Wechselbörse

[Flojo13]

Onley hatte allerdings auch keine optimale Vorbereitung und war während der Vuelta auch krank. Sicherlich hat sich Ineos ein wenig mehr erhofft, aber Onley hat gezeigt, dass er grundsätzlich mit der zweiten und dritten Reihe der GC-Fahrer auch in einer Saison mit extrem viel Pech, Stürzen und Verletzungen mithalten kann.
Onley ist auch einfach noch extrem jung. TdF-Sieger wird er vermutlich nicht, aber vielleicht kann er über mehrere Jahre jemand sein, der um Giro/Vuelta mitfährt.

Es geht hier nicht im Onley sondern die mangelnde Performance von Ineos in den letzten Jahren.

 

[Achilleus]

Ich würde Ineos nicht als orientierungslos beschreiben. Das Team klammert sich störrisch an die Idee, ein GT-Team insbesondere ein TDF Team sein zu wollen. So lange Pogacar fährt, kann man auf diese Weise nur verloren wirken (und verlieren). Es fehlt ein weiteres Standbein. Das machen Lidl und Bora zB besser (Milan, Vacek, Pedersen, Remco, Pithie, vllt. bald Magagnotti,…) Da ist bei Ineos einfach nicht viel los.

 

[RasmussenWarSauber]

Ich würde Ineos nicht als orientierungslos beschreiben. Das Team klammert sich störrisch an die Idee, ein GT-Team insbesondere ein TDF Team sein zu wollen. So lange Pogacar fährt, kann man auf diese Weise nur verloren wirken (und verlieren). Es fehlt ein weiteres Standbein. Das machen Lidl und Bora zB besser (Milan, Vacek, Pedersen, Remco, Pithie, vllt. bald Magagnotti,…) Da ist bei Ineos einfach nicht viel los.

Vacek? Ohne Zweifel ein richtig guter Fahrer und vor allem als Helfer auf fast jedem Terrain einsetzbar, aber Fahrer von der Qualität hat Ineos einige im Kader. Ein beständiger Siegfahrer auf World Tour-Level wird Vacek nicht mehr.

 

[Kompaktkurbel]

Carapaz hat 2026 seine beste Saison nach Punkten bei PCS. Er ist derzeit 10er. Das ist ein guter Transfer für Ineos. Auch mit 33 Jahren macht er keine Anstalten, nachzulassen.

https://www.procyclingstats.com/rider/richard-carapaz

Die Anstalten macht er dann in der kommenden Saison im INEOS-Trikot.

 

[Achilleus]

Vacek? Ohne Zweifel ein richtig guter Fahrer und vor allem als Helfer auf fast jedem Terrain einsetzbar, aber Fahrer von der Qualität hat Ineos einige im Kader. Ein beständiger Siegfahrer auf World Tour-Level wird Vacek nicht mehr.

Ineos hat im UCI Ranking nur fünf Fahrer vor Vacek platziert, drei davon sind GC Fahrer der zweiten Reihe, nämlich Arensman, Bernal und Onley.
Godon rasiert bei kleineren Rennen zuverlässig und Ganna ist halt Ganna.

 

[RasmussenWarSauber]

Ineos hat im UCI Ranking nur fünf Fahrer vor Vacek platziert, drei davon sind GC Fahrer der zweiten Reihe, nämlich Arensman, Bernal und Onley.
Godon rasiert bei kleineren Rennen zuverlässig und Ganna ist halt Ganna.

Godon hat dieses Jahr fünf Siege auf WT-Level eingefahren (+ war Teil von einem TTT-Sieg). Dass er weniger UCI-Punkte als Vacek hat, liegt vor allem daran, dass Etappensiege bei einwöchigen WT-Rundfahrten gerade einmal halb so viele UCI-Punkte wie ein Sieg von einem 1.1-Rennen einbringen und damit mMn unterbewertet sind.
Es stimmt natürlich, dass Ineos kein wirkliches Klassiker-Team ist und selbst ein Ganna zu selten bei den Klassikern seine Watt auf die Straße bekommt. Das zweite Standbein ist bei Ineos wenn überhaupt das Zeitfahren.
Mein Punkt war ja auch, dass Vacek, der ohne Zweifel ein richtig guter Fahrer ist, kein Siegfahrer auf gutem .Pro oder WT-Level bei Klassikern ist. Vacek fährt seine UCI-Punkte ja auch hauptsächlich bei leichteren Rundfahrten ein (sowie den tschechischen Meisterschaften).

