[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[mfenner]

An einem meiner Räder mit altem Rahmen kann ich das kleinste Ritzel nicht fahren, weil die Kette sonst an der Kettenstrebe schleift. Das Rohr ist im Bereich der Kassette zu dick und wurde an dieser Stelle nicht verformt, wie bei meinen anderne Rahmen. Original war laut Katalog eine 7-fach-Kassette verbaut, beim Neuaufbau habe ich aber 9-fach installiert. Es fehlt ungefähr ein Millimeter.

Meine Idee: Das Ritzelpaket etwas nach innen schieben, indem ich den 1,85-mm-Spacer vor dem ersten Ritzel auf der FR-R7000 weglasse bzw. ersetze. Dafür bräuchte ich aber einen neuen Spacer zwischen Abschlussritzel und Lockring. Der Spacer würde also quasi „auf die andere Seite“ wandern. Am liebsten würde ich mir so einen Spacer selbst bauen, aus einem alten 11er-Abschlussritzel (runterschleifen), damit der Lockring wieder ordentlich greift.

Hat vielleicht jemand noch ein verschlissenes 11er-Abschlussritzel rumliegen und würde es mir verkaufen?

 

[roykoeln]

der spacer innen verhindert u.u., daß dein schaltkäfig die speichen berührt beim wechsel auf das größte ritzel.
ich würde da links zwischen konus und kontermutter durch weglassen oder ersetzen einer unterlegscheibe durch eine flachere einen mm erbeuten und dafür rechts diese scheibe einfügen. laufrad danach neu einmitten!

 

[mfenner]

der spacer innen verhindert u.u., daß dein schaltkäfig die speichen berührt beim wechsel auf das größte ritzel.
ich würde da links zwischen konus und kontermutter durch weglassen oder ersetzen einer unterlegscheibe durch eine flachere einen mm erbeuten und dafür rechts diese scheibe einfügen. laufrad danach neu einmitten!

Recht hast Du - ich würde es dennoch gerne "so" probieren. Das ist eine 11-fach Nabe. Die 11-fach Kassette würde auch noch dichter an den Speichen stehen. Meine Speichen sind schon echt steil und ich glaube, ich habe noch genug Luft. Vielleicht geht es auch so nicht, aber das würde ich dann sehen. Kann sein, daß ich im Nachbarforum per "kleiner Bastelfrage" dann noch mal um Rat bitte.

 

[Mischief]

An einem meiner Räder mit altem Rahmen kann ich das kleinste Ritzel nicht fahren, weil die Kette sonst an der Kettenstrebe schleift. Das Rohr ist im Bereich der Kassette zu dick und wurde an dieser Stelle nicht verformt, wie bei meinen anderne Rahmen. Original war laut Katalog eine 7-fach-Kassette verbaut, beim Neuaufbau habe ich aber 9-fach installiert. Es fehlt ungefähr ein Millimeter.

Meine Idee: Das Ritzelpaket etwas nach innen schieben, indem ich den 1,85-mm-Spacer vor dem ersten Ritzel auf der FR-R7000 weglasse bzw. ersetze. Dafür bräuchte ich aber einen neuen Spacer zwischen Abschlussritzel und Lockring. Der Spacer würde also quasi „auf die andere Seite“ wandern. Am liebsten würde ich mir so einen Spacer selbst bauen, aus einem alten 11er-Abschlussritzel (runterschleifen), damit der Lockring wieder ordentlich greift.

Hat vielleicht jemand noch ein verschlissenes 11er-Abschlussritzel rumliegen und würde es mir verkaufen?

Wie viele Zähne hat denn das kleinste Ritzel das du dort fahren möchtest?

 

[Bianchi-Hilde]

An einem meiner Räder mit altem Rahmen kann ich das kleinste Ritzel nicht fahren, weil die Kette sonst an der Kettenstrebe schleift. Das Rohr ist im Bereich der Kassette zu dick und wurde an dieser Stelle nicht verformt, wie bei meinen anderne Rahmen. Original war laut Katalog eine 7-fach-Kassette verbaut, beim Neuaufbau habe ich aber 9-fach installiert. Es fehlt ungefähr ein Millimeter.

Meine Idee: Das Ritzelpaket etwas nach innen schieben, indem ich den 1,85-mm-Spacer vor dem ersten Ritzel auf der FR-R7000 weglasse bzw. ersetze. Dafür bräuchte ich aber einen neuen Spacer zwischen Abschlussritzel und Lockring. Der Spacer würde also quasi „auf die andere Seite“ wandern. Am liebsten würde ich mir so einen Spacer selbst bauen, aus einem alten 11er-Abschlussritzel (runterschleifen), damit der Lockring wieder ordentlich greift.

