unterwegs mit dem klassiker

[gridno27]

Heute am Niederrhein auf den Radrechnischrn Spuren von Maurizio Fondriest und Pavel Tonkov aus dem Jahren 1994/95 …

bei allem ALAN ist das der italienische Klassiker der fruehen Carbonzeit schlechthin das C40 MK I aus Ernestos Bude aus Cambiago
…und hier als Lampes-Panaria Replika war es heute mal dran frische 8 Grad kalte Luft zu schnuppern - musste nur wegen des Wintergelaeufs “umpedalen”

Also …authentische TIME TBT runter und Look PP 296 in klassischen rot drauf -
zum Glück habe ich davon noch einiges liegen

Lampre-Panaria Replika, d.h. Colnago C40 MK I Rahmenset der 1st Gen mit den dünneren Rohren und den Unterrohrschalthebelaufnahmen. Dazu die 8-speed Shimano DURA ACE mit ST-7400, ITM Cockpit und Vittoria EVO Corsa SC auf Ambrosios “reine du nord” sprich 36h Nemensis tubulars und zu guter letzt der Colnago C40 gelabelte Selle Bassano

Mist - Der Besitzer hatte heute leider meine beliebte dunkle Fotowand mit seinem fetten Ben über die gesamte Länge zugeparkt - ob er das vielleicht absichtlich … egal so musste eben ein anderer Hintergrund her um das ganze etwas zu bebildern

… übrigens inzwischen kann ich diverse Profis verstehen, die bei 2x8 DURA ACE links anstelle eines STI einen Unterrohr--Rahmenschalthebel zu munteren. Die Justierung des Umwerfer ist mit den 3 Schritten des STI nun wirklich nicht optimal
einstellbar ständig macht er unter Belastung irgendwelche Geräusche …

 

[Bianchi-Hilde]

Heute wollte ich mich mit meinen Kollegen zu einer 120er Runde treffen und mal drei Arias ausführen. Leider waren morgens die Straßen nass, sodass ich zum Rekord 920 griff. Das war eine gute Wahl, denn es wurde immer nasser, fieser Nieselregen und ein scharfer Südwestwind machten keinen Spaß. Die anderen beiden waren komplett eingesaut. So wurde die Runde doch eher klein, nach 84km war ich wieder zu Hause. Aber in Werther hab ich noch ein schönes Fotomotiv gesehen.

 

[Fadenfischfan]

So wurde die Runde doch eher klein, nach 84km war ich wieder zu Hause.

Sowas nennt man wohl - zumindest im Februar - ein dezentes Understatement

 

[Fadenfischfan]

Unterwegs in Nord-Holland die Zweite:

Von Dirkshorn nach Schoorn zu Hollands höchsten Dünen, dort einmal quer durch, und dann noch kurz nach Camperduin, einen Blick aufs Meer geworfen.

 

[rudifix]

Heute am Niederrhein auf den Radrechnischrn Spuren von Maurizio Fondriest und Pavel Tonkov aus dem Jahren 1994/95 …

bei allem ALAN ist das der italienische Klassiker der fruehen Carbonzeit schlechthin das C40 MK I aus Ernestos Bude aus Cambiago
…und hier als Lampes-Panaria Replika war es heute mal dran frische 8 Grad kalte Luft zu schnuppern - musste nur wegen des Wintergelaeufs “umpedalen”Anhang anzeigen 1216116

Also …authentische TIME TBT runter und Look PP 296 in klassischen rot drauf -
zum Glück habe ich davon noch einiges liegen

Lampre-Panaria Replika, d.h. Colnago C40 MK I Rahmenset der 1st Gen mit den dünneren Rohren und den Unterrohrschalthebelaufnahmen. Dazu die 8-speed Shimano DURA ACE mit ST-7400, ITM Cockpit und Vittoria EVO Corsa SC auf Ambrosios “reine du nord” sprich 36h Nemensis tubulars und zu guter letzt der Colnago C40 gelabelte Selle Bassano

Mist - Der Besitzer hatte heute leider meine beliebte dunkle Fotowand mit seinem fetten Ben über die gesamte Länge zugeparkt - ob er das vielleicht absichtlich … egal so musste eben ein anderer Hintergrund her um das ganze etwas zu bebildern
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… übrigens inzwischen kann ich diverse Profis verstehen, die bei 2x8 DURA ACE links anstelle eines STI einen Unterrohr--Rahmenschalthebel zu munteren. Die Justierung des Umwerfer ist mit den 3 Schritten des STI nun wirklich nicht optimal
einstellbar ständig macht er unter Belastung irgendwelche Geräusche …

Die 8fach ist zickig.
Kann man jedoch richtig einstellen.
Hat mich jedoch auch Zeit & Nerven gekostet.

