Mein Fang des Tages

[FSD]

Ich war dann heute Mal am Möhnesee
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Das Rad wurde zuletzt von einem älteren Herren bewegt, der es "Rücken/Nackenfreundlich umgebaut hatte. Der Zustand ist sehr gut erhalten, braucht nur etwas "Liebe" wird bei mir künftig mit Campa 10Fach Ergos bewegt.

Ich dachte da holt man Marschalls ab

 

[samsara]

Das hier musste dafür gehen, das war bestimmt fünfzehn Jahre in dem Rahmen drin:

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Schönes Wochenende!

Darf das Rennsteigplakat ganz gehen? Eine Freundin könnte Interesse haben...

 

[Miki1992]

…das Schaltwerk ist da aber wohl später rangekommen, oder?

Zu hoher Wahrscheinlichkeit, wobei ein SR Schaltwerk liegt irgendwo bei mir rum, daher passt das

 

[derArmin]

Zu hoher Wahrscheinlichkeit, wobei ein SR Schaltwerk liegt irgendwo bei mir rum, daher passt das

Dann wird ja das c-rec Schaltwerk vakant?

 

[Miki1992]

Dann wird ja das c-rec Schaltwerk vakant?

Mal schauen

 

[HarrieH]

Bahnkettenblatt 10pitch 50t.

Brauchst du noch mehr?
Ich hab noch einige.

 

[Fadenfischfan]

Darf das Rennsteigplakat ganz gehen? Eine Freundin könnte Interesse haben...

Hi,

nee...ich bin irgendwie noch nicht soweit. Ich bin den Langen da 16 x gelaufen, und einmal Rennsteig komplett. Das war immer mein Lieblingslauf. Wahrscheinlich brauch ich das Plakat nie wieder, aber ich kann mich da (noch) nicht von trennen. Sorry

 

[samsara]

Hi,

nee...ich bin irgendwie noch nicht soweit. Ich bin den Langen da 16 x gelaufen, und einmal Rennsteig komplett. Das war immer mein Lieblingslauf. Wahrscheinlich brauch ich das Plakat nie wieder, aber ich kann mich da (noch) nicht von trennen. Sorry

Kann ich verstehen! Solltest du aber mal soweit sein, dann gib Bescheid. Die Freundin ist auch total vernarrt in den Lauf. Es würde also in sehr liebevoll Hände gehen.

 

[knutson22]

Brauchst du noch mehr?
Ich hab noch einige.

eher ne Kurbel dazu und ne Kette

 

[DLP]

In Tokio hergestellt und über den Umweg Göteborg und Düsseldorf jetzt in Wuppertal gelandet: Nitto Pearl 8 mit 26er Klemmung.

 

[Dolittle]

Bahnkettenblatt 10pitch 50t.

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Brauchst du noch mehr?
Ich hab noch einige.

eher ne Kurbel dazu und ne Kette

Nicht lange rumsuchen ... – HIER gibt's alles* auf einem Haufen!

​

* Und das "fehlende" 50er KB hast Du ja bereits. ​

 

[DaleCannon]

Nicht lange rumsuchen ... – HIER gibt's alles* auf einem Haufen!
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* Und das "fehlende" 50er KB hast Du ja bereits. ​

Nur für Waffenhändler!

 

[FloKos67]

Nur für Waffenhändler!

Danke für den Link. Ich fühle mich wieder gut mit meinen im Vergleich dann doch recht bescheidenen Ausgaben für alte Fahrradteile.
https://www.ebay.at/itm/334878207448?hash=item4df84bedd8:g:4cMAAOSwE2FkZkmg

 

[cbt italia]

Gestern habe ich dieses gefangen
Ein CBT Italia, ein sehr schönes Ding, mit Panto haben es die Jungs sehr gut gemeint
Dreckig, stand 20 Jahre im Keller, meine Angst das die Sattelstütze und Vorbau fest sind, hat sich nicht bestätigt!
Das Schaltwerk müsste das C Record 1.Gen sein oder?

