Mountainbikes für Klassikerfreunde? Herzeigen!

[Branden Madox]

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Schöne Campagruppe, Preis

 

[faulpelz]

29er Monstercrosser - gibt nichts besseres fürs Bikepacking

Ein 29er Monstercrosser hat mit einem abfahrtsorientierten Fully genau was zu tun?

 

[Dachau Radler]

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Schöne Campagruppe, Preis

toller Zustand aber Titanal hat keinen guten Ruf, ob den Preis einer zahlt?

 

[_Sven_]

Ein 29er Monstercrosser hat mit einem abfahrtsorientierten Fully genau was zu tun?

Die Diskussion um 29" und vollgefederte MTB hat in diesem Thread genau was zu suchen?
Geht doch dafür lieber ins gelbe Forum...

 

[Branden Madox]

toller Zustand aber Titanal hat keinen guten Ruf, ob den Preis einer zahlt?

Denke nicht. Ohne Involvierung der Holden als Radständer schwierig.

 

[faulpelz]

Die Diskussion um 29" und vollgefederte MTB hat in diesem Thread genau was zu suchen?
Geht doch dafür lieber ins gelbe Forum...

"Mountainbikes für Klassikerfreunde"

 

[Tophson]

Ein 29er Monstercrosser hat mit einem abfahrtsorientierten Fully genau was zu tun?

Runter kommen sie alle die Frage ist nur wie

 

[Glenncent]

Bin etwas spät in diese 26, 27,5, 29, 32 Zoll Diskussion mit eingetaucht.
Mein Senf gebe ich aber trotzdem noch mal dazu.
Ich würde sehr gerne mal ein 29“ fahren am liebsten aber in einem alten Rahmen.

27,5 passt auch oft in einen 26 er Rahmen.
Der GT rahmen von @ ist ja eigentlich auch ein 26“?!
In meinem longus steckt auch ein 650 B Laufradsatz
Das Ding fährt sich bombastisch, die großen Räder rollen einfach mal viel besser über Hindernisse rüber und sind dabei viel komfortabler als 26“ …
Meine 26 Zoll Bikes möchte ich aber auch nicht missen, diese haben auch ihre Daseinsberechtigung…

 

[Bastlwastl]

Ich würde sehr gerne mal ein 29“ fahren am liebsten aber in einem alten Rahmen

Das würde ich auch gerne so machen. Vermutlich wird mir aber eher doch irgendwann ein moderner 29er ins Haus kommen.

 

[Glenncent]

Eigentlich wollte ich euch aber nicht mein longus zeigen, sondern mein GT
Das bleibt auch auf 26“
Den weißen Steuersatz, den ich hier neulich im Forum gesucht, und auch gefunden hab, ist inzwischen montiert.
Ansonsten ist auch nichts mehr original nur noch der Rahmen

 

[Glenncent]

Das würde ich auch gerne so machen. Vermutlich wird mir aber eher doch irgendwann ein moderner 29er ins Haus kommen.

Da hätte ich persönlich auch nichts dagegen.
Aber so ein altes Stahlrad mit fetten Walzen das wär schon was.
Aber stimmt schon, wahrscheinlich läuft’s dann eher auf ein modernes Rad hinaus….

 

[xbiff]

Da hätte ich persönlich auch nichts dagegen.
Aber so ein altes Stahlrad mit fetten Walzen das wär schon was.
Aber stimmt schon, wahrscheinlich läuft’s dann eher auf ein modernes Rad hinaus….

Es gibt ja auch moderne Stahl-MTB mit 29".

 

[fahrradjusti]

Bin etwas spät in diese 26, 27,5, 29, 32 Zoll Diskussion mit eingetaucht.
Mein Senf gebe ich aber trotzdem noch mal dazu.
Ich würde sehr gerne mal ein 29“ fahren am liebsten aber in einem alten Rahmen.

