dann gleich noch eine frage hinterher franz. Lagergewinde sind von der Schraubrichtung wie BSA?
Nein, wie ITA. Schau mal bei Onkel Sheldon.
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dann gleich noch eine frage hinterher franz. Lagergewinde sind von der Schraubrichtung wie BSA?
dann gleich noch eine frage hinterher franz. Lagergewinde sind von der Schraubrichtung wie BSA?
Nein, wie ITA. Schau
Darauf würde ich mich nicht verlassen....ich kenne das sog. schweizer Gewinde auch als "neues" franz. Gewinde.
D.h. franz. 2x rechts Gewinde und schweizer bzw. neues franz. Gewinde rechts / links Kombi wie BSA.
Der Rahmen ist recht modern was m.E. für schweizer Gewinde sprechen könnte, aber mir sind keine Shimano Lager für diese Gewinde bekannt, nur normale franz. Gewinde.
Aber im Grunde genügt für den Service und das Fingern ins UR die linke Schale zu lösen und da ist die Schraubrichtung unstrittig.
Schreibe ich doch hier:Na wenn es rechts/links mit 35x1 ist wäre es halt Schweizer Standard, oder?
ich kenne das sog. schweizer Gewinde auch als "neues" franz. Gewinde.
und schweizer bzw. neues franz. Gewinde rechts / links Kombi wie BSA.
Rechte Schale in beide Richtungen versuchen und sehen in welche Richtung es sich lösen läßt.Weiß natürlich nicht wie man FRA/SWI am aufgebauten Rad auseinanderhalten kann.
Ja, bin aus Bayern, aber öfters mal auch in Basel, hab da einen Schwager.Noch einer?Aber hab ich dir nicht mal etwas nach Bayern geschickt?
Verkaufe eine Somec Rahmenset + einige Devotionalien
Preis Rahmenset: 200€ VHB + Versand oder Abholung in München
Sollte ein "Super Corsa" sein laut 86er Katalog, den ich momentan nicht mehr im Internet aufrufen kann (velopages?)
Rahmengröße 60 im Tretlager eingeschlagen, genaue Maße: Sitzrohr 60cm M-OK, 58 M-M, Oberrohr 57 M-M, 126mm EBB, ITA Innenlager, für Bremsen mit Inbusbefestigung, Campa Ausfallende, Sattelrohr 27,2, Rohrsatz sollte Columbus SL sein, Sticker gibts keinen...
Somec-typisch schöne Pantos und tolle Muffen, die Lackierung ist aber eher untypisch schlicht, fast schon understatement...
Lack hat ein paar Macken, kann man auf den Fotos hoffentlich gut erkennen, typische Spuren am Sitzrohr vom Umwerfer, von der Vorderbremse rechts am Unterrohr, an den Kettenstreben von Kette/Radeinbau/schleifendem Reifen, überm Tretlager von der Pumpe und ein paar kleine Steinschläge am Unterrohr sowie eine größere Stelle am Oberrohr vom Anlehnen o.Ä., insgesamt aber lackmäßig gut in Schuss, kein Rost.
Die Decals sind das größte Problem, blättern bei jeder Berührung mehr ab.
Die Gabel war wohl mal teillackiert (sieht man teilweise noch im Katalog bei anderen Modellen), Reste davon sind an den Muffenkanten sichtbar.
Ich bin das Rad immer gerne gefahren, durch das recht kurze Oberrohr sehr knackig, ich muss aber Platz für neues schaffen und hab einfach zu viele weiße Räder, da muss das gehen, womit ich in diesem Jahr am wenigsten gefahren bin.
-> Mehr Bilder hier <-
Zusätzlich gibt es noch folgendes zu erwerben: Ein paar weiße Leder-Pedalriemen von BRC mit goldenem Somec-Aufdruck, schon recht verschrabbelt - 10€
Ein weißes Somec-Trikot mit typischem 90er Jahre Druck, Größe 5 (entspricht in etwa L), 45% Polyester, 55% Wolle, ein kleiner Fehler am Rücken, sonst super Zustand, 74cm Rückenlänge, 52cm unter den Achseln - 30€
Ein etwas älteres Somec-Trikot in blau, Größe 5 (auch L, aber mit schmaler Brust), 80% Wolle, 20% "Fibra Mista"?, sehr viele kleine Löcher, kam leider schon so aus Italien zu mir, Maße 76cm Rücken, 47cm unter den Achseln - 20€
Wer das ganze im Paket nimmt wird bevorzugt, im Preis geht dann natürlich auch etwas mehr!
-Vergoldetes Colnago Mexico ORO RH57,5m-o, Vergoldung nicht perfekt erhalten, an einigen Stellen schon etwas ausgeblichen, kleiner Eindruck von der Umwerferschelle, einige zusätzliche Campagnolo Aufkleber, sonst gut erhalten und original von Brügelmann, sogar nummerngleich mit noch zeistelliger Nummer,...ein Rahmen den sogar mal der Papst bekommen hat: 2499,-
->Mehr/Größere Bilder im Album