Interessantes Teil! Ich kann zwar nichts zur Preisfindung beitragen, würde aber dennoch sagen: Erstmal putzen oder zumindest richtig abwischen, dann Fotos von beiden Armen und von Innen- und Außenseiten. Dann sieht man auch Kratzer und Macken (oder, bestenfalls, sieht man eben keine
) und kann auch eher was zum Preis sagen!
da hast Du Recht. Hab beides schon so bekommen an nem Isaac. Der muss ewig mit falsch eingestelltem Umwerfer gefahren sein
Das muss man bei einer UT auch erstmal hinkriegenFalsches Innenlager
,duck und wech
.
Ist halt nicht son Alter Hase wie unsereins..Falsches Innenlager
Was ist UT?Das muss man bei einer UT auch erstmal hinkriegen
Ultra Torque
Ultra Torque.
Die verkratzte Kurbel ist ne Ultra Torque Kurbel
Du meinst wohl Dinosaurier.
Ist witzig wenn mich Leute fragen wie lange ich schon vintage Rennräder liebe muss ich rechnen komme aber auf 15 JAHRE ..kommt ja hin..angemeldet hier 2009Du meinst wohl Dinosaurier.
Mit 15 Jahren steht dir die Bezeichnung „Dinosaurier“ noch nicht zu.
und ich hätte auch gar nicht die Beinkraft um die Kurbel mit anliegendem Umwerfer runterzutretenStimmt, soviel fährt @TobyK gar nicht
Und denen, die Alpenpässe noch mit 42er Kettenblatt hochgefahren sind.Mit 15 Jahren steht dir die Bezeichnung „Dinosaurier“ noch nicht zu.
Eher schon denen, die die Dinger fuhren, als sie noch nicht „vintage“ hießen.
Die fahren aufgrund kaputter Knie jetzt leider höchstens noch Pedelec…
