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Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

peter.frisia

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Heute ist mein Dumme-Fragen-Tag, deshalb noch was:

Mein altes (schlechtes) Rennrad habe ich kürzlich wegen allgemeinem Verschleiß in erbärmlichen Zustand in Ruhestand geschickt. Nun habe ich mir gebraucht ein Alu-Rennrad gekauft (kein super Teil aber gut genug für mich und deutlich besser als mein altes). Da ich dieses besser pflegen möchte als mein altes, hier meine Frage:

Ich hatte den Eindruck, daß Nässe und Regen viel zum Verfall meines alten Rades beigetragen hat. Ist da was dran? Wie sehr darf man ein Alu-Rennrad Nässe und Regen aussetzen? Kann man das bedenkenlos machen, wenn es regelmässig putzt, Anrieb und Kette sauberhält, und die üblichen Wartungsteile regelmässig ölt? Oder sollte man Nässe besser meiden?
 

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Re: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Heute ist mein Dumme-Fragen-Tag, deshalb noch was:

Mein altes (schlechtes) Rennrad habe ich kürzlich wegen allgemeinem Verschleiß in erbärmlichen Zustand in Ruhestand geschickt. Nun habe ich mir gebraucht ein Alu-Rennrad gekauft (kein super Teil aber gut genug für mich und deutlich besser als mein altes). Da ich dieses besser pflegen möchte als mein altes, hier meine Frage:

Ich hatte den Eindruck, daß Nässe und Regen viel zum Verfall meines alten Rades beigetragen hat. Ist da was dran? Wie sehr darf man ein Alu-Rennrad Nässe und Regen aussetzen? Kann man das bedenkenlos machen, wenn es regelmässig putzt, Anrieb und Kette sauberhält, und die üblichen Wartungsteile regelmässig ölt? Oder sollte man Nässe besser meiden?

ist der rahmen gebürstet oder lackiert?
alu macht regen nix. nur den anbauteilen,lagern,gelenken....

das putzen,ölen usw sollte aber egal aus welche material das rad/teile sind selbstverständlich sein
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Regenfahrten schaden nichts. Du must nur für die Trocknung sorgen. Wenn du es nass in den Keller stellst, dann verrottet es. Dem Alurahmen selbst macht das nichts. Aber alles, was Stahl ist und nicht rostfrei, blüht auf.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Nässe ist für jedes Bauteil immer "Gift", trotzdem sollte man das Rad niciht als rohes Ei behandeln. Mein MTB fuhr ich immer im Dreck, kein Thema, einmal im Jahr kräftig saubermachen und vor allem die nötigen Teile fetten, dann passt das. Vor allem auch die restlichen Stahlteile, wie Schaft (ist ja bei einigen noch Stahl), Schrauben etc. Dann rostet da auch nichts. Einzig die Kette usw. setzen teils Flugrost an, macht aber auch nichts.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Es ist lackiert.

Mit dem nass in den Keller stellen das ist genau das Problem. Ich hab nämlich keinen anderen Ort, um es abzustellen. Und draussen trocknen lassen geht schlecht, wenn es dann immer noch regnet. Aber da muss ich mir selber eine Lösung überlegen, im Notfall dann eben in die Wohnung schleppen (auch wenn da eigentlich kein Platz ist).

Zum trocknen lassen: Außen kann ich es aber etwas abtrocknen. Aber die Nässe, die in den Rahmen eindringt, ist die ein Problem?
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Es ist lackiert.

Mit dem nass in den Keller stellen das ist genau das Problem. Ich hab nämlich keinen anderen Ort, um es abzustellen. Und draussen trocknen lassen geht schlecht, wenn es dann immer noch regnet. Aber da muss ich mir selber eine Lösung überlegen, im Notfall dann eben in die Wohnung schleppen (auch wenn da eigentlich kein Platz ist).

Zum trocknen lassen: Außen kann ich es aber etwas abtrocknen. Aber die Nässe, die in den Rahmen eindringt, ist die ein Problem?

bei alu nicht. kann ja nicht rosten. zudem sind kleine löcher im rahme wo wasser abfliesen kann das sich im rahmen sammelt
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Ich lasse mein Schlechtwetterrad angeschlossen im Hausflur stehen, bis es trocken ist. Erst dann kommt es in den Keller. Die anderen RR hab ich in der Wohnung stehen.
Alu ist korrosionsbeständig, da passiert nichts.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Wenn der Rahmen lackiert ist,solltest Du den ab und an wachsen,da er sonst verwittert. Die Kette solltest Du nach einer Regenfahrt mit Petroleum säubern und ölen.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Habe letztens meinen altes Alurad nach 10 Jahren auseinander genommen und Rost hatte ich nur an 2 Stellen:

- eine Schraube der Vorbauklemmung :eyes:
- auf der Oberfläche des Innenlagers

Der Rahmen ist komplett rostfrei.

