• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Feedback zu Sitzposition für Neukauf

F.H.

Neuer Benutzer
Registriert
16 Januar 2026
Beiträge
3
Reaktionspunkte
0
Hallo in die Runde!

Ich würde mich riesig darüber freuen, Feedback zu meiner Sitzposition von euch zu bekommen!

Zu mir:
  • Zwei Jahre auf dem Gravel unterwegs
  • 180cm groß, 86cm Schrittlänge

Zum Rad:
  • Canyon Grizl M aus 2024
  • Vorbau umgedreht und von 80mm auf 60mm gekürzt

Meine Zielstellung:
- Ich habe im aktuellen Setup bei längeren Fahrten (50km+) die klassischen Störpunkte (Nacken, unterer Rücken, Hände). Das würde ich gerne beheben. Nun plane ich den Umstieg von Alu auf Carbon - und sehe das als Antrieb, auf dem aktuellen Fahrrad eine möglichst gute Position zu bekommen. Dadurch verspreche ich mir die Auswahl einer guten Geometrie für das Neurad.

Meine Bitte:
  • Feedback zur aktuellen Sitzposition und eventuelle Verbesserungsvorschläge.
  • Feedback zum geplanten Neukauf: Das neue Rad soll mit weniger Reach und mehr Stack kommen, weil ich glaube mit der entspannteren Sitzposition die Störpunkte (Nacken, unterer Rücken, Hände) zu mildern. (Grizl im Bild rot, neue Rahmen blau und gelb)

Danke euch vorab für eure Hilfe dabei!

180°_oben.PNG
90°.PNG
180°_unten.PNG
Download.png
 

Anzeige

Re: Feedback zu Sitzposition für Neukauf
Fang doch wie üblich hinten also am Sattel an...Höhe korrekt einstellen, dann wird es vorne auch direkt besser.
Du sitzt viel zu hoch.
Danke für die schnelle Rückmeldung!

Mich wundert das insofern, als dass ich so beim Fitter war. Aussage: Position grundsätzlich gut, Sattel noch etwas nach vorne.

Woran machst du fest, dass der Sattel noch nach unten sollte? Danke vorab!
 
Danke für die schnelle Rückmeldung!

Mich wundert das insofern, als dass ich so beim Fitter war. Aussage: Position grundsätzlich gut, Sattel noch etwas nach vorne.

Woran machst du fest, dass der Sattel noch nach unten sollte? Danke vorab!
Im obersten Bild ist das hintere Bein ziemlich gestreckt und der Fuss stark abgewickelt um den untersten Punkt zu treten. Man könnte auch erahnen dass die Hüfte dafür abknickt. Hüft wackeln möglichst vermeiden.
Ja Du solltest mal die Beine messen ob sie unterschiedlich lang sind.
Länge ist für mich ok, mach mal den Zombie Test

Knielot geht vorne übers Knie scheinbar durchs Pedalsachse, sollte aber durchs Kniegelenk setz also unter dem Knie am Knochen an. 10mm vor vielleicht? Für sportliche Positionen kann man sich auch noch weiter vor tasten
 
Frage 1: Wieso bist du beim Fitter und fragst dann in nem Forum nach Feedback? Ich fahr doch auch nicht zum TÜV und und frag danach den nächsten Kunden wie er meine Bremsen findet. 🤷‍♂️

Frage 2: Warum willst du, wenn du auf nem Grizl mit augenscheinlich sehr aufrechter Sitzposition nach anderthalb Stunden Sitzprobleme bekommst, auf ein wahrscheinlich sportlicheres Strassen-Rad wechseln?

Frage 3: Warum empfiehlt dir dein Fitter nicht zu deinem Körper und Fahrstil passende Räder?

Bonusfrage 1: Sind deine Probleme nach dem Fitting besser geworden bzw. verschwunden?

Bonusfrage 2: Warum hast du für 50km-Touren Aerobars?

Bonustipp: Du darfst ruhig 2 Nummern engere Trikots kaufen 😉
 
Hallo in die Runde!

