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Neues Ridley E-Kanzo Adventure: Starkes E-Gravelbike mit Bosch CX

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Re: Neues Ridley E-Kanzo Adventure: Starkes E-Gravelbike mit Bosch CX
Hebt sich der CX-Motor nicht durch sein hohes Drehmoment von anderen Motoren mit ähnlicher Leistung ab? Also durch die Fähigkeit, mit sehr niedriger Trittfrequenz zu fahren / anzufahren?

Warum sollte man den schweren CX dann gerade bei einem Gravelbike einsetzen, wo doch hoffentlich etwas schneller getreten wird?
 
Hebt sich der CX-Motor nicht durch sein hohes Drehmoment von anderen Motoren mit ähnlicher Leistung ab? Also durch die Fähigkeit, mit sehr niedriger Trittfrequenz zu fahren / anzufahren?

Warum sollte man den schweren CX dann gerade bei einem Gravelbike einsetzen, wo doch hoffentlich etwas schneller getreten wird?
Wer gehört denn zur Zielgruppe von solchen e-Gravelbikes und und was meinst du ist ein entscheidendes Kaufargument?
 
Ich erachte das Gewicht als eine der wichtigsten Informationen bei einem solchen Bike.
Verstehe nicht weshalb bei einem Test, auch wenn es sich um einen Kurztest handelt, das Testbike kurz gewogen wird um so einen groben Wert zu erhalten.
 
Gewicht ist unwichtig bei der Leistung ...
Wird ja eh nur gerade aus gefahren.
Und da spielt es keine Rolle ob man auf einem Pferd oder Elefant sitzt.
 
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