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Europameisterschaften in Drôme und der Ardèche

Ich bin zwar Pogi-Fan, aber etwas mehr Spannung fände ich ab und an auch besser.
Ansonsten such ich mir meine Helden inzwischen woanders: Typen, die unsupported Rennen fahren. Das wird aber dann OT.
 

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Re: Europameisterschaften in Drôme und der Ardèche
Flashy schrieb:
Ich bin zwar Pogi-Fan, aber etwas mehr Spannung fände ich ab und an auch besser.
Ansonsten such ich mir meine Helden inzwischen woanders: Typen, die unsupported Rennen fahren. Das wird aber dann OT.
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Pogi hätte sicher erstmal nichts dagegen gehabt, wenn remco dran geblieben wäre … für mich sah das auch nicht so aus, als hätte er das nicht gekonnt … er ist ja nicht langsam abgefallen, sondern hat einfach schlagartig raus genommen … warum wird nur er wissen

ihm muss ja klar gewesen sein, dass die anderen nicht mit ihm arbeiten werden/können
 
d^gn schrieb:
Pogi hätte sicher erstmal nichts dagegen gehabt, wenn remco dran geblieben wäre … für mich sah das auch nicht so aus, als hätte er das nicht gekonnt … er ist ja nicht langsam abgefallen, sondern hat einfach schlagartig raus genommen … warum wird nur er wissen

ihm muss ja klar gewesen sein, dass die anderen nicht mit ihm arbeiten werden/können
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Er konnte nicht länger mitfahren, laut eigener Aussage.
 
d^gn schrieb:
Pogi hätte sicher erstmal nichts dagegen gehabt, wenn remco dran geblieben wäre … für mich sah das auch nicht so aus, als hätte er das nicht gekonnt … er ist ja nicht langsam abgefallen, sondern hat einfach schlagartig raus genommen … warum wird nur er wissen

ihm muss ja klar gewesen sein, dass die anderen nicht mit ihm arbeiten werden/können
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Remco ist nicht der Typ, der da Grimassen zieht und den Lenker verbiegt. Er hat gemerkt, dass er das Tempo nicht für den gesamten Anstieg mitgehen kann und ist dann sein Tempo weitergefahren ohne zu überziehen. Das ganze hat er in der Hoffnung gemacht, im Flachen ggf. mit anderen zusammen wieder ranfahren zu können. Wahrscheinlich wusste er selbst auch sehr genau, dass die Wahrscheinlichkeit dafür gering war....
 
Man stelle sich nur vor, es würde Pogi nicht geben, dann würde einer alle Zeitfahren und alle grossen Rennen gewinnen. Dann geht wieder das Gejammer los und wenn es Remco dann nicht geben würde...dann hätte heute ein 19 Jähriger die Elite weggepackt.. Der kämpf um Platz 3 war super...mit offenem Visier einfach Vollanschlag bis zum Ende.
 
So sympathisch ich Pogi auch finde und seine aggressive Fahrweise bei der Tour die letzten Jahr schätze, so sehr würde es mich nicht ärgern, wenn er plötzlich beschließe lieber Motorsport zu betreiben und Le Mans gewinnen zu wollen.
 
Ich glaub, das Problem mit Pogis Überlegenheit ist weniger, dass man weiß wer gewinnt, als dass Taktik keine Rolle mehr spielt. Das macht es natürlich auch für Zuschauer langweilig, die gerne über Taktik diskutieren.
 
...Pogacars Leistung muß man dann eben neidlos anerkennen!

Louis Vervaeke (Belgien / 14. / Sporza): "Wir wollten die kleine Schleife mit einem starken belgischen Kollektiv in Angriff nehmen. An den kurzen Anstiegen hätte Pogacar nicht so viel Zeit auf Evenepoel herausfahren können. Aber wenn Pogacar am Fuß des langen Berges schon angreift, kann man nichts gegen ihn ausrichten. Die Auffahrt dauerte 20 Minuten – und dann ist Pogacar in seiner eigenen Klasse. Was hätte wir also anders machen sollen? Wenn mir jemand sagen kann, wie Tadej heute zu schlagen gewesen wäre, höre ich mir das gern an."

