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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Danke, aber für mich persönlich ist das auch nichts.
Ich wollte dich auch nicht dazu bewegen, dass Rad zu kaufen, sondern nur den Hinweis geben, dass es für den ein oder anderen schon einen höheren Wert als 50 € haben kann. ;)

Falls du es anders aufgefasst hast, tut es mir leid.
In dem Fall habe ich mich aus Unkenntnis in meiner preislichen Einschätzung geirrt und habe Dir gegenüber mein Mundwerk etwas weit aufgerissen.

Dafür möchte ich mich bei Dir entschuldigen.

Trotzdem würde mich interessieren, ob und wenn ja für wie viel das Rad wohl verkauft wird (was auch Du natürlich nicht erfahren wirst, da Du schließlich nicht der Verkäufer bist).
 
Crosser Rahmen von Claus (und mitnichten Carl) Lauer für Kalkhoff, ziemlich runtergeritten und reichlich teuer. Dafür mit allerblumigstem Werbesprech 🥳

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Crosser Rahmen von Claus (und mitnichten Carl) Lauer für Kalkhoff, ziemlich runtergeritten und reichlich teuer. Dafür mit allerblumigstem Werbesprech 🥳

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Woher weiß man, dass nicht nur die Gabel von Lauer ist? Der Rahmen sieht gar nicht nach Lauer aus...
Der Rest ist ziemlich gammelig
 
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Crosser Rahmen von Claus (und mitnichten Carl) Lauer für Kalkhoff, ziemlich runtergeritten und reichlich teuer. Dafür mit allerblumigstem Werbesprech 🥳

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Überhöhte Preise und seitenlanges Geschwafel zu jedem seiner Artikel sind die Markenzeichen dieses Händlers. Aber das Konzept scheint irgendwie zu funktionieren.
Stammgast im ebay-Lacher-Faden.
 
Die Story zum "Carl" Lauer Rahmen erschließt sich mir nicht. Ich tippe eher auf ein "Kalkhoff-Team"-Rad. Die haben früher einige Fahrer in Deutschland gesponsort (6-Tage, Straße, vielleicht auch Querfeldein) und dafür ihr Label auf Fremdrahmen gepackt.
Nichtsdestotrotz völlig überteuert für das runtergerockte Altmetall.

Als Interessent würde ich mir auch mal die Gabel genauer anschauen. Kann aber auch Verzerrung durch Kamera sein:
1758021981434.png
 
Also ein paar Details passen zu einem Lauer Crosser
Edit also am Rahmen, Gabel sollte klar sein

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Ich sehe da eher Unterschiede:
  • Schutzblechösen an den Ausfallern
  • Position der Schaltzuggegenhalter am Oberrohr
  • Gravur in Sattelstrebenanlegung
.. aber auch das sagt noch nichts ;)

@FSD: Hat dein Rahmen auch diese hohlen eckigen Canti-Bremsauflagen? Die sind m.E. schon ziemlich speziell.
 
Schutzblechoesen hat meiner nicht, denke auch das es ein Kalkhoff Rahmen ist, aber die haben die ja nicht selbst gelötet, von daher könnte schon der Claus Lauer da involviert gewesen sein, sieht ja nach original Lack aus.
 
Die verbauten C-Record STIs aus Jahrgang 1994 waren zumindest vor dem aktuellen Käufermarkt selten und teuer zu kaufen. Wie es jetzt damit steht, kann ich nicht beurteilen.
Passend dazu ist das C-Record SW, dessen Schriftzug noch nicht verblichen ist, obwohl das häufig mal vorkommt.
'94 gabs kein C-Record mehr, das war dann normales Record
 
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