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eloi .
Hilfreichster Beitrag
geschrieben von Jbrown
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mementomori
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Ich kann leider nicht viel beitragen, außer den Vornamen (Roland) und einen Link zu einem französischen Forum, in dem ein Auszug aus einem Artikel zu ihm zu finden ist:
www.velovintageagogo.com
Bald vielleicht zudem noch ein Bild von einem Eloi-Rahmen, an dem ich im Moment rumschraube.
Edit:
Als Teaser das einzige Bild, das ich derzeit vom Rahmen auf der Festplatte habe. Das Tretlager, das mir einigen Ärger gemacht hat:
Eloi ( vedett'email )
Bonjour voilà ma petite trouvaille du jour un course Eloi professionnel . Je sais pas l année ni en quoi il est fait le propriétaire ne connaissait rien non plu
www.velovintageagogo.com
Bald vielleicht zudem noch ein Bild von einem Eloi-Rahmen, an dem ich im Moment rumschraube.
Edit:
Als Teaser das einzige Bild, das ich derzeit vom Rahmen auf der Festplatte habe. Das Tretlager, das mir einigen Ärger gemacht hat:
Zuletzt bearbeitet:
str808
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Wenn Du Infos zu französischen Herstellern suchst, fange am besten hier an:
encycloduvelo.fr
Leider ist der Eintrag zu Roland Eloi sehr kurz.
Accueil - encyclo du vélo
Bienvenue sur l'encyclo du vélo, encyclopédies des constructeurs d'hie, d'aujourd'hui et des Bottins du cycle.
encycloduvelo.fr
G
Gelöschtes Mitglied 92405
.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Jbrown
Aktives Mitglied
Ich nehme die Vorstellung eines Fahrrads von Roland Éloi, das derzeit zum Verkauf steht, zum Anlass, einige Informationen über diesen talentierten Rahmenbauer zu geben.
Zunächst zum Fahrrad:
https://www.leboncoin.fr/ad/equipements_velos/3289723531
Zunächst zum Fahrrad:
https://www.leboncoin.fr/ad/equipements_velos/3289723531
Jbrown
Aktives Mitglied
Wiedergabe eines Artikels aus dem Jahr 1993, der einen Einblick in die Arbeit dieses talentierten Rahmenbauers gewährt:
"Hallo, Künstler
Roland Eloi ist ein Musterbeispiel an Bescheidenheit. An der Eingangstür seines Hauses in Montereau weist lediglich ein kleines, dezentes Schild darauf hin, dass man sich hier in der Werkstatt eines Rahmenbauers befindet. Es gibt keine auffällige Schaufensterfront – nur eine saubere, bestens organisierte Kellerwerkstatt, die sofort klarmacht: Hier ist kein bloßer Bastler am Werk.
Als ehemaliger Rennradfahrer der ersten Kategorie verspürte er nie den Drang, in den Profizirkus einzusteigen. „Ich habe kalte Blicke bekommen“, gesteht er. Nach seiner Ausbildung zum Kunsttischler – einem Handwerk, das ihn lehrte, geschickt mit den Händen zu arbeiten – beschloss er, das Rahmenbauen zu erlernen. So konnte er seine Erfahrung als Radsportler mit erstklassigem handwerklichem Können verbinden. „Ein paar Freunde haben mir die Grundlagen gezeigt, aber das meiste habe ich mir selbst beigebracht, indem ich einfach Rohrstücke zusammengeschweißt habe.“ Eines Tages bat ihn dann ein etablierter Rahmenbauer um Unterstützung bei der Fertigung einiger Rahmen. „Ich habe die Gelegenheit beim Schopf gepackt – auch auf die Gefahr hin, zu scheitern – und so hat alles angefangen.“
Seit acht Jahren steckt Roland Eloi sein gesamtes Fachwissen in sein Handwerk. Er fertigt jährlich etwa 130 Rahmen – vorwiegend für Fahrradgeschäfte (und sogar für einige große Hersteller) sowie für einen kleinen Kreis persönlicher Bekannter, darunter auch einige Profis.
Was seine Arbeit besonders auszeichnet, ist die außergewöhnliche Qualität der Ausführung. Er versteht es meisterhaft, Ästhetik mit Zuverlässigkeit zu verbinden; jeder Rahmen ist ein Stück erstklassiger Handwerkskunst, absolut frei von Mängeln. Obwohl er an traditionellen Methoden festhält, ist er neuen Konstruktionen gegenüber aufgeschlossen – vorausgesetzt, wie er betont, dass „sie eine echte Verbesserung darstellen und nicht nur als Marketing-Gag dienen.“ Zudem scheut er sich nicht, seine Entwicklungen selbst zu testen. Wenn er sonntagmorgens über die hügeligen Straßen im Département Yonne fährt, gibt er sein Wissen über Training und Ergonomie gerne an alle weiter, die bereit sind, diesem leidenschaftlichen Mann zuzuhören. „Im Radsport, wie in jedem anderen Bereich auch“, sagt er, „muss man in den Dialog treten können, um seine Arbeit zu optimieren. Und was diejenigen betrifft, die glauben, schon alles zu wissen – da schweige ich einfach.“ Dennoch wird Roland Eloi genau das liefern, was von ihm verlangt wird – und zwar in perfekter Ausführung; für ihn ist Qualität ein leitendes Lebensprinzip."
