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Wechselbörse

Ich empfinde das ganze Geschacher um Sponsoren, Lizenzen und Aktienanteile als sehr unangenehm. Mit Sport hat das jedenfalls überhaupt nichts mehr zu tun. Schade, dass sich der Radsport in dieser Hinsicht am Fußball zu orientieren scheint.
 

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Re: Wechselbörse
Ich empfinde das ganze Geschacher um Sponsoren, Lizenzen und Aktienanteile als sehr unangenehm. Mit Sport hat das jedenfalls überhaupt nichts mehr zu tun. Schade, dass sich der Radsport in dieser Hinsicht am Fußball zu orientieren scheint.
Wart mal ab bis die Saudis flächendenkend bemerken, dass man ein ganzes WT Team zum Preis eines mittel talentierten Fußballers erhält.
 
War vielleicht nicht das größte rennen, aber roglic hat gerade seinem neuen Arbeitgeber gezeigt, warum er vielleicht sechs Millionen wert ist. Pogi so klar zu schlagen, muss man auch können👍
 
War vielleicht nicht das größte rennen, aber roglic hat gerade seinem neuen Arbeitgeber gezeigt, warum er vielleicht sechs Millionen wert ist. Pogi so klar zu schlagen, muss man auch können👍
Es ist ja nicht nur das Gehalt, er wird ja auch noch ein paar Euro Ablöse kosten.
Da fallen normalerweise einige, auch der immer mal genannten, Teams raus.

Vielleicht passiert ja was ganz verrücktes und er geht zu UAE. Die könnten ihn ziemlich sicher locker bezahlen, auch zusätzlich, also quasi ungeplant. Und nächste Woche verkündet man den Wechsel und gleichzeitig, das Pogacar zum Giro geht nach 4 erfolgreichen TdF-Jahren.....
 
Es ist ja nicht nur das Gehalt, er wird ja auch noch ein paar Euro Ablöse kosten.
Da fallen normalerweise einige, auch der immer mal genannten, Teams raus.

Vielleicht passiert ja was ganz verrücktes und er geht zu UAE. Die könnten ihn ziemlich sicher locker bezahlen, auch zusätzlich, also quasi ungeplant. Und nächste Woche verkündet man den Wechsel und gleichzeitig, das Pogacar zum Giro geht nach 4 erfolgreichen TdF-Jahren.....
Wäre wohl die Überraschung schlechthin. Das Ding bezüglich der Ablöse ist ja, dass wir nicht vom Fußball sprechen. Angenommen es sind ein oder zwei Millionen macht es angesichts des hohen gehalts, dann auch nicht mehr den entscheidenden Unterschied vermute ich mal;)
 
Es ist ja nicht nur das Gehalt, er wird ja auch noch ein paar Euro Ablöse kosten.
Da fallen normalerweise einige, auch der immer mal genannten, Teams raus.

Vielleicht passiert ja was ganz verrücktes und er geht zu UAE. Die könnten ihn ziemlich sicher locker bezahlen, auch zusätzlich, also quasi ungeplant. Und nächste Woche verkündet man den Wechsel und gleichzeitig, das Pogacar zum Giro geht nach 4 erfolgreichen TdF-Jahren.....
"4 erfolgreiche TDF Jahre"....aus Fansicht evtl.
Pogacar hat da sicherlich noch Erfolgreicheres vor bei der Tour. Und seine Sponsoren erst.
 
Wäre wohl die Überraschung schlechthin. Das Ding bezüglich der Ablöse ist ja, dass wir nicht vom Fußball sprechen. Angenommen es sind ein oder zwei Millionen macht es angesichts des hohen gehalts, dann auch nicht mehr den entscheidenden Unterschied vermute ich mal;)
Ich weiss überhaupt nicht, in welchen finanziellen Regionen sich sowas hier bewegen könnte. Allerdings wird JV ihn auch nicht einfach so, also quasi fast für "symbolische" Summen gehen lassen, zudem spielt das Thema Geld ja scheinbar schon eine Rolle beim Team und wir wissen ja nicht, ob das "dicke Geld" wirklich schon 2024 da ist oder erst 2025. Dazu wird er ja so oder so einer ihrer künftigen Hauptkonkurrenten, da wird man schon versuchen, es dem nächsten Team zumindest sehr sehr teuer zu machern.

Werden spannende Wochen demnächst.
 
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Ich weiss überhaupt nicht, in welchen finanziellen Regionen sich sowas hier bewegen könnte. Allerdings wird JV ihn auch nicht einfach so, also quasi fast für "symbolische" Summen gehen lassen, zudem spielt das Thema Geld ja scheinbar schon eine Rolle beim Team und wir wissen ja nicht, ob das "dicke Geld" wirklich schon 2024 da ist oder erst 2025. Dazu wird er ja so oder so einer ihrer künftigen Hauptkonkurrenten, da wird man schon versuchen, es dem nächsten Team zumindest sehr sehr teuer zu machern.

Werden spannende Wochen demnächst.
Ich hätte mal vermutet, dass sich die Ablöse so in Bereichen, um die es damals bei van Aert vor Gericht ging, befindet (so als grober Anhaltspunkt). Aber wenn wir Glück haben, kommt da ja noch was raus;)
Sagt das irgendwas aus? Zum Ende der Saison müssen die Folien ja eh abgezogen werden; das dürfte ja ein völlig normales Prozedere sein. 2023 wird es ja noch keine Teamfahrzeuge des möglicherweise entstehenden Teams geben...

