Mein Fang des Tages

[Profiamateur]

Heute sind meine ST-7700 in der Proteam-Edition angekommen. Die kleinen Schalthebel zum Schalten auf ein kleineres Ritzel/kleine Kettenblatt hatten die typischen Wurmgänge unter dem Klarlack. Den Klarlack habe ich dann flink runtergeschliffen und die Flächen der Hebel schnell poliert.

Nun sind sie richtig schick. Lange hatte ich nach denen schon Ausschau gehalten. Sehr selten werden diesie angeboten und wenn dann doch mal, dann sind sie total runtergerockt, utopisch teuer oder beides zusammen. Diese hier wurden aber zum echt fairen Preis angeboten…

 

[Profiamateur]

Die kommen an meine GAZELLE, welche auch schon die passende Sattelstütze dazu hat. Fehlt nur noch die Kurbel…

 

[samsara]

Man sieht ja schön die Kleber der DHL mit "nachverpackt" drauf. Das Paket war anscheinend schon mal offen. da wurde wohl auch Verpackungsmaterial verloren...
Anhang anzeigen 1606509

Nur Papier?

 

[Profiamateur]

…wann kommt denn die Auflösung, @Bianchi-Hilde .

 

[samsara]

…wann kommt denn die Auflösung, @Bianchi-Hilde .

Er muss vermutlich den Schock über das viele Papier noch verdauen. Da war bestimmt nichts anderes mehr drin!

 

[Branden Madox]

Vielleicht etwas für die Dame des Hauses in der bevorzugten Farbe:

 

[Bianchi-Hilde]

Man sah doch auf den Papierfoto einen Teil des Fanges. Ich bin von euren Augen enttäuscht...
Hier ist mein neuer Winterrahmen. Kam gleich mit Schutzblechen. Ein 89er 935 Rekord aus Cromor. Soll demnächst mal das Rekord 920 ersetzen, dass ja einen Riss in der Tretlagermuffe hat. Der hat zwar nicht mehr die schönen Pantos am Rahmen, aber wenn man einen passenden Rahmen mit Platz für Schutzbleche und 25er Reifen und trotzdem für kurze Bremsen will, ist das gar nicht soooo einfach. Der hier hatte serienmäßig eine Athena verbaut, die bekommt er wieder, nur in 11s.

 

[GEBLA]

Man sah doch auf den Papierfoto einen Teil des Fanges. Ich bin von euren Augen enttäuscht...
Hier ist mein neuer Winterrahmen. Kam gleich mit Schutzblechen. Ein 89er 935 Rekord aus Cromor. Soll demnächst mal das Rekord 920 ersetzen, dass ja einen Riss in der Tretlagermuffe hat. Der hat zwar nicht mehr die schönen Pantos am Rahmen, aber wenn man einen passenden Rahmen mit Platz für Schutzbleche und 25er Reifen und trotzdem für kurze Bremsen will, ist das gar nicht soooo einfach. Der hier hatte serienmäßig eine Athena verbaut, die bekommt er wieder, nur in 11s.Anhang anzeigen 1606831Anhang anzeigen 1606832Anhang anzeigen 1606833Anhang anzeigen 1606834

Ha, das muß von Vater Storck sein... Witzig...

 

[stahlpedaleur]

Mein Fang für Heute!

Schilder die Fritz Brühlmann selber gemacht hat, aus Eishockeystöcken, für Radrennen in der Schweiz bevor es Funk gab. Mit den Tafeln wurde dem Fahrzeugpulk angezeigt aus welchem Team ein Fahrer einen defekt hat.
Müsste anhand der Namen aus den 70ern stammen.

 

[querneto]

Mein Fang für heute:

Eine handgefertigte Tasche für meinen Messschieber.

 

[Bianchi-Hilde]

Ha, das muß von Vater Storck sein... Witzig...

Von wem ist der der Vater? Sicher nicht von unserem Storck in Halle, der verkauft nur Schlickerkram.

 

[GEBLA]

Von wem ist der der Vater? Sicher nicht von unserem Storck in Halle, der verkauft nur Schlickerkram.

Ich denke von Marcus Storck, der dann Ami-Teile importiert und später eben die Fahrradmarke Storck gegründet hat.

 

[Torx???]

Am Rödelheimer Bahnhof in Frankfurt gibt es den Laden noch.
Macht soweit ich weiß der Bruder vom Markus.
Der wiederum hat seinen Laden, wohl eher ein hochglanz Store, seit langem in Idstein/Ts..

Brügelmann, Storck und Intra waren die Läden, an denen ich mir als Kind die Nase plattgedrückt habe.
Alle nicht weit voneinander entfernt.

Ha, das muß von Vater Storck sein... Witzig...

Von wem ist der der Vater? Sicher nicht von unserem Storck in Halle, der verkauft nur Schlickerkram.

Ich denke von Marcus Storck, der dann Ami-Teile importiert und später eben die Fahrradmarke Storck gegründet hat.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich denke von Marcus Storck, der dann Ami-Teile importiert und später eben die Fahrradmarke Storck gegründet hat.

