Neuer Pro Stealth 3D Sattel 3D-Performance-Sattel mit Fokus auf Komfort

Mit dem Stealth 3D erweitert Pro seine bekannte Stealth-Sattelplattform um die erste Variante mit 3D-gedruckter Polsterung.

Susanne Zimmermann

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in Rennrad-Sattel

9. Januar 2026

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Pro Stealth 3D Sattel: Infos und Preise

Mit dem Stealth 3D Sattel bringt Pro einen neuen Rennrad-Sattel mit 3D-Druck-Sitzfläche auf den Markt, der vor allem Fahrer ansprechen soll, die häufig in aerodynamischer Sitzposition unterwegs sind. Grundlage der Entwicklung waren Druckmessdaten aus Bikefittings sowie Rückmeldungen von Testfahrern. Der Stealth 3D ist in einer Team- und einer Performance-Ausführung erhältlich. Während die Team-Version auf Carbonstreben setzt, kommen bei der Performance-Variante INOX-Edelstahlstreben zum Einsatz. Beide Versionen sind in zwei Breiten verfügbar und mit PRO-Sattelzubehör kompatibel. Preislich liegt die Team-Ausführung bei 319,95€ (UVP) und die Performance-Variante bei 279,95€ (UVP).

Performance-Sattel für sportliche Straßen- und Renneinsätze
3D-gedruckte Polsterung mit drei Mesh-Zonen unterschiedlicher Dichte
Triple-Bridge-Konstruktion mit anatomischer Aussparung
Breiten 142 / 152 mm
Gewicht ab 224 g (Team) / ab 260 g (Performance, Herstellerangaben)
Sattelschale carbonverstärkt
Streben Carbon (Team) oder INOX Edelstahl (Performance)
Polsterung 3D-gedrucktes EPU mit strukturierter Oberfläche
Verfügbar ab Anfang Februar
www.pro-bikegear.com

Preise (UVP)

Pro Stealth 3D Team Sattel 319,95 €
Pro Stealth 3D Performance Sattel 279,95 €

Diashow: Neuer Pro Stealth 3D Sattel: 3D-Performance-Sattel mit Fokus auf Komfort

Der Pro Stealth 3D ist in einer Team- oder Performance-Ausführung erhältlich.

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Die typische Stealth-Form mit kurzer Nase und anatomischer Aussparung soll Druck im Dammbereich reduzieren.

Der Pro Stealth 3D ist in zwei Breiten (142/152 mm) verfügbar.

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Details

Kern des Stealth 3D ist die 3D-gedruckte Polsterung mit drei klar definierten Zonen. Eine hochdichte Frontzone soll vor allem dann Unterstützung bieten, wenn der Fahrer weit nach vorn rückt und eine aggressive Position einnimmt. Der mittlere Bereich ist mit einer mittleren Dichte ausgeführt, um das Körpergewicht auf eine größere Fläche zu verteilen und punktuelle Druckspitzen zu reduzieren. Im hinteren Bereich setzt Pro auf eine niedrigere Dichte.

# **Der Pro Stealth 3D setzt auf eine 3D-gedruckte Polsterung mit drei unterschiedlich abgestimmten Zonen.** – Eine hochdichte Frontzone, eine mittlere Dichte im mittleren Bereich und eine niedrige Dichte im hinteren Bereich.

Position und Einsatzbereich

Wie die übrigen Modelle der Stealth-Serie ist auch die 3D-Version auf eine aerodynamische Sitzposition ausgelegt. Die Triple-Bridge-Konstruktion mit anatomischer Aussparung soll den Druck im sensiblen Dammbereich verringern. Der Stealth 3D richtet sich besonders an Fahrer, die auf rauem Asphalt oder Kopfsteinpflaster unterwegs sind und dafür bewusst ein etwas höheres Sattelgewicht zugunsten von mehr Komfort in Kauf nehmen.

Wie sagt ihr zum neuen 3D-gedruckten Sattel von Pro?

Pro Stealth Team Sattel

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BikeInn

145,49 €

Amazon

151,62 €

Bikespecht

164,95 €

Fahrrad XXL

179,99 €

DECATHLON

199,00 €

Infos und Bilder: Pressemitteilung Shimano

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12 Kommentare

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Ich benutze den vielgelobten Selle Italia SLR Boost 3D-Sattel (der, wie alle 3D-Sättel bekannter Marken, extrem teuer ist). Er ist tatsächlich ziemlich gut finde ich.