 

[gridno27]

Wenn Du’s sagst - werd’ ich mich demnächst mal ganz entspannt mit ‘ner guten Flasche Schwarzriesling dran machen, vorher muss ich aber noch die Werkbank aufräumen wegen des Ambiente

… und die STI-Verkabelung mit der doppelten Ueberkreuzung vorm Steuerohr ist auch etwas zu lang, eigentlich müssen die schön parallel von den Anschlaegen bis kurz nach dem Steuerrohr führen und dann jeweils in Richtung der Hebel nach links und rechts auseinander laufen… so wie hier beim Springtier aus Dieren

 

[rudifix]

Ich würd's ohne Alkohol machen; geht schneller.
... aber danach

 

[gridno27]

Ich würd's ohne Alkohol machen; geht schneller.
... aber danach

…nur fur den Fall der Fälle
ansonsten wie Du sagst hinterher beim Betrachten der getanen Arbeit am vollendeten Kunstwerk

 

[Velo-Koma]

Unterwegs in stillen Ecken

und auch in etwas quirligeren:
Warten auf den Faschingsumzug

 

[gridno27]

…nur fur den Fall der Fälle
ansonsten wie Du sagst hinterher beim Betrachten der getanen Arbeit am vollendeten Kunstwerk

nach einer ersten Sichtung scheint der linke STI einen Schaltschritt zu verschlucken - sind nur 2 statt der 3 ...

 

[rudifix]

nach einer ersten Sichtung scheint der linke STI einen Schaltschritt zu verschlucken - sind nur 2 statt der 3 ...

Badekur mit Bewegungstherapie verordnen:
1. Bremsenreiniger
2. Brunox

 

[Fadenfischfan]

Badekur mit Bewegungstherapie verordnen:
1. Bremsenreiniger
2. Brunox

Meinst Du dieses von Brunox? Ich nehm ansonsten immer Silikonöl - spricht da was gegen?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Meinst Du dieses von Brunox? Ich nehm ansonsten immer Silikonöl - spricht da was gegen?

Das Zeug ist super und riecht auch gut, finde ich wenigstens

 

[Andreas P.]

Das Zeug ist super und riecht auch gut, finde ich wenigstens

Soso, morgens immer einen Spritzer "Brunox" als Eau de Toilette.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Soso, morgens immer einen Spritzer "Brunox" als Eau de Toilette.

Oder aufs Klopapier

 

[rudifix]

Schmierstoffe sind hier immer esoterische Glaubensfragen.
Denke, kaum jemand der sich dazu äußerst hat tribologisches Wissen undoder kann objektive Tests zitieren.

 

[Oude Baas]

Meinst Du dieses von Brunox? Ich nehm ansonsten immer Silikonöl - spricht da was gegen?

Gehört in jeden Badezimmerschrank
Schrauberodeur eben

 

[Oude Baas]

Schmierstoffe sind hier immer esoterische Glaubensfragen.
Denke, kaum jemand der sich dazu äußerst hat tribologisches Wissen und oderkann objektive Tests zitieren.

Da hier keine techn. hochwertige beanspruchungen ( Heislaufer ) zu erwarten sind
kann man jedes Wälzlager Fett benutzen

 

[roykoeln]

fett würde ich bei stis nun nicht verwenden, das verklebt. dünnflüssiges öl, gängig bekomt man die mit caramba.

 

[rudifix]

Da hier keine techn. hochwertige beanspruchungen ( Heislaufer ) zu erwarten sind
kann man jedes Wälzlager Fett benutzen

Quatsch, wenn du STI's wieder gängig machen willst.
Kein Quatsch, wenn du sie zerlegst und wieder zusammenpuzzlest.