Neuer Wahoo Elemnt Roam 3 und Bolt 3 Touchscreen und mehr Akkulaufzeit

Der neue Wahoo Elemnt Roam 3 und Wahoo Bolt 3 erscheinen zeitgleich. Beide GPS Geräte erben Technik des unlängst vorgestellten Flaggschiffs Elemnt Ace. Dazu zählen ein Touchscreen beim Roam 3, eine längere Akkulaufzeit und neues Kartendesign.
Titelbild

Wahoo Elemnt Roam 3: Infos und Preise

Die Wahoo Elemnt Roam Geräte sind in der Hierarchie nur eine Stufe unter dem Flagschiff-Computer Elemnt Ace angesiedelt. Das vielseitige GPS-Gerät ist für lange Ausfahrten und engagierte Athleten gedacht und verfügt in der neuesten Generation nun über einen vergrößerten, kontrastreichen 2,8″ Bildschirm mit Touch-Funktion. Auch in Sachen Konnektivität und Leistungsfähigkeit hat man beim Roam 3 weiter große Fortschritte gemacht, heißt es. Ebenso konnte die Akkulaufzeit verbessert werden: Bis zu 25 Stunden soll das Wahoo Elemnt Roam 3 schaffen. Der UVP ist dabei um 50 € auf 449,99 € gestiegen.

  • Verbesserte Navigation und Routenverwaltung und sprachgesteuerte Abbiegehinweise
  • Kontrastreiches 2,8″ Display mit Touchscreen für Zoomen und Links-Rechts-Swipen
  • Erweiterte Konnektivität, mehr Apps und Dienste von Drittanbietern
  • „Ready to Ride“-Dashboard mit schneller Lade- und Synchronisierungsfunktion für Trainingseinheiten
  • Bis zu 25 Stunden Akkulaufzeit (Herstellerangabe)
  • Verfügbarkeit ab 6. Mai im Handel
  • wahoofitness.com
  • Preis 449,99 € (UVP)
Der Elemnt Roam 3 verfügt nun über einen 2,8" großen Touchscreen und eine Akkulaufzeit von bis zu 25 Stunden.
# Der Elemnt Roam 3 verfügt nun über einen 2,8" großen Touchscreen und eine Akkulaufzeit von bis zu 25 Stunden. – Den Radcomputer gibt es für 449,99 € (UVP).
Diashow: Everything’s Computer!: Neues Wahoo Elemnt Roam 3 und Bolt 3
ELEMNT ROAM   WFCC8   POV-01
Groß (ELEMNT LAUNCH   WAHOO SP25  X9A1604-Enhanced-NR)
ELEMNT BOLT   WFCC9   POV-01
ELEMNT ROAM   WFCC8  3Qtr Right-01
ELEMNT BOLT   WFCC9   3Qtr Right-01
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Bessere Navigation

Die Navigation und Routenverwaltung auf dem Roam 3 wurde laut Wahoo substanziell verbessert. Es können nun detaillierte Karten mit POIs (Points of Interest), Höhendaten sowie Straßentypen angezeigt werden. Zudem wurden sprachgesteuerte Abbiegehinweise implementiert

Auch eine Klingel Funktion hat der größere der beiden Neuen nun.

Display größer

Das neue Display des Roam 3 ist um 22 % größer gegenüber dem Bolt 3 und besitzt eine höhere Auflösung. Der 2,8″ große Bildschirm ist dabei blendfrei ausgeführt und soll einen großen Kontrastbereich bieten. Praktisch ist zudem die Touch-Funktion: Der handschuhfreundliche Multitouch soll das Rein- und Rauszoomen auf Karten und das Hin- und herswipen zum Seitenwechsel ermöglichen. Seine Buttons behält das Roam 3.

Neues Dashboard

Wahoo spricht davon, das Vernetzungserlebnis des Roam 3 intuitiver gemacht zu haben. Der erweiterte Umfang an verfügbaren Apps und Drittanbieter-Diensten soll dem Computer noch mehr Funktionalität verleihen. Mit dem sogenannten „Ready to Ride“-Dashboard will Wahoo das Laden von Routen, das Synchronisieren von Trainingseinheiten und das Überprüfen des Batterie- oder Sensorstatus‘ schneller und übersichtlicher gemacht haben.

