersteller versuchen. Oder mit dem Rahmen zu einer Lackbude gehen, und fragen ob die was passendes...

Jepp, ich wohne genau gegenüber von Dokka. Man gut, das Du nichts dabei hattest, die Besitzerin reagiert äusserst ungehalten, wenn Fremde ihre Pferde füttern. Grüße Michael

Und durch Jühnde gefahren bist Du auch...die blonde Pferdedame heisst übrigens Dokka. :daumen: Grüße Michael

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Zum Thema Felgenband kann ich auch etwas beitragen. Nachdem ich wiederholt Löcher auf der Innenseite der Schläuche hatte, habe ich das blaue Schwalbe Band wieder runter genommen. Dieses hatte sich schön in die Löcher eingedrückt und an verschiedenenen Stellen wurde dann der Schlauch perforiert...

Ich geb' mal meine "Weisheiten" zum besten. Zur Lackiererfahrung bisher: Motorradteile: Tanks,Verkleidung (Kunststoff ABS), Rahmen, Standrohre, Schwingen, Bremszangen, Felgen -Pistole finde ich erheblich einfacher als Dose. Besser zu dosieren, besser einzustellen, mehr Möglichkeiten, auch für...

Doch, ich. Meinswegen lästert doch, mir egal ;) Grüße Michael