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Danke. Bedeutet das im Kehrschluß dass sich an diesem Radl kein Gepäckträger montieren lassen kann?zu Punkt 1) : die Löcher in den hinteren Ausfallenden sind Ösen zur Anbringung von Schutzblechen.
nichts stabiles und auch nur mit Rohrschellen, die den Lack zerstören. es fehlen weitere Ösen an den Hinterbaustreben auf Höhe der Bremse. und ob diese mini-Ösen an den Ausfaller überhaupt taugen, weiß ich gerade nicht.Danke. Bedeutet das im Kehrschluß dass sich an diesem Radl kein Gepäckträger montieren lassen kann?
Weiß da eine/r von Euch Genaueres?
Gruß aus dem Wein/4, André.
Naja, die Ausfaller sind massiver Stahl. Da befürchte ich nichts, aber der Rest fehlt, klar. Diese Rahmen sind auch keine Reiserahmen, sondern Rennrahmen.nichts stabiles und auch nur mit Rohrschellen, die den Lack zerstören. es fehlen weitere Ösen an den Hinterbaustreben auf Höhe der Bremse. und ob diese mini-Ösen an den Ausfaller überhaupt taugen, weiß ich gerade nicht.
Eine schöne Bewerbung, aber im Biete der Nick hatte auch eine tolle und er hat noch kein Bianchi.Ich hab zwar kein Specialissima (nur ein CdM CX aus 77), aber bin ja auch schon Rentner (nein ich sag jetzt nicht dass ich deshalb mehr Zeit hätte) und könnt auch noch was schönes für's Regal oder den Schreibtisch (neben der Bianchi owners Club Tasse) gebrauchen...
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Stimmt, gutes Argument. Es sind Rennrahmen.Naja, die Ausfaller sind massiver Stahl. Da befürchte ich nichts, aber der Rest fehlt, klar. Diese Rahmen sind auch keine Reiserahmen, sondern Rennrahmen.
sehr schön.Ich hab zwar kein Specialissima (nur ein CdM CX aus 77), aber bin ja auch schon Rentner (nein ich sag jetzt nicht dass ich deshalb mehr Zeit hätte) und könnt auch noch was schönes für's Regal oder den Schreibtisch (neben der Bianchi owners Club Tasse) gebrauchen...
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Gegen zerstörten Lack sind Unterlagen aus Leder oder Gummi - und bei Rundrohren die "Seele" einer Tesarolle zwar sehr probate Mittel, bei einem solcherart befestigten Gepäckträger allerdings ist das in der Tat eine wacklige Angelegenheit.nichts stabiles und auch nur mit Rohrschellen, die den Lack zerstören. es fehlen weitere Ösen an den Hinterbaustreben auf Höhe der Bremse. und ob diese mini-Ösen an den Ausfaller überhaupt taugen, weiß ich gerade nicht.
Gefällt mir. Und man muss keine Angst haben, ein außergewöhnliches Rad zu ramponieren. Das Ritzel hinten ist aber mutig bei der großen Runde, oder?jetzt Eroica einsatzbereit..fährt ( wie immer ich es gewöhnt bin in meiner geo und 70ies mit record) super
..gerade Einstellfahrt zur Eisdiele war top..
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laufradsatz wird noch was anderes gebaut und tubulares ausprobiert..letztes Mal hatte ich einen Speichebruch..das möchte ich grundsätzlich vermeiden und 36loch tubilares mit neuen skin wall vittoria gplus in 28 sollen dran .Gefällt mir. Und man muss keine Angst haben, ein außergewöhnliches Rad zu ramponieren. Das Ritzel hinten ist aber mutig bei der großen Runde, oder?
PuhhMut zu MutantVorbau/Lenker Kombi liegt hier und ist zu haben
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Wie hässlich darf der Vorbau sein?
Ich finde, zum richtigen Rad, zB einem Bianchi Megapro, sieht der top aus. Aber Geschmäcker sind verschieden ;-)Mut zu MutantVorbau/Lenker Kombi liegt hier und ist zu haben
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Ich fand dem am Klein Quantum auch gut. Der Vorbau muss aber ganz runter. Mit Spacern sieht das nicht aus. Der Lenker fuhr sich prima. Sehr kompakt. Hab aber kein Rad mehr wo die Kombi passt. Baue jetzt das Mondonico neu auf. Die Croce mit Deltas war schön, aber nur zum Cruisen. Mal schauen was da ran kommt…Ich finde, zum richtigen Rad, zB einem Bianchi Megapro, sieht der top aus. Aber Geschmäcker sind verschieden ;-)
Hallo werte Bianchi Gemeinde,
als langjähriger Bianchi Fan suche ich seit längerem
ein Rahmenset oder Komplettrad aus der
Mega oder XL Serie (Ende der 1990iger bis Anfang der 2000er Jahre) in Stahl oder Titanium in RH 59cm
in gutem Zustand.
Für Infos und Angebote bin ich dankbar.
Das Foto in der Anlage ist bisher mein Lieblingsrad!
Grüße
Jürgen