Sonne_Wolken
Klassikerfee
Stimmt, die Formula Cross gab es nur von 1989 bis 1991. Leider sind Cross Gazellen echt selten. Deshalb war ich total glücklich als ich meine hier im Forum fand. Ist ein Modell von 1990.
Stimmt, die Formula Cross gab es nur von 1989 bis 1991. Leider sind Cross Gazellen echt selten. Deshalb war ich total glücklich als ich meine hier im Forum fand. Ist ein Modell von 1990.
Rechte Seite ,Rechtsgewinde ?Rahmenhöhe ist 60 C/T. Schade ist, daß ein Vorbesitzer die Gabel und sie Sitzstreben schlecht mit der Sprühdose in grau lackiert hat. Ich freue mich trotzdem sehr über das gute Stück.
Das Sitzrohr habe ich mit Besenstiel und Schmirgelpapier und reichlich Geduld auf 27,2 bekommen. Jetzt geht die Stütze stramm aber ohne böse Kratzer rein. Tretlager ist auch auf beiden Seiten aufgegangen, nachdem ich zuerst falsch herum gedreht habe. Es ist auf der rechten Seite ein Rechtsgewinde
Bin guter Dinge, es wird ein Crossrad draus.
Ich glaube auch, dass es sich um einen CM AA-Special Umbau auf Cantisockel handelt. Ansonsten sind keine Crosser-Merkmale vorhanden. Flaschenhalterösen vorhanden, keine Gegenhalter/Ösen für Lenkerendhebel, innenverlegter Bremszug (AA-special). Ein Zeichen für den nachträglichen Umbau sind auch überlackierte Gabel und Sitzstreben.Gerade habe ich diesen netten "Faden" entdeckt.Vor kurzem habe ich meinen neuen Rahmen im "Fang des Tages " gezeigt. Jetzt habe ich eine Frage, ich bin nicht sicher welchen Durchmesser das Sattelrohr hat. Eine Stütze mit 27,2 geht ein Stück gut rein und dann nur sehr schwer weiter. 26,8 fällt rein. 27,0 passt einigermaßem, gibt es aber nicht oder fast nicht im Stahlrahmen Rennradbereich.
Kann man anhand des Rohrsatzes den Durchmesser definieren? Reynolds 513c
Wenn Crossreifen reinpassen spricht aus meiner Sicht trotzdem nichts gegen einen Aufbau als Crosser.
Das ist aber in der Tat sehr verwunderlich... Ist das Tretlagergehäuse 68 oder 70 mm breit?
ich weiß, bin ihm schon hinterher gefahren
Bei mir sieht der rot aus, S.T. Corneille:
Aber ein AA hätte doch einen Schmetterlingsbremssteg. Hier sehen ich keinen, ob der auch umgebaut ist?
Gab's wahlweise
Die Trophy Rahmen haben nur die drei Hauptrahmenrohre aus 531
Also, inzwischen denke ich auch, es ist ein nachträglich mit Cantisockeln ausgestatteter Rahmen, deshalb auch die Nachlackierung in diesen Bereichen. Es ist laut Aufklebern ein AA-Special-Rahmen mit 3 Rohren Reynolds 531c.
Welche Seite hat den Rechtsgewinde bei dirSo, jetzt bin ich auch mal wieder dabei
Das Tretlagergehäuse hat ein Rechtsgewinde und ist 68mm breit und ist ein klassisches Gazelle Teil mit dem entsprechenden Schriftzug unten im Halbrelief.
Vermutlich passen keine 35mm Reifen, das werde ich demnächst mal genauer untersuchen.
Aber ätsch, ich werde trotzdem im Dreck fahren
Die rechte Seite.
Ich muss gestehen, deine Aussage mit den beiden Zitaten verstehe ich nicht.Genau, das steht auch auf dem Reynoldsaufkleber.
