Stevens Xenon in der Team-Edition und Wout Van Aert Airbrush
Kopfsteinpflaster und UCI konform
"Wout Van Aert" auf dem Sitzrohr, Schwalbe G-One Speed-Profil
Schlanke Silhouette, Platz für 30 mm auch ohne Disc-Bremse
Die Secteurs für immer auf dem Oberrohr
Viel Luft ist zwischen Reifen und Bremsen nicht mehr
Typisch Pro: Sattelüberhöhung und Vorbaulänge
Sram Red eTap und Zusatzbremshebel
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