Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

[dopero]

Mit der integrierten Ladefläche war das imho auch ein sehr hübscher Pickup

https://www.facebook.com/1000694191...o-con-cassonetutto-originale/880839057573390/

 

[Oude Baas]

China Bike,jetzt überrollen sie den Markt mit großen Motorräder

 

[Branden Madox]

China Bike,jetzt überrollen sie den Markt mit großen Motorräder
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Derivat von der Brixton Cromwell. Gibt es schon länger.

 

[herberto]

China Bike,jetzt überrollen sie den Markt mit großen Motorräder
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Ein Motorrad mit Tempomat, ABS, Traktionskontrolle, Ride by Wire und sonstigem elektronischen Schnickschnack braucht kein Mensch,egal ob es im Retro Look daherkommt oder nicht ..😲

 

[Oude Baas]

Ein Motorrad mit Tempomat, ABS, Traktionskontrolle, Ride by Wire und sonstigem elektronischen Schnickschnack braucht kein Mensch,egal ob es im Retro Look daherkommt oder nicht ..😲

Was nicht dran is geht auch nicht kaputt
Paradebeispiel der KDF oder der Ur Willys

 

[Helmholtz]

Ein Motorrad mit Tempomat, ABS, Traktionskontrolle, Ride by Wire und sonstigem elektronischen Schnickschnack braucht kein Mensch,egal ob es im Retro Look daherkommt oder nicht ..😲

ABS ist sinnvoll.

 

[Salamander]

Derivat von der Brixton Cromwell. Gibt es schon länger.

Immerhin sieht es nicht aus wie ein mutiertes Insekt aus Fukushima

 

[supa66]

 

[Oude Baas]

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Da haben sie das Layout vom Honda-Motor ubernommen

 

[FSD]

Die SF 750 der ersten Serie hatte ich für kurze Zeit, kam ich nicht mit klar, sehr kopflastig in Verbindung mit hohem Schwerpunkt, machte das Kurvenfeeling zu Nichte, und da kommt es mir beim Moppedfahren drauf an.

 

[Fichtenopa]

Zum Thema Chinakracher, Wochenende mal ne Runde gefahren, mit meinem Guzzi Traktor, und einem jungen Kerl, der sich die Zontes gekauft hat. Ich muß sagen optisch ist da nix gegen zu sagen.
Diese hässlichen Flaps sind unauffällig in die Verkleidung integriert. Schön filigran durchbrochene Schwinge, und Rahmenprofil. Brembos, zierlicher Auspuff und keine Waschtrommel. Am Treffpunkt eigentlich der schönste Sportler.
Die Zeiten ändern sich, der Junge ist 25 Jahre alt, und Image ist Ihm Sch...ß egal.
Heizgriffe sind dabei 😁

 

[supa66]

Frage in die Runde:
Hat nicht einer der Teilnehmer hier einen ID Bus?
Ein Freund plant sich sowas als Firmenwagen zu holen, seine Frau findet den hübsch. Zu teuer bei zu geringer Reichweite habe ich in Erinnerung aus Tests. Aber vielleicht haben die nachgebessert. Andere Vorschläge in Sachen elektrisch mit gut Platz aber kein SUV und bis max 75t€ sind willkommen.

 

[skandsen]

Frage in die Runde:
Hat nicht einer der Teilnehmer hier einen ID Bus?
Ein Freund plant sich sowas als Firmenwagen zu holen, seine Frau findet den hübsch. Zu teuer bei zu geringer Reichweite habe ich in Erinnerung aus Tests. Aber vielleicht haben die nachgebessert. Andere Vorschläge in Sachen elektrisch mit gut Platz aber kein SUV und bis max 75t€ sind willkommen.

Ich rate ab.
"Fahren" tut er gut, insbesondere der geringe Wendekreis ist famos. Praktisch lädst Du alle 200-300km, je nach Jahreszeit und Fahrweise. Das finde ich nicht schlimm, Ladestop an üblichen Schnelladern 20-30min.

Katastrophe ist alles, was mit Software zusammenhängt (Androidauto, Assistenzsysteme, etc.).
Innenraum ist verschwendet - faktisch nicht mehr als ein alter Tourneo Connect in lang.

Neue V-Klasse von MB kann alles besser, m.E. zum gleichen Preis.

