Ich möchte das Thema mal wieder hoch holen, da es endlich weitergehen soll. Zwischenzeitlich wurde bei der Demontage festgestellt, dass ein Canti-Sockel an der Gabel repariert/angelötet werden muss. Wenn das erledigt ist, kommt es zum Lackierer, wo ich mich für ein Verkehrsrot mit weißer Schrift entschieden habe.
Manfred Federau konnte mir mit zahlreichen Hinweisen gut weiterhelfen.
Folgendes ist noch geplant. Hinten soll ein neue XC-PRO Nabe (36 Speichen) samt Suntour Kassette rein - danke an
@aledran. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich bei der Gelegenheit eine "neue" Felge gleich mit einspeichen lasse. Drin ist eine schwarze Alesa 913. Von der Firma habe ich hier noch nicht so oft was gelesen. Letzlich sollen 32 bzw. 35er
Reifen gefahren werden. Falls eine Einordnung möglich ist, gerne.
Bremshebel habe ich XC-Pro, die schwarze Kurbel soll gegen eine silberne XC Comp mit den orginalen Zähnezahlen (Halfstep + Grany) gewechselt werden.
Bei den Schutzblechen habe ich an die schwarzen
SKS Edge AL in 46mm Breite gedacht.
Gepäckträger hinten ein Tubus vom Peugeot, vorne wollte ich den Tara Low-Rider nehmen, auch um gleich den IQ-XS zu montieren.
Der Lenker wird, auch wenn ich hierfür vielleicht vertrieben werde - ein
SQlab 302 Sport mit 25,4 mm Klemmung. Vorbau nehme ich den vorhandenen um zu schauen, ob das passt, oder in welche Richtung es gehen müsste.
Und als i-Tüpfelchen, wenn zum Schluss vom Budgent noch etwas übrig bleibt, soll noch ein neuer Idéale 90 in Natural.
