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Vor ungefähr zehn Jahren hat man sich mit Terpstra und Chavanel noch einmal große Namen am Ende ihrer Karriere gegönnt. ...
Ohne es jetzt genau zu wissen, aber so richtig in die Topverdiener-Liga würde ich die nicht verorten.


Naja, wie auch immer, der Primoz macht es jedenfalls richtig spannend.
 
Ohne es jetzt genau zu wissen, aber so richtig in die Topverdiener-Liga würde ich die nicht verorten.


Naja, wie auch immer, der Primoz macht es jedenfalls richtig spannend.
Die beiden waren auf keinen Fall gehaltstechnisch in einer vergleichbaren Liga mit Roglic oder Sagan. Ich habe die beiden nur genannt, weil sie neben Sagan die einzigen Verpflichtungen waren, auf die Behauptung auch nur annähernd zutreffen würde (gerade Chavanel hatte bei TE noch ziemlich ordentliche Ergebnisse wie mir beim Durchklicken bei PCS aufgefallen ist).
 
Wow, wenn das irgendwie stimmen sollte. JRB mal wieder in der letzten Minute ...


 
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Tudor hat mit Sebastian Kolze Changizi verlängert, sodass sie ihre 30 Kaderplätze belegt haben. Damit fällt für Roglic eine weitere Option weg. Er scheint sich wohl ein wenig verzockt zu haben. Sofern Roglic nicht aus Mangel an Alternativen seine Karriere beendet, würde ich vermuten, dass Roglic bei Q36.5 für deutlich weniger als er sich erhofft hatte unterschreiben wird.
Ansonsten wäre Roglic bei Soudal als Landa-Ersatz und GC-Option vielleicht noch ganz charmant. Für einen Fahrer vom Range eines Roglic wäre es sicherlich nicht ausgeschlossen, dass Sponsoren noch einmal Budget freimachen würden. Nichtsdestotrotz müsste Roglic sicherlich auch massive finanzielle Abstriche machen. Mit ziemlicher Sicherheit sowieso nur ein Gedankenspiel 😅
 
Tudor hat mit Sebastian Kolze Changizi verlängert, sodass sie ihre 30 Kaderplätze belegt haben. Damit fällt für Roglic eine weitere Option weg. Er scheint sich wohl ein wenig verzockt zu haben. Sofern Roglic nicht aus Mangel an Alternativen seine Karriere beendet, würde ich vermuten, dass Roglic bei Q36.5 für deutlich weniger als er sich erhofft hatte unterschreiben wird.
Ansonsten wäre Roglic bei Soudal als Landa-Ersatz und GC-Option vielleicht noch ganz charmant. Für einen Fahrer vom Range eines Roglic wäre es sicherlich nicht ausgeschlossen, dass Sponsoren noch einmal Budget freimachen würden. Nichtsdestotrotz müsste Roglic sicherlich auch massive finanzielle Abstriche machen. Mit ziemlicher Sicherheit sowieso nur ein Gedankenspiel 😅
Zu deinem ersten teil:
"Es klingt als sei Roglic zu Pinarello Q36.5 momentan keine Option. Sie hatten es im Oktober versucht", schrieb Benson am Donnerstag auf X.
 
Magagnotti + Donati zu den PROs.

Somit noch 3 offene Plätze bei 4 Fahrern ohne 27er- Vertrag.

Denke, hoffe, dass trotzdem noch ein Kracher kommt. Ein Top- Sprinter vielleicht. Sie haben eigentlich, gemessen am Budget, in vielen Bereichen, die reinen GC- Kapitäne ausgenommen, Bedarf.
 
Ist doch keiner mehr auf dem Markt.

btw: bei cn wird Hendrik Werner als Trainer zu TEN gerüchtet. Halte ich für unwahrscheinlich, es sei denn ein deutscher Fahrer kommt (Schachi?).
 
Denke da eher an jemanden aus einem Vertrag kaufen. Zudem wird wohl Rogs eher fürstliches Salär frei.

Denkt ihr, dass bei Bora derzeit noch jemand neben Remco und vermutlich Lipo siebenstellig (>1,5 reines Teamgehalt, ohne eigene Sponsoren etc.) verdient? Martinez? Evt. auch Vlasov? Aber hoffentlich nur noch bis Ende 27.
 
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Ist doch keiner mehr auf dem Markt.

btw: bei cn wird Hendrik Werner als Trainer zu TEN gerüchtet. Halte ich für unwahrscheinlich, es sei denn ein deutscher Fahrer kommt (Schachi?).
Die besten Sprinter auf dem Markt sind wahrscheinlich Paul Penhoet und Jason Tesson! 😄

Das Gerücht von Schachmann zu TotalEnergies gibt es auf jeden Fall.
 
Denke da eher an jemanden aus einem Vertrag kaufen. Zudem wird wohl Rogs eher fürstliches Salär frei.

Denkt ihr, dass bei Bora derzeit noch jemand neben Remco siebenstellig (>1,5 reines Teamgehalt, ohne eigene Sponsoren etc.) verdient?
Lipo und Hindley wahrscheinlich, Pellizzari und Phinie eventuell?
 
Denke da eher an jemanden aus einem Vertrag kaufen. Zudem wird wohl Rogs eher fürstliches Salär frei.

Denkt ihr, dass bei Bora derzeit noch jemand neben Remco siebenstellig (>1,5 reines Teamgehalt, ohne eigene Sponsoren etc.) verdient?
Du unterschätzt was Radprofis (insbesondere bei den Topteams) mittlerweile verdienen. Selbst jemand wie Gianni Vermeersch wird knapp siebenstellig verdienen.
Auf jeden Fall siebenstellig verdienen werden neben Remco: Hindley, Lipowitz, Martinez, Pellizzari, van Gils, Vlasov. Dazu kommen noch Fahrer wie Cattaneo, Pithie, Tratnik, FFB, Vermeersch und vermutlich auch Steinhauser, die mindestens um die eine Millionen Euro pro Jahr verdienen (gerade bei Cattaneo, Pithie, FFB und Tratnik würde es mich sehr wundern, wenn nicht).
 