 

[stefanolo]

Fem van Empel ist ab sofort bei FDJ-Suez unter Vertrag!

Sehr starker Zugang und das richtige Team für die!

 

[Achilleus]

Godon hat dieses Jahr fünf Siege auf WT-Level eingefahren (+ war Teil von einem TTT-Sieg). Dass er weniger UCI-Punkte als Vacek hat, liegt vor allem daran, dass Etappensiege bei einwöchigen WT-Rundfahrten gerade einmal halb so viele UCI-Punkte wie ein Sieg von einem 1.1-Rennen einbringen und damit mMn unterbewertet sind.
Es stimmt natürlich, dass Ineos kein wirkliches Klassiker-Team ist und selbst ein Ganna zu selten bei den Klassikern seine Watt auf die Straße bekommt. Das zweite Standbein ist bei Ineos wenn überhaupt das Zeitfahren.
Mein Punkt war ja auch, dass Vacek, der ohne Zweifel ein richtig guter Fahrer ist, kein Siegfahrer auf gutem .Pro oder WT-Level bei Klassikern ist. Vacek fährt seine UCI-Punkte ja auch hauptsächlich bei leichteren Rundfahrten ein (sowie den tschechischen Meisterschaften).

Alles richtig. Ich wollte auch nie Vacek als Überfahrer darstellen. Dadurch dass er Deutsch spricht, findet er als Fahrer in den hiesigen Medien auch einfach mehr Resonanz als viele andere.
Bei den Klassikern ist es ja auch nicht leicht, derzeit eine schlagkräftige Mannschaft aufzubauen. Der Mark gibt im Grunde auch da nur die zweite Reihe her. MvdP, van Aert, Pedersen sind an ihre Teams gebunden und junge, aufbaufähige Fahrer wie Segaert oder vllt. ein Söderqvist sind noch keine Topfahrer.
Mit dem Geld von Ineos wäre der einfachste Move zu mehr Präsenz sicherlich die Verpflichtung eines Sprinters gewesen (analog zu Decathlon), aber das ist irgendwie überhaupt nicht die DNA des Teams. Das Engagement von Ewan war ja auch eher ein kurzfristiger Freundschaftsdienst von Geraint Thomas.

 

[Future-Trunks]

Wer wäre denn nochn auf dem Markt, mit dem sich das Team entwickeln könnte? Mit Carapatsch haben sie zumindest Aufmerksamkeit.

Das Problem ist ja weniger dass sie keine guten Fahrer kriegen. Die kriegen sie ja. Nur underperformen die alle. Ausnahmslos.

 

[Daniel 86]

A

Das Problem ist ja weniger dass sie keine guten Fahrer kriegen. Die kriegen sie ja. Nur underperformen die alle. Ausnahmslos.

Ich sehe die Tendenz ähnlich, aber nicht so drastisch. Arensman Performance ja zum Beispiel sehr ordentlich.

 

[Axel66]

Kaum schreibt negativ man über Ineos gewinnen sie gestern mit Vauquelin die Etappe und GC und mit Gondon das Grüne beim Giro d'Abruzzo (zugegebenermaßen nicht wirklich stark besetzt) und heute mit Gondon beim Gran Premio del Lazio. Immerhin 304 UCI Punkte, wenn ich richtig gerechnet habe. Aber ja, der Anspruch sollte ein anderer sein...