Hat vielleicht jemand noch ein verschlissenes 11er-Abschlussritzel rumliegen und würde es mir verkaufen?

Hier hat noch nie einer ein 11er Ritzel verschlissen!
PS: ich habe sicher schon so um die 50 davon in neuwertigem Zustand entsorgt.

 

[Mischief]

Hier hat noch nie einer ein 11er Ritzel verschlissen!
PS: ich habe sicher schon so um die 50 davon in neuwertigem Zustand entsorgt.

Frag mal die schaltfaule E-Bike-Rentner-Fraktion, die fahren häufig nur auf dem kleinsten Ritzel

 

[Bianchi-Hilde]

Frag mal die schaltfaule E-Bike-Rentner-Fraktion, die fahren häufig nur auf dem kleinsten Ritzel

Ich weiß, aber die haben wir hier ja nicht. Zumindest würde das keiner zugeben. Der Ruf wäre für immer ruiniert...

 

[Hansi Hinterseer]

An einem meiner Räder mit altem Rahmen kann ich das kleinste Ritzel nicht fahren, weil die Kette sonst an der Kettenstrebe schleift. Das Rohr ist im Bereich der Kassette zu dick und wurde an dieser Stelle nicht verformt, wie bei meinen anderne Rahmen. Original war laut Katalog eine 7-fach-Kassette verbaut, beim Neuaufbau habe ich aber 9-fach installiert. Es fehlt ungefähr ein Millimeter.

Meine Idee: Das Ritzelpaket etwas nach innen schieben, indem ich den 1,85-mm-Spacer vor dem ersten Ritzel auf der FR-R7000 weglasse bzw. ersetze. Dafür bräuchte ich aber einen neuen Spacer zwischen Abschlussritzel und Lockring. Der Spacer würde also quasi „auf die andere Seite“ wandern. Am liebsten würde ich mir so einen Spacer selbst bauen, aus einem alten 11er-Abschlussritzel (runterschleifen), damit der Lockring wieder ordentlich greift.

Hat vielleicht jemand noch ein verschlissenes 11er-Abschlussritzel rumliegen und würde es mir verkaufen?

Unterlegscheibe an der Nabe unterfüttern, dass die Kassette ein paar mm reinrutscht würde nichts bringen? hatte ich schonmal gemacht.

 

[Martin-velo]

Moin ich würde noch eine leichte rennrad Gabel für ein Projekt suchen

Alu oder Carbon
1zoll Gewinde (dann wohl nur Alu)

Etwa 370mm ebh
Schaft 15,5-16,5

Lg Martin

 

[Elcau]

https://www.ebay.de/itm/126898367209

Danke! Doofe Frage, aber da kommt noch Zollgebühr oben drauf, oder ?

 

[Gwamperteruhu]

dann wohl nur Alu

Es gibt z.B. von Time auch Gabeln aus Carbon mit 1 Zoll Gewinde Stahlschaft.
Ich meine die sind so leicht wie Alu-Gabeln.

 

[Rhein_531]

An einem meiner Räder mit altem Rahmen kann ich das kleinste Ritzel nicht fahren, weil die Kette sonst an der Kettenstrebe schleift. Das Rohr ist im Bereich der Kassette zu dick und wurde an dieser Stelle nicht verformt, wie bei meinen anderne Rahmen. Original war laut Katalog eine 7-fach-Kassette verbaut, beim Neuaufbau habe ich aber 9-fach installiert. Es fehlt ungefähr ein Millimeter.

Meine Idee: Das Ritzelpaket etwas nach innen schieben, indem ich den 1,85-mm-Spacer vor dem ersten Ritzel auf der FR-R7000 weglasse bzw. ersetze. Dafür bräuchte ich aber einen neuen Spacer zwischen Abschlussritzel und Lockring. Der Spacer würde also quasi „auf die andere Seite“ wandern. Am liebsten würde ich mir so einen Spacer selbst bauen, aus einem alten 11er-Abschlussritzel (runterschleifen), damit der Lockring wieder ordentlich greift.

Hat vielleicht jemand noch ein verschlissenes 11er-Abschlussritzel rumliegen und würde es mir verkaufen?