Tiesj Benoot (Belgien / 13. / Sporza): "Das ist das Einzige, worüber man diskutieren kann: Dass wir das Tempo diktierten, kurz bevor wir diesen langen Anstieg zum dritten Mal in Angriff nahmen. Bis dahin hatten wir nichts getan, was Pogacar in die Karten hätte spielen können. Die Strecke war einfach so hart, dass es als Team schwierig war, gegen einen Fahrer, der so hervorstach, etwas auszurichten. Wenigstens haben wir uns nicht wie Schafe zur Schlachtbank führen lassen. Wir bereuen unsere Taktik nicht."
:bier:
 
NoirDesir81 schrieb:
Ich glaub, das Problem mit Pogis Überlegenheit ist weniger, dass man weiß wer gewinnt, als dass Taktik keine Rolle mehr spielt. Das macht es natürlich auch für Zuschauer langweilig, die gerne über Taktik diskutieren.
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Taktisch ist es schon, was er macht. Seine Gegner können nur noch auf ihn reagieren und nicht aktiv das Rennen gestalten. Daher bleiben dann sehr wenige Optionen. Das diese Art von Renngestaltung nur von den Besten (MVP, Cancellara usw.) regelmäßig angewandt wird, um zum Erfolg zu führen, steht außer Frage.
 
chill^out schrieb:
"Vielleicht liegt es an meinem vollen Programm oder daran, dass ich gerade nicht in Form bin."
Zitat Vingegaard.

Wenn das bei ihm volles Programm ist...
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Man weiß ja nicht, was Trine ihm alles in den Kalender schreibt...hier ein Kaffeekränzchen, dort eine Backstunde, dann noch der Hotdog-Kochkurs...
Das kann sich schon summieren.
 
NoirDesir81 schrieb:
Ich glaub, das Problem mit Pogis Überlegenheit ist weniger, dass man weiß wer gewinnt, als dass Taktik keine Rolle mehr spielt. Das macht es natürlich auch für Zuschauer langweilig, die gerne über Taktik diskutieren.
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Wieso - die Belgier sind doch taktisch klug gefahren. Pogi hat selbst gesagt, das war eine ungute Situation, allein zwischen 4 Belgiern.


Seine taktische Antwort war halt: Ich fahr dann mal los.......
 
De Jay schrieb:
Man stelle sich nur vor, es würde Pogi nicht geben, dann würde einer alle Zeitfahren und alle grossen Rennen gewinnen. Dann geht wieder das Gejammer los und wenn es Remco dann nicht geben würde...dann hätte heute ein 19 Jähriger die Elite weggepackt.. Der kämpf um Platz 3 war super...mit offenem Visier einfach Vollanschlag bis zum Ende.
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naja, es ist ja nicht so, das Evenepoel alle Rennen als Zweiter beendet, speziell die großen Rundfahrten eher nicht unbedingt. Jetzt WM/EM klar, aber das Jahr über ist der schon "schlagbarer" für andere als Pogacar.
 
Ösi schrieb:
Wieso - die Belgier sind doch taktisch klug gefahren. Pogi hat selbst gesagt, das war eine ungute Situation, allein zwischen 4 Belgiern.


Seine taktische Antwort war halt: Ich fahr dann mal los.......
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naja das wäre auch ohne isolation der Plan gewesen … hat sich ja angeboten der bei dem Berg das Feld ordentlich auszudünnen
 
Trompete schrieb:
naja, es ist ja nicht so, das Evenepoel alle Rennen als Zweiter beendet, speziell die großen Rundfahrten eher nicht unbedingt. Jetzt WM/EM klar, aber das Jahr über ist der schon "schlagbarer" für andere als Pogacar.
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Korrekt. Bei der Tour würde ohne pogi dann nicht remco sondern vingegaard einsam weit über allen anderen thronen
 
Future-Trunks schrieb:
Korrekt. Bei der Tour würde ohne pogi dann nicht remco sondern vingegaard einsam weit über allen anderen thronen
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...naja, die Vuelta war jetzt nicht von purer Dominanz seinerseits geprägt..was war gestern mit ihm...evtl. einfach nur ne menschliche, körperliche Reaktion 🤔 (und diese "Trinewitze" sind echt sowas von unlustig) ..weiter traue ich ihm auch nicht 2 Siege einer GT innerhalb eines Jahres zu, geschweige denn alle 3 wie es - meine Vermutung - nächstes Jahr oder eines da drauf jemand höchstwahrscheinlich in die Tat umsetzen wird. Strade / Flandern / Roubaix (ok das vielleicht nicht 100%ig), WM / EM / Lombardei sind dabei nur schmückendes Beiwerk 🤣
 
Vingegaard war bei der Vuelta in der Tat nicht so überzeugend, aber bei der Tour hatte er mehr Vorsprung auf den Dritten Lippo, als Rückstand auf Pogacar
 
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