Es gibt Neuigkeiten.
Die fehlende Nabe habe ich auftreiben können, ist neue gefetten, poliert und eingestellt
Auch die Kurbel ist nun fertig poliert:
Ebenso sind die
Bremsen gereinigt und gefettet.
Das Schaltwerk sieht nicht so fein aus, ich habe mir überlegt das Eloxat zu entfernen und es zu polieren, der Schriftzug soll dabei erhalten bleiben, gute Idee?
Am Umwerfer arbeite ich morgen weiter:
Das richtige Lager habe ich auch besorgen können.
Im Moment hänge ich am Nadax Lager, Alu und Stahl, ihr wisst schon...Hat jemand eine Idee, welche Seite zuerst gelöst werden muss? Ich gehe davon aus, dass es die linke Seite mit dem Lockring ist?
Die richtigen 6-Fach Schalthebel sind auf dem Weg zu mir, mir fehlt dann nur noch eine Lenker-Vorbau -Kombi. Geplant ist Cinelli 1R mit dem C drauf.
Die Laufräder müssen auch noch eingespeicht werden und der Steuersatz gewechselt werden, dass lasse ich in Hannover bei BOC machen. Die Mitarbeiter, insbesondere der Werkstattchef scheinen mir kompetent. Die örtlichen Anbieter hier wollen 50€ für den Wechsel, da kaufe ich mir lieber das
Werkzeug...
Am liebsten würde ich selber einspeichen, allerdings fehlt mir der
Ständer, also wer einen über hat, weil er sich was besseres geholt, nur her damit!
Bei den Kleinigkeiten habe ich mich nun auch entschlossen. Weißer
Sattel, blaues
Lenkerband und fertig...aber das besprechen wir am Ende