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Wahoo Elemnt Bolt 3: Infos und Preise

Das Wahoo Elemnt Bolt 3 ist die leichtere und kompaktere Alternative und wird gerade deshalb im Rennrad-Einsatz geschätzt. Günsiger ist er obendrein, rund 120 Euro weniger ruft Wahoo auf. Auch hier gibt es nun ein größeres Display. Es misst jetzt 2,3″. Und es soll auch in hellem Sonnenlicht gut ablesbar sein. Die Touch-Funktion ist nicht an Bord. Darüber hinaus soll der Akku mit 20 Stunden jetzt fünf Stunden länger durchhalten als beim Bolt v2.

  • Größeres 2,3″ Display
  • Erweiterte Konnektivität, mehr Apps und Dienste von Drittanbietern
  • „Ready to Ride“-Dashboard mit schneller Lade- und Synchronisierungsfunktion für Trainingseinheiten
  • Bis zu 20 Stunden Akkulaufzeit (Herstellerangabe)
  • Verfügbarkeit ab 6. Mai im Handel
  • wahoofitness.com
  • Preis 329,99 € (UVP)
Der Wahoo Elemnt Bolt 3 kommt mit größerem 2,3" Display, 20 h Akkulaufzeit und einem Preis von 329,99 € (UVP).
# Der Wahoo Elemnt Bolt 3 kommt mit größerem 2,3" Display, 20 h Akkulaufzeit und einem Preis von 329,99 € (UVP).
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Im Detail

Auch der Bolt 3 profitiert von dem Konnektivitäts-Update. Noch mehr Apps sowie Dienste von Drittanbietern sollen jetzt auf dem Gerät zugänglich sein – konkrete Angaben bleiben aber vorerst aus. Zuletzt verfügt auch der Bolt 3 über das „Ready to Ride“-Dashboard, welches Lade- und Synchronisierungszeiten herabsetzen und die Übersichtlichkeit verbessern soll.

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Was ist eure Meinung zu den Updates der Wahoo Elemnt Geräte?

Informationen und Fotos: Pressemitteilung Wahoo

308 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Was ich aktuell gerade umgestellt habe ist auf Dark Mode. Da fühlt sich die Ablesbarkeit irgendwie besser an.
    Damit aber noch nicht Navigation / Karte und bei wirklich praller Sonne getestet.
    Und nach 50 Km Fahrt heute wieder umgestellt. Karte ist da sehr schwer zu lesen und bei direktem Sonnenlicht blendet es auch zu stark, durch den dunklen Hintergrund.
  2. Und nach 50 Km Fahrt heute wieder umgestellt. Karte ist da sehr schwer zu lesen und bei direktem Sonnenlicht blendet es auch zu stark, durch den dunklen Hintergrund.
    So war's bei mir auch. Der Rest war im Dark Mode echt ganz gut abzulesen.
    Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso man die Karte nicht separat umstellen kann. Kann ja nicht so schwierig umzusetzen sein...
  3. Also vom Edge 830 kommend find ich das Ding top. Lesbarkeit, Usability, keine toxischen Garmin-Analysen mehr, kein Stress mit Shimano-Schaltungen - ich würde es wieder kaufen.

  4. Ganz genau.
    Der größte Vorteil vom Roam V3 ist für mich dass einfach läuft und das macht was man von ihm will. Ohne Akrobatik bei der Bedienung.

  5. Bin damit gestern ne kleine Runde (1h) gefahren. Hat alles top funktioniert. War einmal kurz im Schatten (Wald), da hat sich die Helligkeit automatisch hochgestellt und das Display war gut lesbar.

    Komme vom Bolt v1 und es ist eigentlich alles immer noch genauso (Bedienung, Größe, Menu etc) - nur eben "verbessert". Also, besser ablesbar (u.a. wegen Farbe), komfortabler (Verbindungsscreen Sensoren z.b.) und Designpunkte für mich 9/10 (den schwarzen Balken unterm Display/über den Tasten habe ich bei der Fahrt nicht mehr bewusst bemerkt - schön ist er aber natürlich nicht).

    Also kann nichts super spannendes berichten - hat halt einfach das gemacht, was er machen soll.

    Achja: GPS wurde schon in der Wohnung gefunden. Das ist beim v1 nie passiert.
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