Neue Goodyear Eagle F1 Rennrad-Reifen: Schneller, breiter, leichter

Mit den neuen Rennrad-Reifen Modellen Goodyear Eagle F1 Supersport R und Eagle F1 R greift die Marke mit F1-Hintergrund die Platzhirsche Conti Grand Prix und Schwalbe Pro One an. Eine neue Karkasse und eine andere Mischung soll sie schneller und leichter machen. Außerdem wurde der Allrounder Goodyear Vector neu aufgestellt. Hier alle Infos.

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Neue Goodyear Rennrad-Reifen 2023 – Infos und Preise

Vom Eagle F1 Supersport R, der auf maximale Geschwindigkeit bei Straßenrennen und Zeitfahren ausgelegt sein soll, bis zum Vector Sport für Langstrecken, bei dem Pannenschutz und Laufleistung im Vordergrund stehen, stellt Goodyear eine breite Palette neuer Rennrad-Reifen neu auf. So setzt die US-Marke unter anderem auf eine schnelle Karkasse mit nur einer statt drei Lagen unter der Lauffläche (Goodyear-Name: „Short Ply“, bei Schwalbe z.B. „Turn-up“). Außerdem hat man eine neue Gummimischung entwickelt. Alle Reifen werden in der kürzlich erweiterten Fabrik von Goodyear Bicycle Tire in Taiwan hergestellt.

4 Rennrad-Reifen-Modelle für 2023 neu aufgestellt
Neue „transparente“ Flanken für alle 3 Eagle-Modelle
Neue Short-Ply-Karkasse mit 120 tpi oder 150 tpi
Alle Modelle als Tubeless oder Tube Type
Teils Tubeless Complete Karkasse für geringe Druckverluste
Eagle F1 Supersport R für Rennen Zeitfahren mit Fokus Leichtlauf
Eagle F1 R für Rennen und Performance (Tubeless bis 34 mm)
Eagle F1 Performance Allround
Vector All Season-Reifen mit Fokus auf Pannenschutz und Laufleistung
www.goodyearbike.com

Preise
Goodyear Eagle F1 SuperSport R ab 65 € (UVP)
Goodyear Eagle F1 R ab 65 € (UVP)
Goodyear Eagle ab 52 € (UVP)
Goodyear Vector ab 52 € (UVP)

# Der Goodyear Reifen Almanach: - Hier kann man sich „seinen“ Reifen nach Einsatzgebiet aussuchen.

Diashow: Goodyear stellt neue Road-Produkte vor: Schnelle Reifen von Eagle bis Vector

Goodyear Vector Sport Tube Type mit seiner doppelten Lage Pannenschutz.

Die Tubeless Complete-Ausführung mit transparenter Sidewall.

Vector Sport in der Tubeless Ready Ausführung

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Goodyear Eagle F1 Supersport R

Der Goodyears Eagle F1 Supersport ist der leichteste und schnellste Rennrad-Reifen im neuen Line-up der Marke. Er wurde für Höchstleistungen bei Straßen-, Zeitfahr- und Triathlon-Wettkämpfen entwickelt. Nur der Eagle F1 Supersport R besitzt die feinste 150-tpi-Karkassenkonstruktion. Für geringen Rollwiderstand besitzt der Top-Reifen die neu entwickelte Dynamic:UHP-Mischung zusammen mit der Short-Ply Karkasse, bei der nur eine Lage Gewebe direkt unter der Lauffläche liegt. Mit 235 g in der Breite 25 mm und Tubeless zählt er zu den leichtesten Rennrad-Reifen für den Schlauchlos-Einsatz am Markt.

Goodyear hat die neuen Reifen imn Labor von Bicycling Rolling Resistance testen lassen. Demnach erzielt der neue Eagle F1 Supersport R dort einen um rund ein Drittel geringeren Rollwiderstand als der Eagle F1.

