Oude Baas
Vormals Olddutsch
Macht keinen Sinn da rum zu doktern
Schweißen sowieso nicht dafür is das Material zu dünn
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Schweißen sowieso nicht dafür is das Material zu dünn
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rennrad news 1990 .
zwofuenfzehn
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Barnay
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Dachau Radler
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ad-mh
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Sowas habe ich bei den Bits für "Sicherungsschrauben".
Dachau Radler
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Danke für den Tipp, Ich fürchte es gibt mehrere Grössen davon?
kokomiko2
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Welchen denn?
Andi1328
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Vielen Dank für die Antworten. Tatsächlich hab ich mir das jetzt auch gedacht, dass der Rahmen gestaucht worden ist. Hatte vor einem halben jahr eine Begegnung mit einem abbiegendem Auto, habe damals aber nichts gesehen, aber vllt auch nicht gut genug geschaut
Ja, besorge dir einen Set wo alllllles drin ist. Ein preiswertes Set mit DrehGriffRatschenSchrauber vom Discounter oder Baumarkt reicht für alle Eventualitäten bis zum Lebensende
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Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Evt. eine kleine Madenschraube unter dem Griff (da wo man den Zeigefinger beim Herumgreifen hinlegt) imd dann den Bolzen ziehen?
Dachau Radler
Schönwetter- und Biergartenradler.
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2 solche Bitsets habe ich schon aber keiner hat diese depperten Triwing Schrauben Bits!Ja, besorge dir einen Set wo alllllles drin ist. Ein preiswertes Set mit DrehGriffRatschenSchrauber vom Discounter oder Baumarkt reicht für alle Eventualitäten bis zum Lebensende
Sogar alles sofort gefunden seitdem ich jetzt Ordnung im Werkzeug habe.
Da ist jetzt Rundgang durch den Baumarkt angesagt, vorher noch den Schwager fragen
Theodor1
Aktives Mitglied
Manchmal klappt's wenn man 2kleine Schraubendreher da rein steckt.Die verkannten sich und......
Bianchi-Hilde
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Ein gutes Beispiel, was passieren kann, wenn man mit einem gestauchten Rahmen rumfährt. An dieser Stelle ist es ja echt ungünstig, wenn der Rahmen bei der Fahrt reißt.
ad-mh
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Ja, besorge dir einen Set wo alllllles drin ist. Ein preiswertes Set mit DrehGriffRatschenSchrauber vom Discounter oder Baumarkt reicht für alle Eventualitäten bis zum Lebensende
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Sind die letzte Gewindegänge verdengelt ?
kokomiko2
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Mal wieder nix richtig Klassisches: mir ist nach ein km Einrollen am G.see eine von 24 Speichen am HR gerissen (Antriebsseite radial, am Nippel, die sind Standard). Nabenseite:
(CITEC Speedmax)
Nu hab ich wohl zwei Optionen, erstens Ersatz besorgen, ca. 280 lang - weiß da jemand eine Quelle? -
oooder eine der noch vorhandenen VR-Speichen (zu lang, weil kleinerer Flanschdurchmesser) - hab ich vor Urzeiten bei einem Crash stark überlastet (vor allem die Felge) - mit mehr Gewinde versehen. Habe noch nicht in der Werkzeuglandkarte nachgesehen, hat wer so ein ... kA, "Aufrollwerkzeug"? Oder gibt es eine andere Möglichkeit?
Nu hab ich wohl zwei Optionen, erstens Ersatz besorgen, ca. 280 lang - weiß da jemand eine Quelle? -
oooder eine der noch vorhandenen VR-Speichen (zu lang, weil kleinerer Flanschdurchmesser) - hab ich vor Urzeiten bei einem Crash stark überlastet (vor allem die Felge) - mit mehr Gewinde versehen. Habe noch nicht in der Werkzeuglandkarte nachgesehen, hat wer so ein ... kA, "Aufrollwerkzeug"? Oder gibt es eine andere Möglichkeit?
Dachau Radler
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Der Schraubenkopf ist absolut OK aber dran rumpfuschen will ich jetzt auch nicht ohne Not. Die haben den mit Absicht so in ein Eck reingemacht dass man mit der Zange nicht hinkommt
Mischief
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Chris-mit-Rennrad
Gewindekontrolleur
Shimano New Dura Ace BB-7400/7402 Bremse aus 1989. Am Bowdenzughüllen-Einsteller ist nur eine gummiumhüllte Rändelmutter und darunter noch ein Kunststoffhalter, der in die Aufnahme im Arm der Bremse passt. Auf Teilezeichnungen von Shimano https://si.shimano.com/en/pdfs/ev/BR-7402-0936/EV-BR-7402-0936.pdf ist noch eine "Adjusting Bushing" zu erkennen, also eine Einstellbuchse, Teilenr. 20. Sieht wie eine Mutter aus, aber ich wüsste nicht, wo die hin soll. Kann mir jemand sagen, wonach ich suche? Ich kann mir kaum vorstellen, daß der Einsteller einfach so locker im Arm sitzen soll und nur durch die Seilspannung darin gehalten wird. Danke und frohe Ostern! Chris
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Don't be a hoarder
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