27,5 passt auch oft in einen 26 er Rahmen.
Der GT rahmen von @ ist ja eigentlich auch ein 26“?!
In meinem longus steckt auch ein 650 B Laufradsatz
Das Ding fährt sich bombastisch, die großen Räder rollen einfach mal viel besser über Hindernisse rüber und sind dabei viel komfortabler als 26“ …
Meine 26 Zoll Bikes möchte ich aber auch nicht missen, diese haben auch ihre Daseinsberechtigung…Anhang anzeigen 1610558Anhang anzeigen 1610559Anhang anzeigen 1610560Anhang anzeigen 1610561Anhang anzeigen 1610564

Schönes Longus. Die Radgröße steht dem Rad grundsätzlich auch gut, aber mir wäre der Freiraum am Gabelkopf doch zu knapp fürs Gelände.

 

[Glenncent]

Es gibt ja auch moderne Stahl-MTB mit 29".

Stimmt schon, aber altes Eisen ist für mich immer noch was anderes…
Aber ja, stimmt schon, es gibt doch echt schicke Dinger in modern, und filigranem Rohr.

 

[Glenncent]

Schönes Longus. Die Radgröße steht dem Rad grundsätzlich auch gut, aber mir wäre der Freiraum am Gabelkopf doch zu knapp fürs Gelände.

Danke.
Ja ich bin schon ganz schön ans Limit gegangen. Momentan sind 2,35er Reifen verbaut.
Für vorne habe ich mir sogar eine spezielle Spezialkonstruktion gebaut damit eben diese fetten Walzen passen.

Ohne diese Konstruktion gehen 2,25er locker rein (also dann mit ähnlichen Abstand zur Gabel)
Was aber viel gravierender ist, gerade im Gelände, dass das Tretlager extrem hoch ist, und man auf dem Rad generell recht hoch sitzt.
Also, wenn man hier ein Abflug macht, fliegt man auch ne Weile, und wenn man sich mit dem Fuß abstützen möchte, greift man oft ins leere
Trotzdem macht das Bike ein Heidenspaß im Gelände
https://videos.mtb-news.de/57048/grunewald_havel_trails

 

[faulpelz]

Das Ding fährt sich bombastisch, die großen Räder rollen einfach mal viel besser über Hindernisse rüber und sind dabei viel komfortabler als 26“ …

Mag ja sein, dass in so manch männlicher Hose 12 mm eine ganze Welt sind, aber in der Wirklichkeit der Physik eher nicht.

 

[Glenncent]

Mag ja sein, dass in so manch männlicher Hose 12 mm eine ganze Welt sind, aber in der Wirklichkeit der Physik eher nicht.

Verstehe ich nicht. Wie meinst du das?

 

[Dachau Radler]

Bin etwas spät in diese 26, 27,5, 29, 32 Zoll Diskussion mit eingetaucht.
Mein Senf gebe ich aber trotzdem noch mal dazu.
Ich würde sehr gerne mal ein 29“ fahren am liebsten aber in einem alten Rahmen.

27,5 passt auch oft in einen 26 er Rahmen.
Der GT rahmen von @ ist ja eigentlich auch ein 26“?!
In meinem longus steckt auch ein 650 B Laufradsatz
Das Ding fährt sich bombastisch, die großen Räder rollen einfach mal viel besser über Hindernisse rüber und sind dabei viel komfortabler als 26“ …
Meine 26 Zoll Bikes möchte ich aber auch nicht missen, diese haben auch ihre Daseinsberechtigung…Anhang anzeigen 1610558Anhang anzeigen 1610559Anhang anzeigen 1610560Anhang anzeigen 1610561Anhang anzeigen 1610564

Der zuletzt gezeigte GT ist kein 26er er hat die 700er Felgen also ganz normale 28er...solche Räder gab's auch von GT im Prospekt Crossover genannt.....

 

[oposum]

 

[faulpelz]

Verstehe ich nicht. Wie meinst du das?

Die Differenz im Radius zwischen 26" und 650B sind genau 12 mm.
Und das ändert im Winkel, in dem man auf ein mittleres Hindernis auffährt, eigentlich nix.
Also warum sollte das im Überrollverhalten etwas ändern?