Dann habe ich ebenfalls verschiedene 3D-Sättel von Aliexpress benutzt und ich muß sagen, daß sie ebenfalls ganz gut sind. Dafür kosten sie weniger als 60-70€…
tnfruit
Dabei seit 04/2023 10. Januar 2026 16:56

Fizik Vento und Prologo Scratch gibt's in 3D teilweise für ~200€ 😋

Ich muss aber auch sagen, das ich einen Selle San Marco in 3D Druck wieder verkaufen musste, da man die Struktur durch die Bib gespürt hatte.
Igor Kraputnik
Dabei seit 02/2024 10. Januar 2026 21:50

Das Gleiche wie zu allen anderen Sätteln dieser Preis-Sphären:
"Da bin ich raus."
Abseits vom Preis - hat eigentlich niemand Probleme mit diesen fetten Sattelnasen?
Ich schätze ja am Gravel die Classifiednaben, und habe mir zu Weihnachten das Zweitgravel - Rose Backroad FF Classified - im Abverkauf geschenkt. Das kam mit dem Selle Italia Flite Boost S1 Carbon; der hat auch so eine breite Sattelnase. Ich habe irgendwie das Gefühl, das Teil will mir den Damm aufschmirgeln - habe ich eine komische Anatomie, oder gewöhnt man sich daran? Ich fahre an den meisten bikes Gilles Berthoud Ledersättel mit Titanstreben, den Galabier (sehr schmal) und am alten Gravel den Aravis - dessen Sattelnase eigentlich gar nicht viel schmaler erscheint, aber "runder" ist, am Endurace den Fizik Tempo Aliante R1 145mm, ohne Probleme.
Bin ich der einzige, der mit den breiten Sattelnasen Probleme hat? Oder muß ich ein wenig die Nase absenken? Ich bin noch am probieren...
kleinerblaumann
Dabei seit 03/2022 10. Januar 2026 22:35

Abseits vom Preis - hat eigentlich niemand Probleme mit diesen fetten Sattelnasen?
Ich schätze ja am Gravel die Classifiednaben, und habe mir zu Weihnachten das Zweitgravel - Rose Backroad FF Classified - im Abverkauf geschenkt. Das kam mit dem Selle Italia Flite Boost S1 Carbon; der hat auch so eine breite Sattelnase. Ich habe irgendwie das Gefühl, das Teil will mir den Damm aufschmirgeln - habe ich eine komische Anatomie, oder gewöhnt man sich daran? Ich fahre an den meisten bikes Gilles Berthoud Ledersättel mit Titanstreben, den Galabier (sehr schmal) und am alten Gravel den Aravis - dessen Sattelnase eigentlich gar nicht viel schmaler erscheint, aber "runder" ist, am Endurace den Fizik Tempo Aliante R1 145mm, ohne Probleme.
Bin ich der einzige, der mit den breiten Sattelnasen Probleme hat? Oder muß ich ein wenig die Nase absenken? Ich bin noch am probieren...
Ich mag gerade breite Sattelnasen. Drauf gekommen bin ich als ich eine Zeit lang am Reiserad einen Auflieger hatte und da fand ich die breiten Nasen viel angenehmer. Dann haben die MTBs breite Sattelnasen bekommen, weil ich da bergauf gerne mal ein bisschen auf dem Sattel nach vorne rutsche und da ist eine breite Nase für mich viel angenehmer. Mittlerweile fahre ich an allen Rädern breite Nasen. Ich bin da sogar wieder schmaler geworden, hatte zwischendurch mal Triathlon/TT-Sättel, die vorne sehr breit waren, bis hin zu zweinasigen Sätteln. Aber so 5-6cm finde ich aktuell ziemlich gut.
lakecyclist
Dabei seit 10/2018 11. Januar 2026 20:28

Ich fahre den Pro, allerdings den Curved, der hinten mehr ansteigt. Ich denke, wenn die Form nicht passt hilft 3D auch viel. Passt der Sattel dann generell, kann man sich 3D sparen.

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