Mein Fang des Tages

[TobyK]

durch Zufall beim freundlichen Radelhändler im Gespräch angeboten bekommen

 

[Nimmerklug]

Geilo!

Stabilität! Wir bewegen uns in den 50er Jahren und mit dem Gestell auch gerne in der Vorkriegszeit. Die Lenker sind an dem Steherrad ebenfalls zusätzlich abgestürzt.

... Teilweise war es auch so (50er und älter), dass die Sättel sehr weit nach vorn geschoben wurden und gar die Kolben umgedreht, da die Rennrahmen flache Winkel hatten und das Oberrohr gerne 60cm lang war ... Entsprechend wurden die Sättel abgestürzt (vielleicht hätte man noch eine Dünnwandige Alukerze) oder es gab auch die winkeligen Sattelstützen.

Es gibt/gab auch allerhand Kloben, die nicht besonders gut geklemmt haben.

 

[Hansi Hinterseer]

durch Zufall beim freundlichen Radelhändler im Gespräch angeboten bekommen

Anhang anzeigen 977907

Freund hätte ggf noch Aldo Moser Kurbelblätter/Vorbau

 

[colner77]

durch Zufall beim freundlichen Radelhändler im Gespräch angeboten bekommen

Anhang anzeigen 977907

Die pantographie auf der steuerrohr Muffe sieht für mich eher nach Francesco Moser aus, die Hebel sind aber definitiv Aldo Moser

 

[TobyK]

Die pantographie auf der steuerrohr Muffe sieht für mich eher nach Francesco Moser aus, die Hebel sind aber definitiv Aldo Moser

ja der Rahmen ist Francesco. Deshalb wollte er sie ja auch hergeben. Das Bild ist vom Vorbesitzer

 

[colner77]

ja der Rahmen ist Francesco. Deshalb wollte er sie ja auch hergeben. Das Bild ist vom Vorbesitzer

Aah, macht Sinn, dachte schon deiner wäre ein falsch beklebter Francesco

 

[SirPolston]

ja der Rahmen ist Francesco. Deshalb wollte er sie ja auch hergeben. Das Bild ist vom Vorbesitzer

Du hast einen Aldo? Für Francesco hätte ich noch den Vorbau in T-Rexlänge

 

[TobyK]

ja schade, T-Rex klänge passend

 

[derArmin]

Geilo!

Stabilität! Wir bewegen uns in den 50er Jahren und mit dem Gestell auch gerne in der Vorkriegszeit. Die Lenker sind an dem Steherrad ebenfalls zusätzlich abgestürzt.

... Teilweise war es auch so (50er und älter), dass die Sättel sehr weit nach vorn geschoben wurden und gar die Kolben umgedreht, da die Rennrahmen flache Winkel hatten und das Oberrohr gerne 60cm lang war ... Entsprechend wurden die Sättel abgestürzt (vielleicht hätte man noch eine Dünnwandige Alukerze) oder es gab auch die winkeligen Sattelstützen.

Dazu kommt natürlich noch die Kraft die dich in der Steilwand in den Sattel drückt

 

[SirPolston]

Dazu kommt natürlich noch die Kraft die dich in der Steilwand in den Sattel drückt

Ja, auch das noch ... wobei die Sättel auch an Straßenmaschinen gefahren wurden.

 

[mila]

Geilo!

Stabilität! Wir bewegen uns in den 50er Jahren und mit dem Gestell auch gerne in der Vorkriegszeit. Die Lenker sind an dem Steherrad ebenfalls zusätzlich abgestürzt.

... Teilweise war es auch so (50er und älter), dass die Sättel sehr weit nach vorn geschoben wurden und gar die Kolben umgedreht, da die Rennrahmen flache Winkel hatten und das Oberrohr gerne 60cm lang war ... Entsprechend wurden die Sättel abgestürzt (vielleicht hätte man noch eine Dünnwandige Alukerze) oder es gab auch die winkeligen Sattelstützen.

Für die Stabilität auf der Bahn wurde so einiges ausprobiert und gemacht. Hab mal einen alten Rahmen mit diversen Blechen am Rahmen gehabt, der Jahre lang im Training gequält wurde. Eine andere Sache war (und teilweise ist (?)) das verlöten der Speichen. Hab noch einen schönen LRS mit Record Naben, der ziemlich wild verbundene Speichen hat.

 

[SirPolston]

Für die Stabilität auf der Bahn wurde so einiges ausprobiert und gemacht. Hab mal einen alten Rahmen mit diversen Blechen am Rahmen gehabt, der Jahre lang im Training gequält wurde. Eine andere Sache war (und teilweise ist (?)) das verlöten der Speichen. Hab noch einen schönen LRS mit Record Naben, der ziemlich wild verbundene Speichen hat.

Ich war nicht nur von der Bahn ausgegangen, aber YES, verlötete Speichen
Bei mir steht noch ein Hinterrad (Straße) mit 28-Loch Rum, das hat auch verlötete Speichen

 

[FSD]

Ja, auch das noch ... wobei die Sättel auch an Straßenmaschinen gefahren wurden.

Ja, auch das noch ... wobei die Sättel auch an Straßenmaschinen gefahren wurden.

Hier ein schönes Beispiel

Und verlötete Speichen an einem Peugeot PX10

 

[RoKaDo]

Und verlötete Speichen an einem Peugeot PX10

Sieht mir so aus, als wenn da nur Kupferdraht gewickelt wurde.
Nix verlötet...

 

[FSD]

Sieht mir so aus, als wenn da nur Kupferdraht gewickelt wurde.
Nix verlötet...

Zinn war gerade aus .

 

[mila]

Stimmt Draht, auch gerne genommen...

 

[SirPolston]

Sieht mir so aus, als wenn da nur Kupferdraht gewickelt wurde.
Nix verlötet...

Also kunstvoll ist das bei Sportgeräten meistens nicht

 

[Nimmerklug]

... in T-Rexlänge

Heißt das für Stummelärmchen?

 

[Bianchi-Hilde]

Sieht mir so aus, als wenn da nur Kupferdraht gewickelt wurde.
Nix verlötet...

Naja, es wurde ja immer Draht umwickelt der dann verlötet wurde. Jedenfalls, wenn es ein Profi machte. Bei Stümpern sieht man den Draht manchmal nicht mehr vor lauter Lot...

 

[SirPolston]

Naja, es wurde ja immer Draht umwickelt der dann verlötet wurde. Jedenfalls, wenn es ein Profi machte. Bei Stümpern sieht man den Draht manchmal nicht mehr vor lauter Lot...

Denn die Speichen sollten sich zum nachzentrieren möglichst noch etwas bewegen können...