 

[DaBot]

 

[pjotr]

Verschiedene Medien melden, dass Paula Blasi zu Movistar wechselt. Das Team kauft sie demnach aus ihrem laufenden Vertrag bei UAE raus. Dafür sollen 100.000 Euro fällig werden und Blasi soll ein Gehalt von 500.000 p.a. kassieren.

Angeblich wurde dieser Wechsel bereits zu Jahresanfang eingestielt.

Bestätigt ist das aber nicht und es gab auch schon mal Gerüchte, Blasi würde zu Lidl gehen.

 

[Teutone]

Hatten wir ihn schon? Watch till the end..

Velon CC auf Instagram: "A full circle moment for Xander 😳👏 Five years after his viral video from the Tour of Britain, 17-year-old Xander Graham has signed with JEGG-SKIL-DJR junior team for 2027 which is partnered with Team Visma | Lease a Bike 🤯

51K likes, 294 comments - veloncc am September 18, 2026: "A full circle moment for Xander 😳👏 Five years after his viral video from the Tour of Britain, 17-year-old Xander Graham has signed with JEGG-SKIL-DJR junior team for 2027 which is partnered with Team Visma | Lease a Bike 🤯 📹...

www.instagram.com

 

[Mitteldruck]

Da gehen die Meinungen offenbar sehr weit auseinander, bzw. hängen auch stark von der Erwartungshaltung ab.

Dass Pogacar, Vingegaard, Remco, del Torro und Seixas (teils deutlich) über ihn zu stellen sind ist (auch) aus meiner Sicht klar, aber ich hätte noch niemanden getroffen oder gesprochen der das in Abrede stellt oder Gall (unter normalen Umständen) einen Grand Tour-Sieg zutraut.

Andererseits ist häufig und umfassend von seinen Schwächen die Rede (er kann sich nicht positionieren, er kann nicht abfahren, er kann nicht zeitfahren, er sitzt "komisch" auf dem Rad...). Dafür sind seine Resultate aber gar nicht mal so schlecht...

Das liegt daran, dass im Forum Egomanen, Lautsprecher, Prolls und Fahrer, die aus eigener Wahrnehmung der nächste Toursieger sind, zumindest bei den Vielschreibern besser ankommen als solide Top 3 GC Fahrer.
Wie hier jemand sagen kann, dass ein Gall niemals eine GT gewinnen wird, wo er 2. und 3. war, ist doch indiskutabel. Ist halt zuwenig Lametta bei Gall fürs Forum.
Stattdessen wird der stets überzeugte ( nicht überzeugende) GT-Totalausfall Ayuso gehypt.

 

[Flojo13]

Das liegt daran, dass im Forum Egomanen, Lautsprecher, Prolls und Fahrer, die aus eigener Wahrnehmung der nächste Toursieger sind, zumindest bei den Vielschreibern besser ankommen als solide Top 3 GC Fahrer.
Wie hier jemand sagen kann, dass ein Gall niemals eine GT gewinnen wird, wo er 2. und 3. war, ist doch indiskutabel. Ist halt zuwenig Lametta bei Gall fürs Forum.
Stattdessen wird der stets überzeugte ( nicht überzeugende) GT-Totalausfall Ayuso gehypt.

Zeig bitte den Forumteilnehmer, der Ayuso hypt. 😂

 

[pjotr]

Zeig bitte den Forumteilnehmer, der Ayuso hypt. 😂

Im Gegenteil: Ayuso ist der hier im Forum am häufigsten und massivsten kritisierte "GC-Aspirant".

 

[Skully]

Im Gegenteil: Ayuso ist der hier im Forum am häufigsten und massivsten kritisierte "GC-Aspirant".

Ayuso?

 

[Flojo13]

Im Gegenteil: Ayuso ist der hier im Forum am häufigsten und massivsten kritisierte "GC-Aspirant".

Ja würde ich auch so sehen.

 

[moomn09]

Im Gegenteil: Ayuso ist der hier im Forum am häufigsten und massivsten kritisierte "GC-Aspirant".

Nicht ganz zu Unrecht. 😉