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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
- Erstellt am
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rohloff forum .
1050er Bremshebel sind allgemein als Handschmeichler bekannt. Das gilt nicht.
Ich selber muss mich manchmal wundern, warum man bspw. bei Mafac eckige Griffkörper herstellt und dann nur Halbhütli drauflegt. Die liegen überhaupt nicht in der Hand. Aber ich fahre trotzdem damit. Keine Langstrecke über 120 km, aber das Gefühl gehört einfach dazu. Natürlich nie ohne Handschuhe.
Die "Greifweise" hat sich wohl auch in den Jahren geändert. Seit den 80ern (Generation SLR) wird viel mehr am Bremskörper gegriffen, das war früher nicht so. Seit STI werden die Griffkörper auch immer länger und ersetzen mittlerweile sogar die Aerolenker (Oxenhörner), die in den 80ern noch eine eigene Bauart waren. Da gewöhnt man sich natürlich dran und will diese Greifweise auch auf am Klassiker übernehmen, was aber nicht geht, weil nicht dafür gemacht.
Ich selber muss mich manchmal wundern, warum man bspw. bei Mafac eckige Griffkörper herstellt und dann nur Halbhütli drauflegt. Die liegen überhaupt nicht in der Hand. Aber ich fahre trotzdem damit. Keine Langstrecke über 120 km, aber das Gefühl gehört einfach dazu. Natürlich nie ohne Handschuhe.
Die "Greifweise" hat sich wohl auch in den Jahren geändert. Seit den 80ern (Generation SLR) wird viel mehr am Bremskörper gegriffen, das war früher nicht so. Seit STI werden die Griffkörper auch immer länger und ersetzen mittlerweile sogar die Aerolenker (Oxenhörner), die in den 80ern noch eine eigene Bauart waren. Da gewöhnt man sich natürlich dran und will diese Greifweise auch auf am Klassiker übernehmen, was aber nicht geht, weil nicht dafür gemacht.
erni65
Aktives Mitglied
Ich lege das Gewicht/die Hand nie auf den Hebel, sondern positioniere den Hebel so, dass eine kleine Rundung des Lenkers sich noch in die Hand schmiegt und der Hebel eher als vorderer Stop dient. Das kann ich dann auch lange fahren, achte aber drauf, oft die Griffposition zu wechseln.
Alexinho
Aktives Mitglied
okayokay, ich bin überzeugt. Ich falle zwar traditionell auf Schulter und Schlüsselbein, aber was würdet ihr als sommerliche Radhandschuhe empfehlen, bzw. worauf soll ich bei der Auswahl achten? Danke schonmal!
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Ich mag diese hier, leicht, passt zum Klassiker und gute Qualität...
https://www.bike-onlineshop.de/girosivmen.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=GIR705902&p=71
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 51.093
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- 74.365
Sie sollten eng an der Hand sitzen, aber nicht zwischen den Fingern drücken. Die Innenseite sollte faltenfrei sitzen und gut gepolstert sein. Das heißt aber nicht, dass dicker besser ist. Eine gute Verteilung und Positionierung der Polster ist sinnvoll. Das hängt von deiner Handhaltung am Lenker ab. Daher am Besten mit dem Rad zum Handschuhkauf und auf das Rad setzen und den Lenker anpacken.
Und kein Leder, da man das nicht waschen kann. Das ist eher was für gelegentliche Klassikerveranstatungen.
Die Taubheit kommt von der Reizung der Handnerven an den Engstellen im Handgelenk. Ursachen dafür wurden viele genannt, Hanggelenksposition, Vibration, Gewichtsbelastung auf den Händen, die mit Ermüdung der Rückenmuskulatur zunimmt usw. Wenn die Taubheit noch Stunden später nicht vollständig zurückgeht, sollte man das nicht mehr in Kauf nehmen, kann sich auch zum Karpaltunnelsyndrom mit dauerhafter Schädigung der Handmuskeln entwickeln.
Steff_N
something is always
Das kann viele Ursachen haben. Bei mir kommt das aus der Schulter. Ich hab das Problem aber nur bei nicht so sportlichen Rädern. Reiserad, MTB aber auch schonmal beim Langlaufen. Kurzes Armkreisen und es ist in der Regel weider weg.
Ich hab mal ein Rad gekauft, bei dem die Bremszüge unter dem Lenkerband auf der Rückseite des Lenkers befestigt waren.
Hier sieht man deutlich die scharfe Kante. Da hatte ich wirklich bei der ersten Ausfahrt eine Reizung am Handnerv und der Daumen war stundenlang taub. Inzwischen hat das Rad u. a. Wäscheleinen und andere Bremsen.
crispinus
Aktives Mitglied
hans-albers
rollin rollin rollin
back in berlin (vom ostsee aufenthalt)
gestern runde in den berliner norden..
erster halt,
der mais nebenan ist ganz schön vertrocknet..
bauern zeus..
nanu, was ist da auf dem weg.. holunder?
fix gesammelt..
zuhause dann:
das hier:
gestern runde in den berliner norden..
erster halt,
der mais nebenan ist ganz schön vertrocknet..
bauern zeus..
nanu, was ist da auf dem weg.. holunder?
fix gesammelt..
zuhause dann:
das hier:
Oude Baas
Vormals Olddutsch
LB falsch Rum gewickelt !
hans-albers
rollin rollin rollin
wickel immer von unten nach oben....
schlimm??
schlimm??
me12
Aktives Mitglied
Schöner blauer Spanier. Würde mir mit tan-wall tires sogar noch besser gefallen…
hans-albers
rollin rollin rollin
danke ...
aber was sind tan wall tires?
die grauen felgen habe ich bewusst so gewählt wegen sattel und lenkerband
aber was sind tan wall tires?
die grauen felgen habe ich bewusst so gewählt wegen sattel und lenkerband
Steff_N
something is always
die Stylepolizei meint, Textilband muss von oben nach unten gewickelt werden.....
hans-albers
rollin rollin rollin
oha... alles klar...
das geht natürlich gar nicht...
das geht natürlich gar nicht...
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Und wie rum wird es gewickelt?die Stylepolizei meint, Textilband muss von oben nach unten gewickelt werden.....
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