Der Turbo ist meiner Meinung eher flacher oben. Beim Rolls habe ich mich jedenfalls früher gefühlt, wie auf einem Nudelholz. Der Munditalia ist ne andere Sache, der ist viel weicher gepolstert und sitzt sich Kacke.
Dann muss ich den jedenfalls auch mal testen, aber keine Retroversion.
Nein, danke. Will nicht noch mehr in Deiner Schuld stehen als ohnehin schon.
Bei gebrauchten ist das sicher auch abhängig von der Lauf-/Sitzleistung.
Bloss nicht die Retroversion. Den hatte ich mir kommen lassen, weil es unbedingt weiss sein musste. Das Ding hat keine Echtlederdecke und die Polsterung fühlt sich an wie aus Holz. Ein Witz, der mir eigentlich keinen Fünfer wert wäre.
Nein, danke. Will nicht noch mehr in Deiner Schuld stehen als ohnehin schon.
Gilt das auch für neue Rolls, die man jetzt kauft? Die werden ja als neu, nicht als NOS verkauft.
Nein, für den Rolls gilt das nicht. Ebenso wenig wie z.B. für die Regals. Die haben schon noch die gewohnte Qualität.
...mit C-Record Kurbel und Umwerfer
kriegt man nie richtig schön gespannt, sieht nie richtig aus wie ein Scheibenrad.Zwei Stoffsegel die man über seine Speichen spannen kann.
Ob das einen nennenswerten Aerodynamischen Vorteil bring kann ich nicht sagen, glaube es aber nicht.
Schaut halt von etwas weiter wech sehr wichtig aus.
Mille - Greetings
@L€X
.... einen Vorteil haben diese "Scheibenräder" wirklich, sie sind nicht so laut wie die Carbonbrummer ..........
Das ist wahrscheinlich frisch gepulvert - diese Abdeckstopfen an den Schaltsockeln kenne ich von Kwadie
Das ist wahrscheinlich frisch gepulvert - diese Abdeckstopfen an den Schaltsockeln kenne ich von Kwadie
