Dem @Gonzobuster wird das ja gelegentlich unterstellt -- wobei ich mir nicht sicher bin, ob das stimmt und/oder freundlich gemeint ist...
Ich las gelegentlich davon . . . .Dem @Gonzobuster wird das ja gelegentlich unterstellt -- wobei ich mir nicht sicher bin, ob das stimmt und/oder freundlich gemeint ist...
Herzlich willkommen hier in der Anstalt für Suchterkrankte.
Ich hab hier am Anfang vor lauter Begeisterung und in völliger Unkenntnis auch ständig irgendwelche Blender reingestellt, die dann doch gar kein Colnago waren . . .
leicht frontgeklatscht? Schutzblech is verdächtig nah am Unterrohr....
es gab einmal Zeiten,da hatte Conti gute Schlauchreifen,Sonderklasse 165/175,für die Bahn Top
Schließe mich da @FSD an, denke auch, dass der in Ordnung ist. Habe den Rahmen hier rumstehen, hat zwar Ösen und man vermutet – gerade auch wegen des Aufbaus in der Anzeige – einen längeren Radstand, hat aber eine astreine Rennrad-Geo und das Vorderrad ist dementsprechend nah am Unterrohr.
Die Lackierung find ich WeltklasseIch finde es günstig obwohl es so aussieht als bräuchte das Rad einmal alle Verschleißteile neu ...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-enik-tourmalet/2601429269-217-6330
Der erste Preis war optimal,zumal es fast vor der Haustür war,wenn's Maggi war wären 50km nicht so tragisch gewesen
Macht man sie nicht immer neu, wenn man das Rad ernsthaft fahren will?Ich finde es günstig obwohl es so aussieht als bräuchte das Rad einmal alle Verschleißteile neu ...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-enik-tourmalet/2601429269-217-6330
Schnell weg, war aber auch ein Schnapper. Guter Mittelklasse-Renner.
Die und der Rahmen, der Rest ist ja nix besonderes. Da ist der Preis kein Schnapper, wenn man die nicht dringend braucht oder den Rest auch verwerten kann.
Nur der Naben wegen habe ich es hier genannt. Wenn man erfolgreich die VB nutzt, kann das meiner Meinung nach schon lohnend werden.