Bemerkenswert ist die Parallele zu Alain Michel, der wenige Monate nach Roland Éloi geboren wurde und ebenfalls auf tragische Weise im Alter von unter 50 Jahren verstarb.
Obwohl Alain Michel seine Laufbahn als Rahmenbauer bereits im Alter von 26 Jahren begann – also zehn Jahre vor Roland Éloi –, verliefen ihre Werdegänge ähnlich, wie es für viele Handwerker in diesem Bereich typisch ist: Sie erlernten ein handwerkliches Handwerk, waren begeisterte Radsportler und stiegen früh in den Rennsport ein. Dort glänzten sie als Amateure, bevor sie ihre Leidenschaft zum Beruf des Rahmenbauers machten.
Da sie wenig Interesse am kaufmännischen Aspekt hatten, setzten sie ihr Talent im Dienste von Fahrradhändlern und Amateurrennfahrern ein. Dank der hohen Qualität ihrer Arbeit erwarben sie sich rasch einen guten Ruf, sodass auch etablierte Rahmenbauer auf sie zurückgriffen und ihnen Aufträge als Subunternehmer erteilten.
Die Marke Geliano, die Anfang der 1980er Jahre von J.-M. Duret in der Sologne (im Loiretal) gegründet wurde, ließ ihre Rahmen durchweg von renommierten Handwerkern aus der Region fertigen. Dazu zählten Francis Quillon (westlich von Tours), Jean-François Kaufmann (in Troyes) und vermutlich auch Roland Éloi, dessen Werkstatt sich in Montereau (Département Seine-et-Marne) befand – weniger als zwei Autostunden von Duret-Geliano entfernt.
Eine weitere Gemeinsamkeit zwischen Roland Éloi und Alain Michel ist die Emaillierwerkstatt „Vedett'Email“. Sie wurde von Roger Herledan gegründet, später von dessen Sohn Bruno übernommen und befand sich in Vincennes, einem Vorort östlich von Paris, wo zahlreiche Handwerker tätig waren.
"Hallo, Künstler
Roland Eloi ist ein Musterbeispiel an Bescheidenheit. An der Eingangstür seines Hauses in Montereau weist lediglich ein kleines, dezentes Schild darauf hin, dass man sich hier in der Werkstatt eines Rahmenbauers befindet. Es gibt keine auffällige Schaufensterfront – nur eine saubere, bestens organisierte Kellerwerkstatt, die sofort klarmacht: Hier ist kein bloßer Bastler am Werk.
Als ehemaliger Rennradfahrer der ersten Kategorie verspürte er nie den Drang, in den Profizirkus einzusteigen. „Ich habe kalte Blicke bekommen“, gesteht er. Nach seiner Ausbildung zum Kunsttischler – einem Handwerk, das ihn lehrte, geschickt mit den Händen zu arbeiten – beschloss er, das Rahmenbauen zu erlernen. So konnte er seine Erfahrung als Radsportler mit erstklassigem handwerklichem Können verbinden. „Ein paar Freunde haben mir die Grundlagen gezeigt, aber das meiste habe ich mir selbst beigebracht, indem ich einfach Rohrstücke zusammengeschweißt habe.“ Eines Tages bat ihn dann ein etablierter Rahmenbauer um Unterstützung bei der Fertigung einiger Rahmen. „Ich habe die Gelegenheit beim Schopf gepackt – auch auf die Gefahr hin, zu scheitern – und so hat alles angefangen.“
Seit acht Jahren steckt Roland Eloi sein gesamtes Fachwissen in sein Handwerk. Er fertigt jährlich etwa 130 Rahmen – vorwiegend für Fahrradgeschäfte (und sogar für einige große Hersteller) sowie für einen kleinen Kreis persönlicher Bekannter, darunter auch einige Profis.
Was seine Arbeit besonders auszeichnet, ist die außergewöhnliche Qualität der Ausführung. Er versteht es meisterhaft, Ästhetik mit Zuverlässigkeit zu verbinden; jeder Rahmen ist ein Stück erstklassiger Handwerkskunst, absolut frei von Mängeln. Obwohl er an traditionellen Methoden festhält, ist er neuen Konstruktionen gegenüber aufgeschlossen – vorausgesetzt, wie er betont, dass „sie eine echte Verbesserung darstellen und nicht nur als Marketing-Gag dienen.“ Zudem scheut er sich nicht, seine Entwicklungen selbst zu testen. Wenn er sonntagmorgens über die hügeligen Straßen im Département Yonne fährt, gibt er sein Wissen über Training und Ergonomie gerne an alle weiter, die bereit sind, diesem leidenschaftlichen Mann zuzuhören. „Im Radsport, wie in jedem anderen Bereich auch“, sagt er, „muss man in den Dialog treten können, um seine Arbeit zu optimieren. Und was diejenigen betrifft, die glauben, schon alles zu wissen – da schweige ich einfach.“ Dennoch wird Roland Eloi genau das liefern, was von ihm verlangt wird – und zwar in perfekter Ausführung; für ihn ist Qualität ein leitendes Lebensprinzip."