Die meisten Rahmen haben kleine Löcher am Ende der Rohre, so dass das Wasser immer schön ablaufen kann. Z.B. oben in das Sattelrohr rein (wenn man schlecht fettet), runter ins Tretlager, da ein wenig Rost ansetzen und wieder raus. Wenn Dein Rahmen solche Löcher nicht hat, kannst Du ihn nach einer richtigen Dusche ja mal auf den Kopf stellen und vorher die Sattelstütze rausnehmen.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Habe letztens meinen altes Alurad nach 10 Jahren auseinander genommen und Rost hatte ich nur an 2 Stellen:

- eine Schraube der Vorbauklemmung :eyes:
- auf der Oberfläche des Innenlagers

Der Rahmen ist komplett rostfrei.

Die meisten Rahmen haben kleine Löcher am Ende der Rohre, so dass das Wasser immer schön ablaufen kann. Z.B. oben in das Sattelrohr rein (wenn man schlecht fettet), runter ins Tretlager, da ein wenig Rost ansetzen und wieder raus. Wenn Dein Rahmen solche Löcher nicht hat, kannst Du ihn nach einer richtigen Dusche ja mal auf den Kopf stellen und vorher die Sattelstütze rausnehmen.

Alu rostet ncht es bildet sich nach aussen hin eine Aluminiumoxidschicht und diese versiegelt gewissenmassen das Alu. Wenn mit einen Alurahmen sorgsam umgehst hält er ewig.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Alu rostet ncht es bildet sich nach aussen hin eine Aluminiumoxidschicht und diese versiegelt gewissenmassen das Alu. Wenn mit einen Alurahmen sorgsam umgehst hält er ewig.

Sorry, falsch ich mich missverständlich ausgedrückt hatte. Oxidiert ist bei mir nicht der Rahmen, sondern das selbst.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Nässe ist für jedes Bauteil immer "Gift", trotzdem sollte man das Rad niciht als rohes Ei behandeln. Mein MTB fuhr ich immer im Dreck, kein Thema, einmal im Jahr kräftig saubermachen und vor allem die nötigen Teile fetten, dann passt das. Vor allem auch die restlichen Stahlteile, wie Schaft (ist ja bei einigen noch Stahl), Schrauben etc. Dann rostet da auch nichts. Einzig die Kette usw. setzen teils Flugrost an, macht aber auch nichts.

Mache mein MTB nach jeder Matschtour grob sauber, ist das nicht nötig?

mfg puuhbaer
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Alu rostet ncht es bildet sich nach aussen hin eine Aluminiumoxidschicht und diese versiegelt gewissenmassen das Alu.

Hab mal gelesen, dass das zwar für reines Alu gilt aber nicht unbedingt für die Alulegierungen die bei Fahrrad eingesetzt werden. Kann dies aber bisher nicht bestätigen.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Alu rostet ncht es bildet sich nach aussen hin eine Aluminiumoxidschicht und diese versiegelt gewissenmassen das Alu.

Hab mal gelesen, dass das zwar für reines Alu gilt aber nicht unbedingt für die Alulegierungen die bei Fahrrad eingesetzt werden. Kann dies aber bisher nicht bestätigen, da an meinen Alurahmen bisher auch kein 'Rost' zu sehen ist.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Mache mein MTB nach jeder Matschtour grob sauber, ist das nicht nötig?

mfg puuhbaer

Natürlich ist das nötig, vor allem für den Antrieb (Kette, Ritzel, Schaltwerk). Es ging hier ja nur um die Frage, ob ein Alurahmen ernsthafte Schäden davon trägt oder nicht. Außerdem fährt das Auge ja mit :D

Hab mal gelesen, dass das zwar für reines Alu gilt aber nicht unbedingt für die Alulegierungen die bei Fahrrad eingesetzt werden. Kann dies aber bisher nicht bestätigen.

Habe ich auch gelesen, stimmt theoretisch betrachtet sicher auch. Aber bestätigen kann ich das auch nicht, der Effekt ist wohl zu gering.
 
AW: Wieviel Nässe verträgt ein Alu-Rad?

Hab mal gelesen, dass das zwar für reines Alu gilt aber nicht unbedingt für die Alulegierungen die bei Fahrrad eingesetzt werden. Kann dies aber bisher nicht bestätigen, da an meinen Alurahmen bisher auch kein 'Rost' zu sehen ist.

Da kommen sehr unterschiedliche Legierungen zum Einsatz.
Für Rahmen meist AL 7005 und 6061, für Vorbauten und Kettenblätter Al 7075, für Lenker Al 2014. Wobei 6061 sehr häufig verwendet wird, auch für Felgen, Sattelstützen und Lenker. Das Korrosionsverhalten all dieser Legierungen ist sehr unterschiedlich, AL 7075 ist z.B. sehr korrosionsanfällig, wird aber für Rahmen nicht verwendet, da nicht schweißbar. ;)
 
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