Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?

[Kathrin74]

Wenn Autoreifen überaltern sehen sie speckig aus. Das Profil wird noch ewig halten aber vor allem auf Nässe ist der Grip weg und dann wird es lustig ;-)

Der TÜV achtet eigentlich auf das Reifenalter von 8Jahren.

 

[Goderian]

Der TÜV achtet eigentlich auf das Reifenalter von 8Jahren.

achten ja, aber übersieht das auch gern ansonsten kann ich mir nicht erklären warum ich meinen gebrauchten mit frischen tüv gekauft hab wo auf der VA noch die ersten Reifen Dot 2010 drauf waren Profil aber noch sehr gut. wie schon Klaus gesagt hat, die Reifen gehen auch noch nur eben bei Regen wird es grenzwertig.

Wagen hat alle Tüvberichte dabei, Reifen standen nie darauf, hab sie diesen Sommer ersetzt nach 14 Jahren

 

[Kathrin74]

Freunde von mir mussten am Wohnwagen nach 8Jahren die Reifen wechseln, der TÜV wollte es so.

 

[Pedersen]

Es gibt keine gesetzliche Altersgrenze für Reifen. Profil gut und keine sichtbaren Schäden reichen für den TÜV.
Ich habe ein Motorrad mit 60 Jahre! alten Reifen problemlos über den TÜV bekommen, bei der ersten Ausfahrt hats die dann aber zerlegt

 

[Kathrin74]

Freunde von mir mussten am Wohnwagen nach 8Jahren die Reifen wechseln, der TÜV wollte es so.

Ich ergänze mein Posting:

Um die 100er Plakette am Wohnwagen behalten zu dürfen, darf der Reifen nicht älter als 6Jahre sein. Wenn er älter ist, darf er nicht schneller als 80km/h fahren.

 

[Steff_N]

Freunde von mir mussten am Wohnwagen nach 8Jahren die Reifen wechseln, der TÜV wollte es so.

Bei 100km/h Wohnwagen ist das wirklich gesetzlich vorgeschrieben, dass die Reifen nicht älter als sechs Jahre sind. Beim PKW gibt es nur die Profiltiefe zu beachten.

Edith: ich war zu langsam.

 

[Donnerknall]

Bei 100km/h Wohnwagen ist das wirklich gesetzlich vorgeschrieben, dass die Reifen nicht älter als sechs Jahre sind. Beim PKW gibt es nur die Profiltiefe zu beachten.

Edith: ich war zu langsam.

Die 6-Jahres-Regel bei 100 km/h ist aber Halterpflicht. Bei einer HU ist es kein Mangel, wenn Du am Anhänger Reifen älter als 6 J hast und die 100er-Plakette hinten klebt.

 

[ad-mh]

Freunde von mir mussten am Wohnwagen nach 8Jahren die Reifen wechseln, der TÜV wollte es so.

Da hat wieder mal ein TÜVler seine Kompetenz überschritten.

 

[ad-mh]

Die 6-Jahres-Regel bei 100 km/h ist aber Halterpflicht. Bei einer HU ist es kein Mangel, wenn Du am Anhänger Reifen älter als 6 J hast und die 100er-Plakette hinten klebt.

Genau.
Für die Einhaltung der Vorschrift ist der Halter verantwortlich.
Wenn die Reifen am WE älter sind, darf man halt nicht 100 fahren.

 

[Kathrin74]

Da hat wieder mal ein TÜVler seine Kompetenz überschritten.

Bei dem Halter war das aber gut

 

[Donnerknall]

Genau.
Für die Einhaltung der Vorschrift ist der Halter verantwortlich.
Wenn die Reifen am WE älter sind, darf man halt nicht 100 fahren.

Richtig. Und was viele nicht wissen, dass ich die 100 km/h mit Hänger nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen (baulich getrennte Fahrbahnen) fahren darf. Nicht auf der Landstraße...

 

[Kathrin74]

Richtig. Und was viele nicht wissen, dass ich die 100 km/h mit Hänger nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen (baulich getrennte Fahrbahnen) fahren darf. Nicht auf der Landstraße...

Oh!

 

[Chruisius]

Der Moment, wenn man merkt, dass man etwas bestellt hat, das mit Dpd oder Gls kommt…

 

[Bianchi-Hilde]

Das war doch bestimmt ein Verarbeitungsfehler oder sind
das Reifen für ein Rennen und dann ab in die Tonne?

Ich hatte den Vorgänger, den Speed. Die waren von Vittoria für 1500km angegeben und die Leistung haben sie auch geschafft. Aber auch nicht viel mehr. Die sind schon extrem dünn, halt reine Renn-Reifen für wenns drauf ankommt. Im Alltag zu teuer. Anfälliger waren die aber auch nicht, wobei ich mit solchen Reifen auch nicht nachts durchs Kneipenviertel fahre.

 

[Chris-AC]

Conti gatorskin ...

+1

...
Contis ... Tourenreifen "Contact Speed" ... krass unterschätzt. Der kann beim Fahren wirklich alles recht gut und das auch ziemlich lange, hat aber dank Drahtkern, Reflexstreifen und niedrigem Preis überhaupt kein Image.
...

Jepp!

Fahre ich an meinem Alltagsrad in 28 mm Breite vorn als Faltreifen! (Gab's mal)
Hinten in 32 mm als Drahtreifen.

Hält ewig, sehr wenig pannenanfällig und läuft ganz gut (wenn auch natürlich nicht wie ein Clément Seta)

Mein Sohn fährt den in Berlin auch...

 

[sulka]

achten ja, aber übersieht das auch gern ansonsten kann ich mir nicht erklären warum ich meinen gebrauchten mit frischen tüv gekauft hab wo auf der VA noch die ersten Reifen Dot 2010 drauf waren Profil aber noch sehr gut. wie schon Klaus gesagt hat, die Reifen gehen auch noch nur eben bei Regen wird es grenzwertig.

Wagen hat alle Tüvberichte dabei, Reifen standen nie darauf, hab sie diesen Sommer ersetzt nach 14 Jahren

Das kommt auf den Prüfer an. Die haben auch ihre Vorlieben. Letztlich ist man da auch selbst in der Verantwortung.

 

[HaBiWeiWa]

Der Moment, wenn man merkt, dass man etwas bestellt hat, das mit Dpd oder Gls kommt…

Dem hätte ich bis vor kurzem uneingeschränkt zugestimmt, ABER (auch wenn das der falsche Faden ist): DPD hat eigeninitiativ angerufen, um die vom großbritischen Versender unvollständig übermittelte und auch nach längerer Kommunikation nicht korrigierte Adresse zu vervollständigen. Einen Tag später war die Sendung da!

 

[Faxe_BO]

Musste heute schon wieder nen Schlauch flicken. Der Marathon Plus ist nicht so resistent wie erwartet :-(

 

[sulka]

Musste heute schon wieder nen Schlauch flicken. Der Marathon Plus ist nicht so resistent wie erwartet :-(

rollt er denn wenigsten so schlecht wie erwartet ?
;-))

 

[xbiff]

rollt er denn wenigsten so schlecht wie erwartet ?
;-))

Das ist doch der ultimative Holzreifen. Da fühlt es sich an, als wären man mit einer Kutsche auf Tour!