P.S.: Kann ja auch ein Witzbold oder ein Fusionsgegner im Spiele gewesen sein;)
 
"4 erfolgreiche TDF Jahre"....aus Fansicht evtl.
Pogacar hat da sicherlich noch Erfolgreicheres vor bei der Tour. Und seine Sponsoren erst.
2 Siege und 2 zweite Plätze sind doch mehr als erfolgreich. Keine Ahnung, ob er das überhaupt noch toppen kann; die Konkurrenz schläft bekanntlich nicht. Irgendwann wird er sicher auch mal Giro/ Vuelta angehen, um das Triple zu schaffen...

Aber mal was anderes: Wie lange hat Bernal noch einen Vertrag? Ineos wird ihn sicher auch baldmöglich los werden wollen, bei seinem Gehalt und Erfolgen...
 
Ich hätte mal vermutet, dass sich die Ablöse so in Bereichen, um die es damals bei van Aert vor Gericht ging, befindet (so als grober Anhaltspunkt). Aber wenn wir Glück haben, kommt da ja noch was raus;)

Sagt das irgendwas aus? Zum Ende der Saison müssen die Folien ja eh abgezogen werden; das dürfte ja ein völlig normales Prozedere sein. 2023 wird es ja noch keine Teamfahrzeuge des möglicherweise entstehenden Teams geben...

P.S.: Kann ja auch ein Witzbold oder ein Fusionsgegner im Spiele gewesen sein;)
Das hier gezeigte Fahrzeug ist kein "normales" Teamfahrzeug, sondern wird primär für (VIP) Gäste und besondere Anlässe eingesetzt (Frühjahrsklassiker, Tour, Giro).
Jo ist einer der Fahrer dieser Flotte.
Natürlich lässt der Zeitpunkt jetzt Raum für Spekulationen.
 
Das hier gezeigte Fahrzeug ist kein "normales" Teamfahrzeug, sondern wird primär für (VIP) Gäste und besondere Anlässe eingesetzt (Frühjahrsklassiker, Tour, Giro).
Jo ist einer der Fahrer dieser Flotte.
Natürlich lässt der Zeitpunkt jetzt Raum für Spekulationen.
Ah ok, danke für die Info. Wusste ich gar nicht, dass die Gäste der Teams in gesonderte Fahrzeuge kommen (mal abgesehen von diesen VIP-Wagen unter "neutraler Flagge", die ja sowieso immer mit fahren:)
Bora + Red Bull = Roglic?

Er soll diese Woche bei Red Bull nahe Salzburg gewesen sein!

Ich bleib dabei: Roglic zu Bora und Evenepoel zu Ineos!

https://x.com/friebos/status/1708061211764396148?s=46&t=6Um3HQAhGYADgv13gEmsgg
Hoffentlich ist das nur ein ganz blödes Gerücht. Bora ist mir mit Denk irgendwie einigermaßen unsympathisch, sie sind kein Topteam was die GC-Fahrer angeht im Vergleich mit Jumbo, UAE und Ineos und haben auch nicht außergewöhnlich viel Kohle... Wäre also nichts gutes am Wechsel, außer dass sie vielleicht das Gehalt zusammengekratzt bekommen haben, was Roglic wollte.
Sagan damals war halt ein klein wenig anders, denn zu seinen besten Zeiten hat er ja auch ohne großartige Hilfe grün etc gewonnen.
 
Zumindest wird da bei Soudal-Quickstep gerade eine Menge Porzellan zerschlagen. Ich würde da mal keine herausragenden Leistungen mehr erwarten. Diese ganze "Wolfpack" Geschichte mal eben innerhalb einiger Tage zerstört.
 
Ah ok, danke für die Info. Wusste ich gar nicht, dass die Gäste der Teams in gesonderte Fahrzeuge kommen (mal abgesehen von diesen VIP-Wagen unter "neutraler Flagge", die ja sowieso immer mit fahren:)

Hoffentlich ist das nur ein ganz blödes Gerücht. Bora ist mir mit Denk irgendwie einigermaßen unsympathisch, sie sind kein Topteam was die GC-Fahrer angeht im Vergleich mit Jumbo, UAE und Ineos und haben auch nicht außergewöhnlich viel Kohle... Wäre also nichts gutes am Wechsel, außer dass sie vielleicht das Gehalt zusammengekratzt bekommen haben, was Roglic wollte.
Sagan damals war halt ein klein wenig anders, denn zu seinen besten Zeiten hat er ja auch ohne großartige Hilfe grün etc gewonnen.
naja, was ist ein Topteam im Bezug auf GC und GT? JV steht derzeit über allem, auch deutlich über UAE. Die kommen danach, ebenfalls deutlich über allen weiteren. Dann kommt aber schon Bora mit 4 verschiedenen Fahrern in den Top 9 der diesjährigen Rundfahrten. Ineos ähnlich, aber das die jetzt irgendwie deutlich vor Bora stehen, das sehe ich nicht. Vor ein paar Jahren wars anders, aber jettzt?
 
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