Ich würde mich riesig darüber freuen, Feedback zu meiner Sitzposition von euch zu bekommen!

Zu mir:
  • Zwei Jahre auf dem Gravel unterwegs
  • 180cm groß, 86cm Schrittlänge

Zum Rad:
  • Canyon Grizl M aus 2024
  • Vorbau umgedreht und von 80mm auf 60mm gekürzt

Meine Zielstellung:
- Ich habe im aktuellen Setup bei längeren Fahrten (50km+) die klassischen Störpunkte (Nacken, unterer Rücken, Hände). Das würde ich gerne beheben. Nun plane ich den Umstieg von Alu auf Carbon - und sehe das als Antrieb, auf dem aktuellen Fahrrad eine möglichst gute Position zu bekommen. Dadurch verspreche ich mir die Auswahl einer guten Geometrie für das Neurad.

Meine Bitte:
  • Feedback zur aktuellen Sitzposition und eventuelle Verbesserungsvorschläge.
  • Feedback zum geplanten Neukauf: Das neue Rad soll mit weniger Reach und mehr Stack kommen, weil ich glaube mit der entspannteren Sitzposition die Störpunkte (Nacken, unterer Rücken, Hände) zu mildern. (Grizl im Bild rot, neue Rahmen blau und gelb)

Danke euch vorab für eure Hilfe dabei!

Anhang anzeigen 1729575Anhang anzeigen 1729576Anhang anzeigen 1729577Anhang anzeigen 1729581
Du kippst Deine Hüfte.
1. Bild: Hüftpunkt weit über der Sattelhinterkante
3. Bild: Hüftpunkt fast auf Höhe der Sattelhinterkante.
 
Meine Meinung:
Optimier doch mal ein bisschen bei dir.
Der Nacken tut weh: Ziehst du die Schultern vielleicht zu sehr nach oben? Hast du Rundschultern?
Der untere Rücken schmerzt? Machst du etwas dagegen? Hast du ein Hohlkreuz?
Ich hatte mal ziemlich die gleichen Probleme, sitze aber schon etwas sportlicher auf dem Rad.
Etwas Stabi-/Coretraining wäre nicht verkehrt.
Fang mal an mit Liegestütze, Planks, Ausfallschritte (zum Dehnen des Hüftbeugers). Dehn mal deine Brustmuskulatur, die Oberschenkel. Stärke die Schulter-und Rückenmuskulatur. Da hilft so ziemlich alles erstmal.
Ich hab da mal vor 4 Jahren angefangen, weil ich immer unbeweglicher wurde.
Dehnen tut am Anfang richtig weh, aber da muss man durch. Der Erfolg stellt sich aber recht schnell ein.
Ein Fitnesstrainer mit einer B-Lizenz und ein wenig Motivation könnte auch schon bei der Anamnese/den motorischen Tests die Probleme sehen, und Tipps geben.
Wie gesagt, mir hat es geholfen, und Radfahren und die Zeit danach ist sehr viel angenehmer geworden.
Zur Sitzposition: Auf dem ersten Bild etwas zu hoch und zu kurz. Ich persönlich sitze lieber etwas länger, ansonsten spüre ich es auch irgendwann im unteren Rücken.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke euch allen für die Antworten!

Ich fasse für mich zusammen: Sattelstütze etwas weiter nach vorne und etwas weiter runter. Dann Fahren und schauen, wie es sich anfühlt. Eventuell den Vorbau wieder original (negativ) montieren und etwas verlängern.

Zu hoch und viel zu kurz.

Dreh mal den Vorbau auf "normal". Dann wird die Fuhre schon länger.
Was nützt mir aber niedriger und länger, wenn ich jetzt bei langen Strecken Probleme mit dem Nacken und dem unterem Rücken habe?

Ich weiß nicht warum, Foto 1 zu hoch, Foto 3 passt. So sehe ich's🤔
Das wundert mich - die Radeinstellung ist identisch...