 

[supa66]

Ich rate ab.
"Fahren" tut er gut, insbesondere der geringe Wendekreis ist famos. Praktisch lädst Du alle 200-300km, je nach Jahreszeit und Fahrweise. Das finde ich nicht schlimm, Ladestop an üblichen Schnelladern 20-30min.

Katastrophe ist alles, was mit Software zusammenhängt (Androidauto, Assistenzsysteme, etc.).
Innenraum ist verschwendet - faktisch nicht mehr als ein alter Tourneo Connect in lang.

Neue V-Klasse von MB kann alles besser, m.E. zum gleichen Preis.

danke dir! die Karre muss elektrisch sein, ist das beim V der Fall?
VLE startet wohl jetzt und ab 88000€

 

[skandsen]

VLE startet wohl jetzt und ab 88000€

Ab 68.000 dachte ich?!
Die Vorkuofigurierten waren alle im 80er Bereich und dann besser ausgestattet als ein Buzz für über 80. Oder so. Genauer habe ich nicht geguckt.

 

[dopero]

Ab 68.000 dachte ich?!
Die Vorkuofigurierten waren alle im 80er Bereich und dann besser ausgestattet als ein Buzz für über 80. Oder so. Genauer habe ich nicht geguckt.

68k für den VLE habe ich noch nie gesehen. Wo ich den mal aus Spaß konfiguriert habe es immer bei über 80k begonnen und ich habe mich bei der Aufpreisliste eher gewundert, dass ich noch im 5-stelligen Bereich geblieben bin 🙁

Allgemeine Frage:
Was wollen, nach meinem Gefühl vor allem deutsche, Automobilhersteller damit bezwecken, wenn im Moment oft zuerst die hochpreisigen Ausführungen auf den Markt kommen und dann manchmal erst nach Monaten die Einstiegsversionen nach geschoben werden?
Konkret: ich habe Bekannte, die haben deswegen schlicht ein Fahrzeug eines anderen Herstellers ab Händlerhof gekauft, weil sie sich auf auf die Aussage „ab dem Zeitpunkt soll die Einstiegsversion bestellbar sein“ mit dann aber völlig offenen Lieferdatum nicht einlassen wollten.

 

[CarloFabi]

Ab 68.000 dachte ich?!
Die Vorkuofigurierten waren alle im 80er Bereich und dann besser ausgestattet als ein Buzz für über 80. Oder so. Genauer habe ich nicht geguckt.

Meinst du den VLE oder den EQV?
Der VLE wird ab 80tsd losgehen.
Super scheint bei dem die Reichweite wie auch die Anhängelast zu sein.

Allerdings für diesen Preis, der mit etwas Ausstattung nicht unter 85tsd liegen wird, würde ich auf den Staria E von Hyundai warten.

 

[skandsen]

68k für den VLE habe ich noch nie gesehen. Wo ich den mal aus Spaß konfiguriert habe es immer bei über 80k begonnen und ich habe mich bei der Aufpreisliste eher gewundert, dass ich noch im 5-stelligen Bereich geblieben bin 🙁

Allgemeine Frage:
Was wollen, nach meinem Gefühl vor allem deutsche, Automobilhersteller damit bezwecken, wenn im Moment oft zuerst die hochpreisigen Ausführungen auf den Markt kommen und dann manchmal erst nach Monaten die Einstiegsversionen nach geschoben werden?
Konkret: ich habe Bekannte, die haben deswegen schlicht ein Fahrzeug eines anderen Herstellers ab Händlerhof gekauft, weil sie sich auf auf die Aussage „ab dem Zeitpunkt soll die Einstiegsversion bestellbar sein“ mit dann aber völlig offenen Lieferdatum nicht einlassen wollten.

Ok,
wird wohl so sein, dass der erst nur ab 80+ verfügbar ist. K.A. was ich da falsch verstanden habe.
EQV finde ich uninteressant, aus vielen Gründen.

Der Staria kann spannend werden. In der Klasse "kein SUV und viel Platz" isses bei Vollelektrischen leider dünn. Ich habe den ID.Buzz auch nur aus Mangel an anderen Angeboten genommen. So ein Grand Tourneo Connect in vollelektrisch hätte mir besser gepasst.

Was mit dem ID.Buzz wirklich recht vergnüglich ist, ist das Fahren im Parkhaus - Wendekreis sei Dank. Die anderen Insassen halten sich bei 1,90-2m Parkhäusern schützend die Hânde über den Kopf ;-)

 

[xbiff]

 

[faulpelz]