Wie wäre es, wenn Du einfach die Begrenzung des Schaltwerks so einstellst, dass Du das kleinste Ritzel nicht ansteuern kannst? Dann passiert der Kettenenstrebe nichts (und ein 11er Ritzel braucht man ja wirklich nur in Ausnahmefällen).

 

[zwofuenfzehn]

Auf Grund des Diebstahls suchen wir folgende Dinge ohne Zeitdruck:

• 6 x Fahrradtaschen a la Backroller Classic, davon min. 4 wasserundurchlässig und in "voller" Größe (dürften 20 Liter sein)
• 1 x Gaskocher für EN 471 Kartuschen mit Schlauchzuführung
• 2 x aufblasbare Kopfkissen (leicht)
• 2 x aufblasbare Isomatten (leicht)
• 1 x Kochgeschirr

Liste wird bestimmt noch ergänzt.

 

[Branden Madox]

Danke! Doofe Frage, aber da kommt noch Zollgebühr oben drauf, oder ?

Zoll ab 150 Warenwert, wenn überhaupt Einfuhrumsatzsteuer.

 

[yellow-faggin]

Moin ich würde noch eine leichte rennrad Gabel für ein Projekt suchen

Alu oder Carbon
1zoll Gewinde (dann wohl nur Alu)

Etwa 370mm ebh
Schaft 15,5-16,5

Lg Martin

Es gibt z.B. von Time auch Gabeln aus Carbon mit 1 Zoll Gewinde Stahlschaft.
Ich meine die sind so leicht wie Alu-Gabeln.

Wie bereits genannt Time in 1" mit Stahlschaft, Mizuno in 1" ebenfalls Stahl- oder vielleicht sogar Aluschaft.
Look LDS gab es auch noch mit Aluschaft 1".

Alles Carbongabeln.

 

[toledo]

Hallo zusammen, ich suche eine unverbrauchte Campa Omega-V-Clincher-Felge mit 32 Löchern. (Letztes Label, s. Foto) Ein Exemplar habe ich noch liegen und hatte immer gehofft über Ebay oder KA eine Zweite zu finden, bevor die Felgen am aktuellen LRS am Gios-Youngtimer verbraucht sind. Das wird aber wohl nix... Sollte jemand noch was rumliegen haben, wäre das ganz großartig. VG

Ich hol das nochmal mal hoch. Ich suche immer noch. Label wäre egal, Hauptsache Campagnolo Omega-V und Clincher 32L.
Ich weiß, dass dass die Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen ist...

 

[vintage bikes by b]

Moin ich würde noch eine leichte rennrad Gabel für ein Projekt suchen

Alu oder Carbon
1zoll Gewinde (dann wohl nur Alu)

Etwa 370mm ebh
Schaft 15,5-16,5

Lg Martin

Du kannst gerne alle haben. Die müssen weg:

 

[FloKos67]

Ich hol das nochmal mal hoch. Ich suche immer noch. Label wäre egal, Hauptsache Campagnolo Omega-V und Clincher 32L.
Ich weiß, dass dass die Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen ist...

Ich habe hier einen Laufradsatz mit diesen Omega-V Clincher Felgen und diesem Label, allerdings beide 36L. Ich wollte die eh mal ausspeichen da ich wenn nur die Naben verwenden würde. Bringt dir das Paar etwas?

 

[toledo]

Ich habe hier einen Laufradsatz mit diesen Omega-V Clincher Felgen und diesem Label, allerdings beide 36L. Ich wollte die eh mal ausspeichen da ich wenn nur die Naben verwenden würde. Bringt dir das Paar etwas?

Hallo, danke Dir! Die 36Loch kriegt man zur Not mit etwas Geduld noch NOS. Ich brauche 32Loch-Felgen. Das Rad ist sortenrein mit der letzten "silbernen" Campagnolo Chorus-Gruppe von ca. 2003/2004 aufgebaut.
Ich halte fakultativ auch Ausschau nach einem kompletten LRS, allerdings nur dann, wenn er dann die richtigen Naben (Chorus OS oder Record OS) hat.

 

[FloKos67]

Hallo, danke Dir! Die 36Loch kriegt man zur Not mit etwas Geduld noch NOS. Ich brauche 32Loch-Felgen. Das Rad ist sortenrein mit der letzten "silbernen" Campagnolo Chorus-Gruppe von ca. 2003/2004 aufgebaut.
Ich halte fakultativ auch Ausschau nach einem kompletten LRS, allerdings nur dann, wenn er dann die richtigen Naben (Chorus OS oder Record OS) hat.

Okay, dann past das nicht. Kein Problem.