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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
- Ersteller no*dice
- Erstellt am
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suche alte teile .
Slowolli
Sattel- und Felgenhorter
herberto
Aktives Mitglied
- Registriert
- 5 Oktober 2013
- Beiträge
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Hättest Du gesagt dass Du ein rechtes bräuchtest...
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
ERLEDIGT!
Ich suche einen Rahmen bzw. ein Rahmenset ohne Lack. Frisch entlackt oder dünn grundiert wäre perfekt.
Demnächst werde ich einen Bahnrad Rahmen lackieren und es ist ab zu sehen, dass die Farbe für einen weiteren Rahmen reichen wird. Der Decklack benötigt eine zweite Schicht, also eine Lasur für den Farb-Effekt und so habe ich zwei volle Dosen für die Hauptfarbe kaufen müssen obwohl ich maximal eine benötigen werde. Perlmutt-Weiß ist der Farbton. (Highlights wie z.b Muffen in Türkisblau wären eventuell auch möglich falls bei der zweiten Farbe auch was übrig bleibt.)
Jetzt überlege ich mir entweder ein zweites Projekt zu kaufen oder jemand anderen ein Rahmenset zu lackieren.
Ich wäre z.b. bereit ein günstiges Rahmenset zu erwerben und zu lackieren und danach dem Verkäufer ein Vorkaufsrecht ein zu räumen falls ihm der Lack gefällt, sodass ich das Risiko trage... uns fällt vielleicht was ein.
Über Angebote oder Vorschläge über PN wäre ich dankbar.
Ich suche einen Rahmen bzw. ein Rahmenset ohne Lack. Frisch entlackt oder dünn grundiert wäre perfekt.
Demnächst werde ich einen Bahnrad Rahmen lackieren und es ist ab zu sehen, dass die Farbe für einen weiteren Rahmen reichen wird. Der Decklack benötigt eine zweite Schicht, also eine Lasur für den Farb-Effekt und so habe ich zwei volle Dosen für die Hauptfarbe kaufen müssen obwohl ich maximal eine benötigen werde. Perlmutt-Weiß ist der Farbton. (Highlights wie z.b Muffen in Türkisblau wären eventuell auch möglich falls bei der zweiten Farbe auch was übrig bleibt.)
Jetzt überlege ich mir entweder ein zweites Projekt zu kaufen oder jemand anderen ein Rahmenset zu lackieren.
Ich wäre z.b. bereit ein günstiges Rahmenset zu erwerben und zu lackieren und danach dem Verkäufer ein Vorkaufsrecht ein zu räumen falls ihm der Lack gefällt, sodass ich das Risiko trage... uns fällt vielleicht was ein.
Über Angebote oder Vorschläge über PN wäre ich dankbar.
Zuletzt bearbeitet:
erni65
Aktives Mitglied
Suche 28er und/oder 30er UG Ritzel für DA Kassette.
Für dieses Rad:
Für dieses Rad:
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Nochmal eine Anmerkung zum Thema "Kettenblatt mit LK 122 mm und mit 36, 37 oder 38 Zähnen":
Manchmal verstehe ich gewisse Standpunkte hier einfach nicht.
Zum Einen soll möglichst alles an einem Rad original sein, zum anderen wird jegliche Scheu vor Hässlichkeit abgelegt, nur um ein Kettenblatt mit gewünschter Zähnezahl zu ergattern (ich meine damit z.B. die von Gebhardt).
Ich denke, dass jeder hier irgendwo seine Schmerzgrenze hat, was er an seinen Klassiker schraubt und was nicht.
Neue T.A. Kettenblätter dürfen von mir aus gerne an alte T.A. Kurbeln, aber neue Gebhardt Kettenblätter kämen mir niemals an alte Stronglight Kurbeln.
Das ist z.B. eine meiner Schmerzgrenzen.
Bei jedem anderen mögen die woanders liegen.
Andere Standpunkte sind trotzdem immer wieder schwer verständlich für mich (soll ein Eingeständnis sein).
Manchmal verstehe ich gewisse Standpunkte hier einfach nicht.
Zum Einen soll möglichst alles an einem Rad original sein, zum anderen wird jegliche Scheu vor Hässlichkeit abgelegt, nur um ein Kettenblatt mit gewünschter Zähnezahl zu ergattern (ich meine damit z.B. die von Gebhardt).
