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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
Ascona fand ich immer etwas seltsam. Aber du hast recht der A zeigte formal Karakter, der B suggerierte Solidität.
Das muss man halt heute auch immer im Kontext der Zeit sehen. Der Kadett D hat eine sehr ähnlich Front wie der Ascona C, wirkt aber deutlich anders.

Wobei Ascona A und B bei mir bzw. in meiner Wahrnehmung eher für Renn- und Rallyesporterfolge stehen und das nicht nur wegen Walter Röhrl. Ähnlich ist das für mich beim Kadett C Coupe.
 
Kult und kultig - Escort MK2 RS2000 - ich wusste gar nicht, dass es den auch mit so einem spacigen Interieur gegeben hat.

Ford Escort MK2 RS2000 außen.webp


Ford Escort MK2 RS2000 innen.webp


 
JahrFahrerNationHersteller / Motorrad
1979Cyril NeveuFrankreichYamaha
1980Cyril NeveuFrankreichYamaha
1981Hubert AuriolFrankreichBMW
1982Cyril NeveuFrankreichHonda
1983Hubert AuriolFrankreichBMW
1984Gaston RahierBelgienBMW
1985Gaston RahierBelgienBMW
1986Cyril NeveuFrankreichHonda
1987Cyril NeveuFrankreichHonda
1988Edi OrioliItalienHonda
1989Gilles LalayFrankreichHonda
1990Edi OrioliItalienCagiva
1991Stéphane PeterhanselFrankreichYamaha
1992Stéphane PeterhanselFrankreichYamaha
1993Stéphane PeterhanselFrankreichYamaha
1994Edi OrioliItalienCagiva
1995Stéphane PeterhanselFrankreichYamaha
1996Edi OrioliItalienYamaha
1997Stéphane PeterhanselFrankreichYamaha
1998Stéphane PeterhanselFrankreichYamaha
1999Richard SainctFrankreichBMW

2000Richard SainctFrankreichBMW
2001Fabrizio MeoniItalienKTM
2002Fabrizio MeoniItalienKTM
2003Richard SainctFrankreichKTM
2004Nani RomaSpanienKTM
2005Cyril DespresFrankreichKTM
2006Marc ComaSpanienKTM
2007Cyril DespresFrankreichKTM
2008Keine Austragung––
2009Marc ComaSpanienKTM
2010Cyril DespresFrankreichKTM
2011Marc ComaSpanienKTM
2012Cyril DespresFrankreichKTM
2013Cyril DespresFrankreichKTM
2014Marc ComaSpanienKTM
2015Marc ComaSpanienKTM
2016Toby PriceAustralienKTM
2017Sam SunderlandGroßbritannienKTM
2018Matthias WalknerÖsterreichKTM
2019Toby PriceAustralienKTM
2020Ricky BrabecUSAHonda
2021Kevin BenavidesArgentinienHonda
2022Sam SunderlandGroßbritannienGasGas
2023Kevin BenavidesArgentinienKTM
2024Ricky BrabecUSAHonda
2025Daniel SandersAustralienKTM
2026Luciano BenavidesArgentinienKTM
Sorry wenn man von der Dakar spricht, sollte man diesen Mann und seine Maschine hervorheben, das war noch die echte Dakar, und Maschinen ohne elektrische Helferlein, wenn man dann sieht was da heute für Assistenten in den Enduros gibt, kann man auch gleich sich in eine aktuelle Blechschüssel setzen🙄
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Ascona geht auch in schön und sportlich 😎
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Den Ascona B hatte mein Vater nach zwei Ascona A.
Angenehmer Wagen, bin ich dann auch gerne gefahren, als ich Dezember 80 den Führerschein hatte.
Er hatte den Ascona als 2.0 Berlina mit 100PS. Durchaus flottes Fahrzeug.
 
Ascona geht auch in schön und sportlich 😎
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Der ist zwar im Sinne des damaligen Zeitgeistes, mir aber heute schon zu drüber. Ohne die zwei Kimmen auf den Vorderflügeln, den Lufteinlässen auf der Haube und den Seitenschwellern würde ich ja sogar noch die Kleber fast erdulden. Ich finde aber, dass die Kleber sich mit der Scheinwerferreinigungsanlage beißen.
 
ein Yellowbird im Angebot
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Der ist zwar im Sinne des damaligen Zeitgeistes, mir aber heute schon zu drüber. Ohne die zwei Kimmen auf den Vorderflügeln, den Lufteinlässen auf der Haube und den Seitenschwellern würde ich ja sogar noch die Kleber fast erdulden. Ich finde aber, dass die Kleber sich mit der Scheinwerferreinigungsanlage beißen.
Irgendwas ist immer🤷‍♂️, und die Geschmäcker zum Glück unterschiedlich, mir gefällt er so wie er da ist, auch heute.
 
Sorry wenn man von der Dakar spricht, sollte man diesen Mann und seine Maschine hervorheben, das war noch die echte Dakar, und Maschinen ohne elektrische Helferlein, wenn man dann sieht was da heute für Assistenten in den Enduros gibt, kann man auch gleich sich in eine aktuelle Blechschüssel setzen🙄
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Und selbst wenn so ein Kram zugelassen wäre, muss man erstmal die Eier haben mit 200 Klamotten durch den Sand zu prügeln! Da scheißt sich hier manch einer schon mit einem Straßenmoped auf der Route in die Buxe.
Ja Eier sollte man generell haben für diese Veranstaltung, früher aber noch etwas mehr, von daher werte ich die Erfolge von damals höher. Was das soll mit dem ganzen Elektroschrott an Board du die Wüste zu heizen, ohne Funktion ist ja schon einiges an Gewicht, wenn man eine Yamaha von 1990 und heute nimmt.
 
Heute wird doch viel schneller gefahren, immer am Anschlag. Deshalb wurde die Höchstgeschwindigkeit schon limitiert. Außerdem sind die Maschinen heute viel leichter, 140-160kg betankt.
 
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