Von dem hab ich schon gehört, die Räder sprechen aber nicht mit mir. Zum Glück für ihn gibts ja keine Ausfallenden mehr, damit ist das größte konstruktive Problem seiner Rahmen weg. August Storck ist mir da näher.

 

[GEBLA]

Von dem hab ich schon gehört, die Räder sprechen aber nicht mit mir. Zum Glück für ihn gibts ja keine Ausfallenden mehr, damit ist das größte konstruktive Problem seiner Rahmen weg. August Storck ist mir da näher.

Mich haben damals eher die Ami-Teile interessiert. Der Erinnerung nach habe ich da über den Radladen vier Klein-MTB Rahmen, zwei Bontrager Gabeln, eine Interloc Titan Gabel und einen FTW Aluminiumvorbau erworben. Und ein Satz Bullseye-Naben, ein paar andere Teile habe ich sicher vergessen...
Heute ist das ja eher schwierig geworden, aber damals konnte man mit Wonne aktuelle Teile kaufen.

 

[Branden Madox]

Mich haben damals eher die Ami-Teile interessiert. Der Erinnerung nach habe ich da über den Radladen vier Klein-MTB Rahmen, zwei Bontrager Gabeln, eine Interloc Titan Gabel und einen FTW Aluminiumvorbau erworben. Und ein Satz Bullseye-Naben, ein paar andere Teile habe ich sicher vergessen...
Heute ist das ja eher schwierig geworden, aber damals konnte man mit Wonne aktuelle Teile kaufen.

Für mich war von ca. 90-95 die beste MTB Zeit ever, auch wegen der schönen Kataloge, Zeitschriften und Flyer damals.

 

[roykoeln]

Man sah doch auf den Papierfoto einen Teil des Fanges. Ich bin von euren Augen enttäuscht...
Hier ist mein neuer Winterrahmen. Kam gleich mit Schutzblechen. Ein 89er 935 Rekord aus Cromor. Soll demnächst mal das Rekord 920 ersetzen, dass ja einen Riss in der Tretlagermuffe hat. Der hat zwar nicht mehr die schönen Pantos am Rahmen, aber wenn man einen passenden Rahmen mit Platz für Schutzbleche und 25er Reifen und trotzdem für kurze Bremsen will, ist das gar nicht soooo einfach. Der hier hatte serienmäßig eine Athena verbaut, die bekommt er wieder, nur in 11s.Anhang anzeigen 1606831Anhang anzeigen 1606832Anhang anzeigen 1606833Anhang anzeigen 1606834

also ich weiß nicht, ein weißer winterrahmen - und dann noch ohne schutzblechösen.... wo du doch immer über den ständigen regen klagst...
und ist das nicht schon das dritte rahmenset, das du von deiner hausmarke verschlissen hast? ich würde ja mal ne gazelle oder ein peugeot versuchen.

 

[Bianchi-Hilde]

also ich weiß nicht, ein weißer winterrahmen - und dann noch ohne schutzblechösen.... wo du doch immer über den ständigen regen klagst...
und ist das nicht schon das dritte rahmenset, das du von deiner hausmarke verschlissen hast? ich würde ja mal ne gazelle oder ein peugeot versuchen.

Das Zweite. Das Erste erlitt einen heftigen Unfall. Das Zweite hat einen Riss, das tausche ich vorsorglich aus, auch wenn man beim Fahren nichts davon bemerkt. Vielleicht würde es auch noch 50000km machen. Aber für den Weg zur Arbeit brauch ich etwas zuverlässiges, wenn der mal auf dem Weg bricht, ist das doof.
Weiß ist doch perfekt für den Winter, für den Sommer wäre grün besser. Schutzblechösen gibt es, so wie beim Vorgänger nur hinten. Die meisten Rahmen, die auch vorne Ösen haben, benötigen lange Bremsen. Die gibts von Campa leider nicht. Die Schelle an der Gabel finde ich aber nicht so sehr störend. Ich hatte aber auch schon überlegt, mal ein aktuelles Carbon-Rahmenset zu nehmen, das rostet wenigstens nicht. Aber auch die Gravel-Räder, die zum Reisen gedacht sind, haben kaum mal die Möglichkeit, Bleche zu montieren. Außerdem muss ich dann ja Scheibenbremsen nehmen und das braucht man ja auf der Straße überhaupt nicht.

 

[Bianchi-Hilde]

Hilde , Schutzbleche, Ösen, Peugeot....was ist hier denn los ? Mein Weltbild fängt gerade an zu bröckeln

Von Peugeot habe ich nicht gesprochen. Bevor es so weit kommt, lass ich mir was auf Maß bauen.

 

[Branden Madox]

Von Peugeot habe ich nicht gesprochen. Bevor es so weit kommt, lass ich mir was auf Maß bauen.

Von 1997 bis 2004 war das doch gleiche Schuppen oder? Cycle Europe.