Im obersten Bild ist das hintere Bein ziemlich gestreckt und der Fuss stark abgewickelt um den untersten Punkt zu treten. Man könnte auch erahnen dass die Hüfte dafür abknickt. Hüft wackeln möglichst vermeiden.
Ja Du solltest mal die Beine messen ob sie unterschiedlich lang sind.
Länge ist für mich ok, mach mal den Zombie Test

Knielot geht vorne übers Knie scheinbar durchs Pedalsachse, sollte aber durchs Kniegelenk setz also unter dem Knie am Knochen an. 10mm vor vielleicht? Für sportliche Positionen kann man sich auch noch weiter vor tasten
Hüfte knickt nicht ein. Den Zombietest versuche ich mal, danke! Sattel leicht nach vorne versuche ich mal - dann müsste man wahrscheinlich den Vorbau in gleichem Maß verlängern, richtig?

Frage 1: Wieso bist du beim Fitter und fragst dann in nem Forum nach Feedback? Ich fahr doch auch nicht zum TÜV und und frag danach den nächsten Kunden wie er meine Bremsen findet. 🤷‍♂️

Frage 2: Warum willst du, wenn du auf nem Grizl mit augenscheinlich sehr aufrechter Sitzposition nach anderthalb Stunden Sitzprobleme bekommst, auf ein wahrscheinlich sportlicheres Strassen-Rad wechseln?

Frage 3: Warum empfiehlt dir dein Fitter nicht zu deinem Körper und Fahrstil passende Räder?

Bonusfrage 1: Sind deine Probleme nach dem Fitting besser geworden bzw. verschwunden?

Bonusfrage 2: Warum hast du für 50km-Touren Aerobars?

Bonustipp: Du darfst ruhig 2 Nummern engere Trikots kaufen 😉
1) Weil EIN Fitter EIN Mensch mit EINER Meinung ist. Ich verlasse mich lieber zusätzlich auf die Schwarmintelligenz.
2) In meiner Anfangsbeschreibung stand, dass ich ein Rad mit kürzerem Reach und größerem Stack möchte. Wo ist das sportlicher?
3) Was wären denn aus deiner Sicht zu meinem Körper und Fahrstil passende Räder?
4) Bin seitdem noch nicht gefahren, Fitting ist noch nicht lange her.
5) Wer sagt denn, dass ich max. 50km fahre?
6) Ein Blick von vorne würde dir zeigen, dass ich die Größe an den Schultern brauche. Aber danke für den Bonustipp 😉

Du kippst Deine Hüfte.
1. Bild: Hüftpunkt weit über der Sattelhinterkante
3. Bild: Hüftpunkt fast auf Höhe der Sattelhinterkante.
Danke für die Anmerkung! Kannst du das weiter erklären? Was bedeutet das Hüftkippen und wie kann man das "verbessern", wenn es ein Problem ist?

Meine Meinung:
Optimier doch mal ein bisschen bei dir.
Der Nacken tut weh: Ziehst du die Schultern vielleicht zu sehr nach oben? Hast du Rundschultern?
Der untere Rücken schmerzt? Machst du etwas dagegen? Hast du ein Hohlkreuz?
Ich hatte mal ziemlich die gleichen Probleme, sitze aber schon etwas sportlicher auf dem Rad.
Etwas Stabi-/Coretraining wäre nicht verkehrt.
Fang mal an mit Liegestütze, Planks, Ausfallschritte (zum Dehnen des Hüftbeugers). Dehn mal deine Brustmuskulatur, die Oberschenkel. Stärke die Schulter-und Rückenmuskulatur. Da hilft so ziemlich alles erstmal.
Ich hab da mal vor 4 Jahren angefangen, weil ich immer unbeweglicher wurde.
Dehnen tut am Anfang richtig weh, aber da muss man durch. Der Erfolg stellt sich aber recht schnell ein.
Ein Fitnesstrainer mit einer B-Lizenz und ein wenig Motivation könnte auch schon bei der Anamnese/den motorischen Tests die Probleme sehen, und Tipps geben.
Wie gesagt, mir hat es geholfen, und Radfahren und die Zeit danach ist sehr viel angenehmer geworden.
Zur Sitzposition: Auf dem ersten Bild etwas zu hoch und zu kurz. Ich persönlich sitze lieber etwas länger, ansonsten spüre ich es auch irgendwann im unteren Rücken.
Das ist natürlich immer ein valider Punkt.