Ultra High Performance TT- & Zeitfahr Rennradreifen
Verfügbare Größen 25-622 (tubeless only)/ 28-622 / 30-622
Eignung Tube Type oder Tubeless Ready
Karkasse 150 tpi ultralight short ply casing
Besonderheiten Sidewall Black oder Transparent, Tube-Type nur für hakenlose Felgen
Gewicht Tube-Type 190 g (700×25, Herstellerangabe)
Gewicht Tubeless 235 g (700×25, Herstellerangabe)
Preis Tube-Type 65 € (UVP)
Preis Tubeless complete 70 € (UVP)
verfügbar ab sofort
www.goodyearbike.com

# Goodyear Eagle F1 SuperSportR Tube Type.

# Eagle F1 SuperSportR Tubeless Complete.

# Eagle F1 SuperSportR Tan (1002)

Goodyear Eagle F1 R

Mit einer anderen kompletten Neuentwicklung tritt Goodyear gegen starke Konkurrenz an: Die Marke schickt den neuen Goodyear Eagle F1 R ins Rennen gegen den Platzhirsch Continental Grand Prix. Hier kommt ebenfalls die neue Short-Ply-Karkasse (allerdings in 120 tpi) zum Einsatz zusammen mit der Dynamic:UHP-Laufflächenmischung. Im Gegensatz zum Eagle F1 Supersport R besitzt der Eagle F1 R eine sogenannte Tubeless Complete Wulst-zu-Wulst-Lage. Sie soll beasonders geringen Druckverlust im Tubeless Set-up garantieren. Auch auf ausgewogenen Nass- und Trockengrip wurde Wert gelegt. In der Tubeless Complete-Variante ist der Eagle F1 R zudem einer der wenigen Rennrad-Reifen, die in Größen bis 34 mm zu haben sind.

Ultra High Performance Allround Rennradreifen
Verfügbare Größen 25-622 / 28-622 / 30-622 /32-622 / 34-622 (tubeless only)
Eignung Tube/Tubeless
Karkasse 120 tpi casing, Pannenschutz auf der Lauffläche, Tube-Type nur für hakenlose Felgen
Besonderheiten Sidewall Black oder Transparent
Gewicht Tube-Type 205 g (700×25, Herstellerangabe)
Gewicht Tubeless 280 g (700×25, Herstellerangabe)
Preis Tube-Type 65 € (UVP)
Preis Tubeless complete 70 € (UVP)
verfügbar ab sofort
www.goodyearbike.com

# Der Goodyear Eagle F1R Tube Type in schwarz.

# Die Tubeless Complete-Ausführung mit transparenter Sidewall.

# Eagle F1R Tan (1003)

Goodyear Eagle

Mit einer vom Rennsport inspirierten Leistung unter einer Vielzahl von Bedingungen soll der Goodyaer Eagle für Fahrerinnen und Fahrer gedacht sein, die Allround-Performance und Zuverlässigkeit mit hervorragendem Pannenschutz in einer Konfiguration mit oder ohne Schlauch suchen.

High Performance Allround Rennradreifen
Verfügbare Größen 25-622 / 28-622 / 30-622 /32-622
Eignung Tubeless ready / Tube-Type
Karkasse 60 tpi casing, Pannenschutz
Besonderheiten Sidewall Black oder Transparent, Tube-Type nur für Hakenfelgen
Gewicht Tube-Type 240 g (700×25, Herstellerangabe)
Gewicht Tubeless ready 280 g (700×25, Herstellerangabe)
Preis Tube-Type 50 € (UVP)
Preis Tubeless 55 € (UVP)
verfügbar ab sofort
www.goodyearbike.com

# Goodyear Eagle Tube Type im Aufbau.

# Der Eagle Tubeless Ready.

Goodyear Vector Sport

Der High-Performance-Reifen Vector Sport soll eine zuverlässige Wahl für den Dauereinsatz auf der Straße sein. Ausgestattet mit einem neuen, doppelten R:Shield-Pannenschutzgürtel und einer robusten, einlagigen 60tpi-Karkasse ist der Vector Sport ein Reifen für längere Strecken.