Ja, weil viele vermutlich in diesem Bereich liegen, habe ich auch auf 1,5 Millionen erhöht. Da wird die Luft imo schon deutlich dünner.

Bei Hindley war ich mir nicht so sicher. Wenn dann wohl ausschließlich durch den Giro Sieg 22. Seitdem sind die Leistungen ja nicht mehr ganz so auffällig.

Jedenfalls sollte das Budget noch mehr hergeben als 4 Jungprofis aus den eigenen Rookies.
 
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Ja, weil viele vermutlich in diesem Bereich liegen, habe ich auch auf 1,5 Millionen erhöht. Da wird die Luft imo schon deutlich dünner.

Bei Hindley war ich mir nicht so sicher. Wenn dann wohl ausschließlich durch den Giro Sieg 22. Seitdem sind die Leistungen ja nicht mehr ganz so auffällig.

Jedenfalls sollte das Budget noch mehr hergeben als 4 Jungprofis aus den eigenen Rookies.
Hindley war 3. beim diesjährigen Giro und 4. bei der Vuelta 2025. Dazu ist Hindley bei der TdF, wenn die Form wie dieses Jahr stimmt, ein sehr guter Berghelfer. Hindley wird mit Sicherheit über die 1,5 Millionen kommen. Es gab auch lange Gerüchte, dass Visma Hindley verpflichten möchte.
Magagnotti und Donati sind zwei der momentan größten Sprintertalente (Donati wird dazu sicherlich auch bei den Klassikern in Zukunft seine Chance bekommen), da macht es langfristig vermutlich wenig Sinn ihnen jemand vor die Nase zusetzen. Vor allem kostet ein Topsprinter auch eine Menge Geld, insbesondere wenn man noch eine Ablöse Summe zahlen muss, da niemand auf Markt war/ist.
 
Hindley steht Medienberichten zufolge bei 2,5 Mio - das halte ich persönlich für realistisch gemessen an seinem Wert für das Team

Klar wird durch Roglic, Meeus, van Poppel und Denz Budget frei, aber das muss man doch nicht sinnlos verballern, wenn die eigene Talentschmiede vielmehr Potenzial bietet, ein Finn wird sicherlich auch schon gut verdienen, um UAE und Bahrain fern zu halten.

Denke die letzten zwei, drei Jahre hat man sich relativ weit aus dem Fenster gelehnt - unabhängig davon, dass man intwischen sagen kann, dass es mit RB keine finanziellen Probleme mehr gibt. Ein Roglic findet man in RB-Teams was Gehalt zu Alter und Potenzial - Ratio angeht tendenziell seltener
 
Denke da eher an jemanden aus einem Vertrag kaufen. Zudem wird wohl Rogs eher fürstliches Salär frei.

Denkt ihr, dass bei Bora derzeit noch jemand neben Remco und vermutlich Lipo siebenstellig (>1,5 reines Teamgehalt, ohne eigene Sponsoren etc.) verdient? Martinez? Evt. auch Vlasov? Aber hoffentlich nur noch bis Ende 27.
van Poppel hat den Job bekommen Maganotti und Donati zur nächsten Sprintergeneration zu formen, da kommt kein Transfer in die Richtung.
 
van Poppel hat den Job bekommen Maganotti und Donati zur nächsten Sprintergeneration zu formen, da kommt kein Transfer in die Richtung.

Genau das war auch schon mein Gedanke. Entweder bekommt er doch noch einen Anschlussvertrag oder in der Richtung kommt noch was. Und wegen der beiden Eigentalente entweder ein Großer oder wie schon genannt jemand mit zumindest reichlich Erfahrung.

Hindleys Leistungen als Helfer fand ich in all den Jahren eher sehr bescheiden. Genau wie die von Martinez und vor allem Vlasov - speziell zuletzt. Und für alle bedeutenden WT- GCs hat man genug (potenziell) erfolgversprechenderes gesamt GC- Personal.
 
Genau das war auch schon mein Gedanke. Entweder bekommt er doch noch einen Anschlussvertrag oder in der Richtung kommt noch was. Und wegen der beiden Eigentalente entweder ein Großer oder wie schon genannt jemand mit zumindest reichlich Erfahrung.

Hindleys Leistungen als Helfer fand ich in all den Jahren eher sehr bescheiden. Genau wie die von Martinez und vor allem Vlasov - speziell zuletzt. Und für alle bedeutenden WT- GCs hat man genug (potenziell) erfolgversprechenderes gesamt GC- Personal.
Hindley ist halt Giro Sieger und aktuell noch Top 5 bis Top3 GC Fahrer. Als starker Hefer 2026 sogar noch 15er bei der Tour. Er gewinnt halt nix aber die Leistungen sind schon auch gut.

Wal LFM und Vlassow angeht. Kann ich mir nicht vorstellen das man nochmals verlängert.
 
Hindley ist halt Giro Sieger und aktuell noch Top 5 bis Top3 GC Fahrer. Als starker Hefer 2026 sogar noch 15er bei der Tour. Er gewinnt halt nix aber die Leistungen sind schon auch gut.

Wal LFM und Vlassow angeht. Kann ich mir nicht vorstellen das man nochmals verlängert.
+2023 Gewinner einer schweren TDF-Bergetappe und Träger des Gelben Trikots.
 
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