Schultern sind in der Tat oft nach oben gezogen - was kann man konkret dagegen tun? Hohlkreuz auch richtig getippt. Grundsätzlich mache ich aber viel Eigenkörpergewichtstraining, hatte da ehrlicherweise kein Defizit vermutet.

Zur Sitzposition: Die Radeinstellungen sind auf allen Rädern identisch, daher wundert mich, dass du das nur auf dem ersten Bild siehst. Aber ich werde die Sattelstütze etwas runter und nach vorne nehmen - und dann eventuell den Vorbau länger und original (negativ) montieren.
 
Was nützt mir aber niedriger und länger, wenn ich jetzt bei langen Strecken Probleme mit dem Nacken und dem unterem Rücken habe?
Wenn du zu kurz sitzt schaffst du dir Platz durch krümmen des Rückens.Sitzt du länger, wird der Rücken gerade und sollte eine Linie mit dem Nacken bilden.
Genauso mit der Sitzhöhe.
 
Ich frag mich schon, du warst beim Fitter und all die Feststellungen hier bzgl. deiner Sitzposition auf deinem Rad hat der Fitter nicht erkannt ? was war das für ein Fitter ? 🤦‍♂️
 
Zum Vergrößern anklicken....
F.H. schrieb:
Schultern sind in der Tat oft nach oben gezogen - was kann man konkret dagegen tun? Hohlkreuz auch richtig getippt. Grundsätzlich mache ich aber viel Eigenkörpergewichtstraining, hatte da ehrlicherweise kein Defizit vermutet.

Du kannst die Schultermuskulatur und den unteren Rücken stärken.
Brustkorb öffnen/dehnen, Außenrotation Schulter, Rudern, Liegestütz, Plank, Reverse butterfly.
Man kann vieles auch daheim mit einem Theraband machen, und muss nicht extra ins Fitnessstudio. Die Technik sollte aber passen.
Täglich mehrmals die Schultern nach unten und hinten drücken und Brust raus. Beim Radfahren auch gezielt darauf achten.
Hüftbeuger dehnen wäre auch gut.
https://utopia.de/ratgeber/hueftbeuger-dehnen-3-gesunde-uebungen_152151/
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn du zu kurz sitzt schaffst du dir Platz durch krümmen des Rückens.Sitzt du länger, wird der Rücken gerade und sollte eine Linie mit dem Nacken bilden.
Genauso mit der Sitzhöhe.
Wenn jemand Rundrücken o., Scheuermann hat, wird der Rücken/Nacken wohl eher nicht gerade ausfallen, also das Modell Streckbank immer jedem zu empfehlen ist wirklich nicht immer zielführend. Manches kann man mit jahrelangen Übungen verbessern, dann wirds automatisch gerader, aber nicht alles
Das unabhängig vom TE, wo ich gar nicht so schlimm finde btw
 
@F.H.

wie lange fährst du überhaupt schon so einen Art Rad?
Ich tippe darauf noch nicht sehr lange, stimmts?

Am Anfang tut jeden alles weh wenn man es nicht gewohnt ist. Also fahr erst mal ein paar tausend Kilometer ohne das du viel änderst. Klar die Sitzhöhe und Sitzlänge sollte schon einigermaßen passen aber auch wenn die zu 100% passend wird dir anfangs einiges Schmerzen
 
Schmerzen müssen nicht zwingend sein, wenn man es mit der Sportlichkeit der Geo nicht übertreibt.

Statt dass sich der Mensch dem RR anpasst, kann man das RR auch dem Menschen anpassen.
 
Zurück