Bemerkenswert ist die Parallele zu Alain Michel, der wenige Monate nach Roland Éloi geboren wurde und ebenfalls auf tragische Weise im Alter von unter 50 Jahren verstarb.
Obwohl Alain Michel seine Laufbahn als Rahmenbauer bereits im Alter von 26 Jahren begann – also zehn Jahre vor Roland Éloi –, verliefen ihre Werdegänge ähnlich, wie es für viele Handwerker in diesem Bereich typisch ist: Sie erlernten ein handwerkliches Handwerk, waren begeisterte Radsportler und stiegen früh in den Rennsport ein. Dort glänzten sie als Amateure, bevor sie ihre Leidenschaft zum Beruf des Rahmenbauers machten.
Da sie wenig Interesse am kaufmännischen Aspekt hatten, setzten sie ihr Talent im Dienste von Fahrradhändlern und Amateurrennfahrern ein. Dank der hohen Qualität ihrer Arbeit erwarben sie sich rasch einen guten Ruf, sodass auch etablierte Rahmenbauer auf sie zurückgriffen und ihnen Aufträge als Subunternehmer erteilten.
Die Marke Geliano, die Anfang der 1980er Jahre von J.-M. Duret in der Sologne (im Loiretal) gegründet wurde, ließ ihre Rahmen durchweg von renommierten Handwerkern aus der Region fertigen. Dazu zählten Francis Quillon (westlich von Tours), Jean-François Kaufmann (in Troyes) und vermutlich auch Roland Éloi, dessen Werkstatt sich in Montereau (Département Seine-et-Marne) befand – weniger als zwei Autostunden von Duret-Geliano entfernt.
Eine weitere Gemeinsamkeit zwischen Roland Éloi und Alain Michel ist die Emaillierwerkstatt „Vedett'Email“. Sie wurde von Roger Herledan gegründet, später von dessen Sohn Bruno übernommen und befand sich in Vincennes, einem Vorort östlich von Paris, wo zahlreiche Handwerker tätig waren.
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alterstahl
Aktives Mitglied
"Vedett'Email" hat für zahlreiche Rahmenbauer gearbeitet: es finde sich z. B. auch Rahmen von BaCo, L.B. Carré oder Didier Louis selbst, die die Signatur der Lackierwerkstatt tragen …
Irgendwie waren die alle verbandelt …
Jbrown
Aktives Mitglied
In der Tat, und noch viele weitere dazu.
All die von Ihnen genannten befanden sich im östlichen Teil von Paris. Nach dem Tod von Bernard Carré übernahm Didier Louis dessen Werkstatt in Montreuil.
alterstahl
Aktives Mitglied
Genau. L.B. Carré war meiner Erinnerung nach der Sohn, der eine zeitlang selbst Rahmen baute (unter der Ägide von Louis) … zumindest hat man den Namen verwendet …
Didier Louis hat sich ja nach seinem Carbon-Engagement ganz der Pferdezucht gewidmet, wäre einmal spannend, was er über die Zeit der "Pariser Schule" zu berichten hätte …
Jbrown
Aktives Mitglied
Ein Porträt eines jubelnden Gewinners umgeben von geliebten Menschen, aus dem Jahr 1968, :
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Spirou
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- 1.040
Vielen vielen Dank lieber @Jbrown ! Als ich diese Anfrage im Jahre 2022 stellte, hatte ich wenig Hoffnung auf feedback und selber auch nur sehr wenig recherchieren können. Ich war damals am Kauf eines Eloi-Rahmens interessiert und war neugierig geworden.
Letztendlich ist es mit dem Rahmen nichts geworden, aber ich danke vielmals für Ihre Auskünfte und möchte hinzufügen, dass ich Ihre sehr höfliche und kompetente Art zu berichten überaus schätze !
Letztendlich ist es mit dem Rahmen nichts geworden, aber ich danke vielmals für Ihre Auskünfte und möchte hinzufügen, dass ich Ihre sehr höfliche und kompetente Art zu berichten überaus schätze !
Jbrown
Aktives Mitglied
Wirklich traurig.
Alain Michel überlebte ihn um einige Jahre, verstarb aber ebenfalls sehr früh – im Alter von 58 Jahren – nach einer langen Krankheit, die ihn dazu gezwungen hatte, seine berufliche Tätigkeit einzuschränken; Bitte entschuldigen Sie meine ungenauen Bemerkungen von vorhin.
Mein Beitrag sollte nur eine bescheidene Ergänzung sein.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