Ich denke, dass jeder hier irgendwo seine Schmerzgrenze hat, was er an seinen Klassiker schraubt und was nicht.
Neue T.A. Kettenblätter dürfen von mir aus gerne an alte T.A. Kurbeln, aber neue Gebhardt Kettenblätter kämen mir niemals an alte Stronglight Kurbeln.
Das ist z.B. eine meiner Schmerzgrenzen.
Bei jedem anderen mögen die woanders liegen.
Andere Standpunkte sind trotzdem immer wieder schwer verständlich für mich (soll ein Eingeständnis sein).
richdarich
Aktives Mitglied
Die Diskussion liegt zwar schon etwas zurück, ABER:
Der Vorteil vom originalem Tool und dem von @byf ist, dass man es bei den Innenlagern einsetzten kann, die von einer Seite komplett ein-/ausgeschraubt werden. Hier kann/muss man das Tool mit ins Tretlagergehäuse schrauben. Man kann das Tool nicht einfach auf der anderen Seite ansetzten und dort eeiterdrehrn, weil sich dort dann nur die Kappe für die innenliegende Rillenkugellager löst.
Und bei dem Tool von @knutson22 ist mir der dünne Stiel abgebrochen, als das Innenlager etwas festgesessen hatte.
Für die staubkappen der Naben sollte es aber langen.
Die Bauweise vom originalem Tool bzw dem von @byf hatte/hat also Sinn ...
roykoeln
Aktives Mitglied
da du mich schon persönlich behelligst
hier ein bild vom kompletten rad, ich hab mir mühe gegeben, es möglicht"original" im sinne von herrn wolhauser aufzubauen:
jubilee schalterei und zugführung, pelissier 2000, ideale titan, maillard course alu, pantogedöns, super recsts war drin, ta flaha, clb bremserei original aero...
einzige zugeständnisse am meine bequemlichkeit sind die spd pedale, fahre ich an allen rädern, und eben das kleine kleine kb.
in dem setup komme ich gut meine bergischen hügel rauf und wieder runter, und es fährt auch 200 km brevet.
der umwerfer wurde zwischenzeitlich wieder gerichtet!
Slowolli
Sattel- und Felgenhorter
. . . wusste ich nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Jedem wie es ihm gefällt ...da du mich schon persönlich behelligst
hier ein bild vom kompletten rad, ich hab mir mühe gegeben, es möglicht"original" im sinne von herrn wolhauser aufzubauen:
jubilee schalterei und zugführung, pelissier 2000, ideale titan, maillard course alu, pantogedöns, super recsts war drin, ta flaha, clb bremserei original aero...
einzige zugeständnisse am meine bequemlichkeit sind die spd pedale, fahre ich an allen rädern, und eben das kleine kleine kb.
in dem setup komme ich gut meine bergischen hügel rauf und wieder runter, und es fährt auch 200 km brevet.
der umwerfer wurde zwischenzeitlich wieder gerichtet!
Ich amüsiere mich nur immer wieder über gewisse "Sturheiten" und gewisse "Nochalancen" hier ...
(wobei ich mich da selbst nicht ausnehme davon)
P.S. Schönes Rad
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Ich mag Deine Beiträge sehr und das ist nicht gelogen...Jedem wie es ihm gefällt ...
Ich amüsiere mich nur immer wieder über gewisse "Sturheiten" und gewisse "Nochalancen" hier ...
(wobei ich mich da selbst nicht ausnehme davon)
P.S. Schönes Rad
Astrein
!Ich habe auch ein 36er montiert an meinem Peugeot für alle Fälle
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Wieso, wirst du etwa bald 60?genau, und wenn wir das nächste mal nullen, wird auf stronglight 99 umgerüstet.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Ich fahre nicht umsonst schon länger 49D.genau, und wenn wir das nächste mal nullen, wird auf stronglight 99 umgerüstet.
GürtelMichel
Reifen Weiterverwerter
Ist das erlaubt? ;-) 44/34Ich fahre nicht umsonst schon länger 49D.
Anhänge
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Selbstverständlich ist auch der Typ 99 (mit BCD 86 mm) erlaubt.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
49D oder Pro 5 Vis
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
