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unterwegs mit dem klassiker

Oje, Schmiermittel- und Vorbau-Themenkreise, Nebel, Schnee, Trübheit und sogar Fast-Nacht ...
Dann will ich mal ein paar Sonnenstrahlen ins Land schicken. Hier gabs heute ja mehr als genug davon 🤩

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Re: unterwegs mit dem klassiker
Landscape schrieb:
Oje, Schmiermittel- und Vorbau-Themenkreise, Nebel, Schnee, Trübheit und sogar Fast-Nacht ...
Dann will ich mal ein paar Sonnenstrahlen ins Land schicken. Hier gabs heute ja mehr als genug davon 🤩

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Warum fahrtst du mit geöffneter Bremse
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gridno27 schrieb:
also mit einfachen Anwendungen geht da wohl nix mehr - das Ersäufnis in Benzin, Diesel oder Petroleum akzeptiert der Kunststoff insbesondere die Plakette wohl nicht so einfach - somit ist also ein chirugischer Eingriff ins Innere und Herausnahme des Corpus delicti wohl nicht mehr zu vermeiden

hat mal einer eine Explosionszeichnung eines linken ST-7400

... ans Zerlegen des STI trau' ich mich nicht ran
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Thomas - Du kannst doch die Kunststoffplakette mit einem Teppichmesser risikolos entfernen, dann den STI baden und nach der ganzen OP kommt die Plakette wieder drauf. Den STI auseinanderzunehmen kostet richtig Zeit. Die Explo findest Du hier. Viel Erfolg.
 
Deckelchen wie oben beschrieben von 1 abclipsen.
Die Madenschaube 14 lösen und die Achse 15 mit einen Dorn austreiben.
Dann die Tauchprozedur.
 
Guten Tag

zur vierten Runde durch Nord-Holland: Von Dirkshorn zum "Ende" nach Den Helder und zurück.

Falls jemand mal hier Urlaub macht: Absolut empfehlenswerte Route mit leichtem Auf und Ab durch die Dünen und einem Radweg ca. zwanzig Meter vom Meer entfernt entlang. Und wer den Hals nicht voll kriegt: Von dort sind es nur noch 8.400 (See)Meilen bis zum Kap der Guten Hoffnung 🤷🏻‍♂️

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Fadenfischfan schrieb:
Guten Tag

zur vierten Runde durch Nord-Holland: Von Dirkshorn zum "Ende" nach Den Helder und zurück.

Falls jemand mal hier Urlaub macht: Absolut empfehlenswerte Route mit leichtem Auf und Ab durch die Dünen und einem Radweg ca. zwanzig Meter vom Meer entfernt entlang. Und wer den Hals nicht voll kriegt: Von dort sind es nur noch 8.400 (See)Meilen bis zum Kap der Guten Hoffnung 🤷🏻‍♂️

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Überall is irgendwo Lands End
 
gridno27 schrieb:
Erstmal Danke @ms83 - @rudifix welches Teil davon muss ich denn in Benzin/Diesel/Petroleum ersäufen ... schon mal Danke

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ich denke @rudifix wollte Dir sagen dass Du nur die Plakette No. 21 abmachst, dann den Splint No. 14 austreibst und die Teile No. 1-10 komplett einem Tauchbad unterziehst. Das sieht dann so aus wie auf dem Bild hier (ist das Ersatzteil für einen linken STI).


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Guten Tag,

mit der Belgierin durch Hollands Norden, 5. Teil:

Diesmal ging es von Dirkshorn nach Egmond aan Zee. Zum Glück hatte mich das Navi in den Schoorl'schen Dünen falsch geleitet, so dass ich auf den MTB-Trail-Schoorl kam und diesen ein paar Kilometer gefahren bin.

H-E-R-R-L-I-C-H🤩🤩🤩

Gut..."MTB" find ich jetzt ein bisschen wie mit Kanonen auf Spatzen schießen, aber für eine schnelle Querfeldeinrunde wohl der perfekte Kurs. Wenn jemand mal in der Nähe ist: Tipp👍🏻

Ansonsten eine schöne 60 km-Fahrt bei perfektem Wetter.

Viele Grüße,
markus.

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Fadenfischfan schrieb:
Guten Tag,

mit der Belgierin durch Hollands Norden, 5. Teil:

Diesmal ging es von Dirkshorn nach Egmond an Zee. Zum Glück hatte mich das Navi in den Schoorl'schen Dünen falsch geleitet, so dass ich auf den MTB-Trail-Schoorl kam und diesen ein paar Kilometer gefahren bin.

H-E-R-R-L-I-C-H🤩🤩🤩

Gut..."MTB" find ich jetzt ein bisschen wie mit Kanonen auf Spatzen schießen, aber für eine schnelle Querfeldeinrunde wohl der perfekte Kurs. Wenn jemand mal in der Nähe ist: Tipp👍🏻

Ansonsten eine schöne 60 km-Fahrt bei perfektem Wetter.

Viele Grüße,
markus.

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Irgendwie sieht das nach einer guten Idee aus, mal um diese Jahreszeit in NL zu radeln. Schönes Wetter, leere Straßen und trails. Muss ich mir merken!!
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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