Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[Don_Camillo]

PX 10 aus dem Laden von K-H Kunde mit wildem Teile mix für 240,- Euro.

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Wie haben die denn den Cinelli-Vorbau (22,2 mm Schaft) in den nur 22 mm messenden Gabelschaft bekommen?

 

[FSD]

Wie haben die denn den Cinelli-Vorbau (22,2 mm Schaft) in den nur 22 mm messenden Gabelschaft bekommen?

Ich habe hier 2 liegen, die wurden händisch auf 22,omm abgeschliffen .

 

[SkynetBER]

Ich habe hier 2 liegen, die wurden händisch auf 22,omm abgeschliffen .

Was nicht passt, wird passend gemacht!

 

[vintagecycles4ever]

Wie haben die denn den Cinelli-Vorbau (22,2 mm Schaft) in den nur 22 mm messenden Gabelschaft bekommen?

Den 1A gab es doch in 22,2 und 22mm.
Meine, noch einen im Keller zu haben.

 

[Don_Camillo]

Ich habe hier 2 liegen, die wurden händisch auf 22,omm abgeschliffen .

Ja, aber wenn man das richtig macht, dann passt er auch ganz und nicht nur so ein klein wenig bzw. nicht so ganz richtig rein, wie es auf dem Bild zu sehen ist. UND es gibt neben der Inbus-Schraube auch keine Hammerspuren

Da sollte man sich also auf Säge, Feile und evtl. sogar einen gerissenen Gabelschaft einstellen

 

[Gude]

Den 1A gab es doch in 22,2 und 22mm.
Meine, noch einen im Keller zu haben.

Bin ich auch auch der Meinung. Außerdem können die auch Über- oder Untermaß haben und daher zufällig passen.

 

[FSD]

Den 1A gab es doch in 22,2 und 22mm.
Meine, noch einen im Keller zu haben.

Hier steckt doch auch einer drin, ich muss die Tage mal genauer schauen.

 

[KleinMC2]

Den 1A gab es doch in 22,2 und 22mm.
Meine, noch einen im Keller zu haben.

Stimmt!

 

[grumpy0ldman]

Wie haben die denn den Cinelli-Vorbau (22,2 mm Schaft) in den nur 22 mm messenden Gabelschaft bekommen?

Hin und wieder paßt so ein Cinelli mal ganz oder nur ein bisschen auch ohne Nacharbeiten.
In meinen AM paßte ein 22,2 Vorbau ohne murren trotz französischer Dimensionierungen.

Dann gibt es die 22.0 Vorbauten, die auch von Cinelli genau so hergestellt wurden (erkennt man an der Punktförmigen Einfräsung über dem Klemmspalt. Danke an @Avi.1990 mit seinem Beitrag im SMG Faden https://www.rennrad-news.de/forum/t...anties-jean-frelat.130011/page-7#post-5831818 Und dann die von @FSD manipuilierten...

Da der nun noch drinsteckt ist das alles schwer zu beurteilen.

 

[vintagecycles4ever]

Hier steckt doch auch einer drin, ich muss die Tage mal genauer schauen.

Anhang anzeigen 1444347

Sieht aus wie ein 1R. Aber auch den gab es in 22 mm.

 

[Duwe]

Ein Koga Miyata Pro Luxe für 150 € mit SR Royal ESL Vorbau, Sattelstütze und Kurbel ein SR World Champion und Dura Ace/Crane hängt auch noch dran...
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Wer hat das denn bitte geschossen von Euch?

 

[byf]

Bin ich auch auch der Meinung. Außerdem können die auch Über- oder Untermaß haben und daher zufällig passen.

Das ist gar nicht so selten... die teuren, hochgelobten Nitto Vorbauten , welche ich bisher in den Händen hatte, hatten real gemessen 22,0 - 21,95.....
Welle 22,2 in Bohrung 22,2 läßt sich nicht montieren, aber die rund 0,3mm Spiel die aus dem natürlch auch immer zu groß geriebenen Gabelschaft resultieren, sorgen durch den langen Hebelweg am Ende des Lenkers schon für ein schwamiges Steuergefühl. Und was arbeiten kann, arbeitet sich gerne auch mal ein.

 

[Oude Baas]

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[Andreas P.]

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Ich nehme die schicke Wohnung.

 

[Lempira]

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Das macht das Fahrrad!

 

[Oude Baas]

Ich nehme die schicke Wohnung.

Sowas gibt's aber nicht für 490 € Miete

 

[Oude Baas]

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Vor deinem geistigen Auge,siehst du wie viele Räder raumgreifend unterbringen kannst ,ohne Macken zu bekommen

 

[FloKos67]

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Gibt noch zwei weitere Tsunoda mit Arabesque, eins in Dunkelblau und eines in einem schönen Grün.
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[H.W.Sachs]

so klein ist es doch gar nicht...

KLEIN aber oho…

 

[cbcz]

Weiß nicht, ob das hier schon erwähnt wurde, aber 1st Gen DA Naben in NOS sind ja nicht mehr so oft anzutreffen. Auch die BL-7400 aus seiner anderen Anzeige sind in feinem Zustand, aber mir dann doch zu teuer.

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