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Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)

Das bessere ist des Guten Feind:

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Konnte vom Styling her nicht mithalten, war aber schneller!

Die Jungs über der Grenze hatten es bis in die 80er zweiradtechnisch sowieso viel besser!
Mobylette und Peugeot 103 fuhren den deutschen Mofas und Mokicks um die Ohren und ab 16 lachten die französischen Teenager über Kreidler, Hercules und Zündapp, mit ihren hochgezüchteten 125ern!
 

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Re: Der AntiFred der Protagonisten (Ciclistas Mötörhead)
Konnte vom Styling her nicht mithalten, war aber schneller!

Die Jungs über der Grenze hatten es bis in die 80er zweiradtechnisch sowieso viel besser!
Mobylette und Peugeot 103 fuhren den deutschen Mofas und Mokicks um die Ohren und ab 16 lachten die französischen Teenager über Kreidler, Hercules und Zündapp, mit ihren hochgezüchteten 125ern!
Wenn die nach meinem Urlaub noch immer nicht weg ist, werde ich dem Herrn mal einen Besuch abstatten:

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Die Jungs über der Grenze hatten es bis in die 80er zweiradtechnisch sowieso viel besser!
Mobylette und Peugeot 103 fuhren den deutschen Mofas und Mokicks um die Ohren und ab 16 lachten die französischen Teenager über Kreidler, Hercules und Zündapp, mit ihren hochgezüchteten 125ern!
Ab 14 ohne Führerschein 50 ccm quasi ungedrosselt, nur mit Assurance und ohne Kennzeichen?
Die hatten es bis Anfang der Nuller um Welten besser.
Nicht alle haben es überlebt... aber irgendwas ist ja immer.
 
Alles ziemlich eingestaubt.
In den 80ern war der Laden mal angesagt.
Agustini war berüchtigt dafür, schöne Fahrzeuge durch Bodykits in "na ja..." zu verwandeln.
Der "Klassiker" war damals ein 911 mit 928er Front.

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