Ganz großartiges, seltenes Rad. Das Topmodell "Krypton" hatte noch mehr Lametta (z.B. ovalisierte Kettenstreben und Gabelscheiden, verchromte Muffen). Aber auch hier sieht man die "Verspieltheit" dieses Herstellers an den vielen Details. Auffällig ist bei den Top-Modellen immer das "eingedellte" Sitzrohr, das für ein kleineres Hinterbau-Dreieck und den verkürzten Radstand sorgt. Das ist Kunst, die sich phänomenal fährt.

 

[knutson22]

Gestern habe ich dieses gefangen
Ein CBT Italia, ein sehr schönes Ding, mit Panto haben es die Jungs sehr gut gemeint
Dreckig, stand 20 Jahre im Keller, meine Angst das die Sattelstütze und Vorbau fest sind, hat sich nicht bestätigt!
Das Schaltwerk müsste das C Record 1.Gen sein oder?

zieh mal den seatpost raus und schau in die Muffe...und dann berichte uns davon.

 

[knutson22]

Gestern habe ich dieses gefangen
Ein CBT Italia, ein sehr schönes Ding, mit Panto haben es die Jungs sehr gut gemeint
Dreckig, stand 20 Jahre im Keller, meine Angst das die Sattelstütze und Vorbau fest sind, hat sich nicht bestätigt!
Das Schaltwerk müsste das C Record 1.Gen sein oder?

stand 20 Jahre im Keller, dann ist der Dreck ja schon fast antik da dran, omg..das Erste was ich gemacht hätte ist DRECK WEG und zwar vor den Fotos. das Rad schreit ja förmlich danach.

 

[Miki1992]

stand 20 Jahre im Keller, dann ist der Dreck ja schon fast antik da dran, omg..das Erste was ich gemacht hätte ist DRECK WEG und zwar vor den Fotos. das Rad schreit ja förmlich danach.

Genau das mache ich nicht bevor ich Fotos mache, es sind für mich festhalte Momente, genau die Vorher- Bilder.
Wenn ich soein Rad aus den Keller heraußziehe, dann sehe ich in welchen Zustand das Rad ist.
Wie sehr sich jemand um das Rad gekümmert hat, ob es feucht oder trocken stand.
Ob irgendwo Rost sich gebildet hat...
Aber keine Sorge, das Rad wird zum nächsten WE auseinander gebaut, der Rahmen sauber gemacht und poliert
PS, drei Beispiele meinerseits, wie ich zu 99% die Räder kriege

 

[slowcycle]

Sehr gelungene, behutsame Renovierungen.
Aber Schutzbleche in Rahmenfarbe:
Bitte unbedingt wieder anbauen!!!

 

[Miki1992]

Ganz großartiges, seltenes Rad. Das Topmodell "Krypton" hatte noch mehr Lametta (z.B. ovalisierte Kettenstreben und Gabelscheiden, verchromte Muffen). Aber auch hier sieht man die "Verspieltheit" dieses Herstellers an den vielen Details. Auffällig ist bei den Top-Modellen immer das "eingedellte" Sitzrohr, das für ein kleineres Hinterbau-Dreieck und den verkürzten Radstand sorgt. Das ist Kunst, die sich phänomenal fährt.

Ein CBT besitze ich noch, allerdings ist der Zustand an sich nicht so schön wie bei den roten
Dellen und Beulen, abgeplatzter Lack.
Dafür aber mit innenverlegten Zügen.
Ich kann mich immernoch nicht entscheiden ob ich dieses aufbauen soll..

 

[Miki1992]

Sehr gelungene, behutsame Renovierungen.
Aber Schutzbleche in Rahmenfarbe:
Bitte unbedingt wieder anbauen!!!

Wollte der jetziger Besitzer nicht mehr..