Road und Gravel Trends 2026: Breitere Reifen überall – und was noch?

Road und Gravel Trends 2026: Breitere Reifen überall – und was noch?

2025 war das Jahr der Breitreifen am Gravelbike war. Wird 2026 das Jahr der breiten Reifen am Rennrad? Und hebt Gravel Federung ab?

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Road und Gravel Trends 2026: Breitere Reifen überall – und was noch?

Was sagt ihr zur Trendprognose 2026 – was haben wir vergessen?

 

[Umdenblock]

Vom Stillstand wird es der Branche nicht besser gehen, also muß neu und in einem Atemzug angedeutet werden das 2025er Zeug alt und schlechter ist. Nicht alles sofort zu bejubelt bringt Dir ein "alter Mann" (auch wenn Du erst 35 bist) von der KI-Influencer-Fangemeinde ein.
Der Markt hat sich verändert, die Zahl derjenigen die einfach nur Radsport betreiben ist schon lange deutlich kleiner als die der Trendsport-Status-Markenfans, denen muß man immer Futter bieten

 

[Altmetal]

Bei den MTB kann man auch Modelle mit 26 und 29 Zoll Rädern kaufen

26er? Von Kinderrädern und extremen Nischen wie Trial abgesehen bestenfalls noch im Restposten- und/oder Ramschladen.

 

[slup]

Wobei das mehr wäre, als nur Kasse machen. Bei den MTB kann man auch Modelle mit 26 und 29 Zoll Rädern kaufen und das macht sehr viel Sinn. Beim Rennrad ist es eine riesen Bastelei, RG von XS bis XL mit den gleich grossen Laufrädern auszurüsten und alles nur über die RG zu regeln. Das führt dann u.a. dazu, dass z.B. ein Komfortbike mit STR 1.6 in Grösse XL in Grösse XS ein STR von 1.4 hat. Mit unterschiedlichen Radgrössen könnte man Geo zumindest etwas proportionaler gestalten.

Genau

 

[Genussfahrer61]

26er? Von Kinderrädern und extremen Nischen wie Trial abgesehen bestenfalls noch im Restposten- und/oder Ramschladen.

Sorry, es muss aktuell 27.5 Zoll und 29 Zoll heissen. Die Mehrheit ist zwar 29 Zoll, aber z.B. Cube hat auch einige Modelle mit 27.5 Zoll im Angebot.

 

[CrossRacer]

Wie geruhigend ist es ein CX Rennen zu sehen.
Die beteiligten Räder sehen noch alle Old Style aus und sind keine Aero Entgleisungen wie das Factor.
Und die Reifen sind keine 255er Stollenreifen wie am Monstertruck.

 

[Umdenblock]

Wie geruhigend ist es ein CX Rennen zu sehen.
Die beteiligten Räder sehen noch alle Old Style aus und sind keine Aero Entgleisungen wie das Factor.
Und die Reifen sind keine 255er Stollenreifen wie am Monstertruck.

CX ist halt die schöne kleine Blase. Wie sagt ein mehrfacher Tour Etappensieger gerne: CX ist einfach harter Radsport, Graveltrends sind für die Muschis

 

[Multiradfahrer]

Und wie cool war es gestern durch sonnigen Match und heute im sonnigen Dauerfrost mit 50er RX Pro mit knapp 100 kg (System) auf 1.5 bar sicher durch Wiesen und Wälder zu cruisen. Tatsächlich nicht die schnellste Variante aber auf jeden Fall mal ein paar Momente zum genießen,-)

 

[Genussfahrer61]

Wenn es vorne und hinten noch gefedert wäre, wäre es noch cooler.

 

[wuedi]

Wenn es vorne und hinten noch gefedert wäre, wäre es noch cooler.

gibt’s schon, nennt sich im MTB Sektor einfach Fully

 

[Lbrtsn]

Wenn es vorne und hinten noch gefedert wäre, wäre es noch cooler.

Trek CheckOut.

 

[mikeonbike]

Fakt ist jedenfalls dass man selten Fatbikes ohne Motor sieht. Woran das liegen mag? Bestimmt an den 105

Sorry, "Fatbikes mit Motor" sind keine Fatbikes...

Das Untere wiegt übrigens unter 10 kg... Das Obere mit der Federgabel 12,5 kg... Es gibt also keinen Grund für Motoren... Nicht mal am Kinderrad...

 

[Don Vito Campagnolo]

https://youtu.be/gH5UMjMoTVI?si=Rsm263rLUNOjX7hk

 

[CrossRacer]

Die ersten Prototypen von Aero Rennräden mit Vollverkleidung wurden gesichtet.
Ab April 2027 wird jedes zweite verkaufte Rennrad eine Vollverkleidung haben.

 

[PrincipiaRSC]

Ein etwas älterer Versuchsaufbau

 

[sickgirl]

Die ersten Prototypen von Aero Rennräden mit Vollverkleidung wurden gesichtet.
Ab April 2027 wird jedes zweite verkaufte Rennrad eine Vollverkleidung haben.

Gibt es doch schon lange und nennt sich Velomobil. Außer am Berg lassen die auch jeden Rennradfahrer stehen

 

[525Rainer]

es gibt also sehr viele räder für spezielle einsatzzwecke. evtl läuft das am ande auf ein aerorad mit Federgabel und racekings raus aber die leute werden es trotzdem auf asphalt und am berg treten müssen.
was durch die wüste 300km lang gut läuft muss hier nicht die beste wahl sein. ich fahr mit den 30er 5000grandprix auch mal in schottersegmente. fein und festgefahren ist bei uns fast alles. ich denke mein nächstes ding werden eher schnelle 35er.
und ich werd wahrscheinlich von axs zurück auf mechanisch. und von dropperpost zurück auf ohne.
Marketing kann uns viel vorleben aber am ende entscheidet dann der einsatzzweck oder das fahrerprofil.

 

[Crawoozie Capoozie]

Die ersten Prototypen von Aero Rennräden mit Vollverkleidung wurden gesichtet.
Ab April 2027 wird jedes zweite verkaufte Rennrad eine Vollverkleidung haben.

Ja ab 1. April, sonst nie im Leben.
Da muss noch die Rechnung mit dem Wind gemacht werden.

 

[Crawoozie Capoozie]

Sorry, "Fatbikes mit Motor" sind keine Fatbikes...

Das Untere wiegt übrigens unter 10 kg... Das Obere mit der Federgabel 12,5 kg... Es gibt also keinen Grund für Motoren... Nicht mal am Kinderrad...

Und damit hast einen Rollwiderstand wie ein Schützenpanzer....

 

[usr]

ich fahr mit den 30er 5000grandprix auch mal in schottersegmente. fein und festgefahren ist bei uns fast alles.

Macht mit 25ern übrigens genau so Freude, jedenfalls wenn man noch eine Gabel hat die noch nicht "DB-ertüchtigt" ist (meine ist leider futsch )

 

[mikeonbike]

Und damit hast einen Rollwiderstand wie ein Schützenpanzer....

Du hast offensichtlich keine Ahnung...