djwkyoto
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Erinnert mich an das Sancineto S. Auch die Krone ähnelt der meinigen stark!Chromgabel unbekannter Herkunft
Reynolds 531 (Aufkleber sowie eingestanzt auf dem Gabelschaft)
Campagnolo Ausfallenden
199 mm Schaftlänge, davon 44 mm Gewinde
für kurzes Bremsmaß und Inbus-Befestigung
Großes "S" oben auf der Gabelkrone graviert (auch die Experten im Gravurenbingo wussten leider keinen Rat, welcher Hersteller das sein könnte).
Interessanterweise hat die Gabel eine recht weite Vorbiegung von ca. 55 mm, also eher eine klassische Gabelform der 60er und 70er Jahre, dabei aber trotzdem kurzes Bremsmaß mit Inbusaufnahme, wie es ab den frühen 80ern üblicher wurde.
Die Vorbiegung beträgt ungefähr 10-15 mm mehr als ich es sonst von Rennrädern der 80er oder auch 90er Jahre kenne. Von der Geometrie her führt das zu einem entsprechend kürzeren Nachlauf, was man je nach sonstiger Fahrgewohnheit als ein "direkteres", "lenkfreudigeres" oder "nervöseres" Fahrverhalten beschreiben könnte. Wer also die bei Randonneuren und vielen klassischen französischen Rädern weit verbreitete "Low Trail"-Geometrie einmal an seinem Rennrad ausprobieren will, kann das mit dieser Gabel tun.
Zustand ist nah dran an perfekt.
55 €
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Es gab mehrere Anläufe im Gravurenbingo, leider ohne Klärung.Erinnert mich an das Sancineto S. Auch die Krone ähnelt der meinigen stark!
NOS Nabenset von Shimano, Datecode HD + HG (1983), 126 mm, 36-Loch.
Die Spangen zur Abdeckung des Öllochs fehlen, ansonsten makellos.
(Vielleicht weiß ja jemand, um welches Modell es sich genau handelt.)
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Preis: 29 € + Versand RESERVIERT!
So kenne ich das doch auch. Und es ist in der Tat ein 26,4er. Ich habe das Experiment gerade noch einmal wiederholt, und siehe da, mit etwas mehr Gewalt ließen sich die beiden doch noch verheiraten. Das war aber wirklich ein ganz schönes Gewürge. Wenn ich den Lenker nicht schon aussortiert hätte, wäre es mir nicht in den Sinn gekommen, derart rabiat vorzugehen. Da weiß man dann auch, woher bei Lenkern die Kratzer im Klemmbereich kommen. [emoji6]
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EDIT: Es würde mich natürlich dennoch interessieren, ob die Angabe bei velobase stimmt.
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=3c3f47e5-d410-4170-9380-c60bd8d75db1
Zu teuer, die Teile sind echt Top.Ich biete hier eine Campa Athena Schaltung an. Laut Velobase von 1988-1991.
Die Schalthebel sind ohne jedes Innenleben, wie auf den Bildern.
Ich stelle mir €65 vor incl. Versand innerhalb Deutschland. Ihr könnt die Teile natürlich auch abholen in Rheinstetten (zwischen KA und RA).
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Viele Grüße
Armin
Es gibt mehrere Fälle, in denen die Referenz Velobase keine solche darstellt.
so schlimm ists? Ist auch die am weitesten verbreitet und bekannte Suchmaschiene für "vintage" - obsolete (Fahrrad)Rennradkomopnenten.Etliche! Manchmal hat man sogar das Gefühl, dass das eher die Regel als die Ausnahme ist.