Welcher RR Reifen Breite,Marke ?

[thomaspan]

ja bei mantel.com

Vorlaute GP GT Petze

 

[BCradler]

Ich habe meine GP GT ende 2016 für 20€/Stück bekommen da habe ich gleich "etwas mehr eingekauft" fahren sich gut und sind bis jetzt Pannen sicher und wenn die sogar noch etwas sicherer sind als die 4000 S2 mit denen ich auch nie Pannen gehabt habe dann ist alles fein. Rollen NICHT schlechter als die 4000 S2 und die paar Gramm mehr an Gewicht ist nicht merkbar.

 

[thomaspan]

Natürlich rollen die GP GT NICHT schlechter als die GP 4000 SII. Sind ja nur 15% schwerer bei einer halb so feinen Karkasse. Ich würde da sofort ABTAUCHEN!

 

[BCradler]

Natürlich rollen die GP GT NICHT schlechter als die GP 4000 SII. Sind ja nur 15% schwerer bei einer halb so feinen Karkasse. Ich würde da sofort ABTAUCHEN!

ich merke zum 4000 S2 wirklich keinen Unterschied ! Und selbst wenn der GT minimal schlechter rollt ist der Pannenschutz da wirklich wichtiger .. lieber paar Minuten später ankommen als mit einem Pannen dann GANZ VIELE Minuten

 

[Deleted76301]

Eigentlich kann man den GP 4000 S einstampfen - der GP GT ist ja genauso gut

 

[thomaspan]

Eigentlich kann man den GP 4000 S einstampfen - der GP GT ist ja genauso gut

Eigentlich besser. Und ich Idiot kauf mir den Rubino Pro Slick mit 150er statt 110er statt 60er Karkasse.

 

[Deleted76301]

ich merke zum 4000 S2 wirklich keinen Unterschied ! Und selbst wenn der GT minimal schlechter rollt ist der Pannenschutz da wirklich wichtiger .. lieber paar Minuten später ankommen als mit einem Pannen dann GANZ VIELE Minuten

Dann fahre ich lieber den Pro4 Endurance - der ist sicherer.
Mache ich ja auch - meine Conti GP habe ich letzlich wieder verkauft.

 

[BCradler]

der GT hat 3 mal 60 TPI also 180

 

[thomaspan]

 

[Deleted76301]

Eigentlich besser. Und ich Idiot kauf mir den Rubino Pro Slick mit 150er statt 110er statt 60er Karkasse.

Wobei der Pro Slick ja keinen besonderen Schutz hat. Hoffe du bekommst keine Probleme mit Cuts in den Flanken.
Aber bei 9 € braucht er auch maximal halb so lang halten.

Ich habe hier noch einen Rubino Pro G+ zu liegen. Der hat weiterhin 150 TPI. Habe den für 25 € bei Rose zum Probieren gekauft.
Er war mal für ein paar Tage runtergesetzt. Will aber erstmal einen Schwalbe One runterfahren.

 

[Deleted76301]

der GT hat 3 mal 60 TPI also 180

Und - wir reden nur von den TPI EINER Gewebelage.
Conti täuscht hier, indem sie alle Lagen zusammenrechnen.

 

[BCradler]

dann hat ja der 4000 S2 auch "nur" 110 TPI nicht gut , welcher 25mm Reifen möglichst als voll Slick und mit guten Pannenschutz hat die höchste TPI Zahl ?

 

[BCradler]

wieviel TPI hatte der "alte" Schwalbe ONE also der noch ohne Profil war ?

 

[thomaspan]

Vittoria Open Corsa 320 tpi

Vittoria G+ Isotech 320 tpi

 

[BCradler]

echte 320 tpi ? und besserer Pannenschutz als 4000 S2 ? WOW ! gekauft !

 

[thomaspan]

Ja / Nein

 

[BCradler]

Pannenschutz ist mir IMMER wichtiger als TPI etc. was nutzt mir wenn der Reifen etwas leichter rollt wenn ich mehr Pannen hab, dann lieber etwas langsamer aber dafür sicherer. der GT macht gar keine Pannen selbst als ich durch Glasscherben gefahren bin (Scherben rausgezogen und weiter gefahren!)

 

[thomaspan]

Ich tauch jetzt ab

 

[talybont]

Wir sind hier im RR und nicht im Reiseradforum. Alles unter 110 tpi pro Lage ist für Traktoren

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

 

[Sadwick]

Meinst du nicht über 110TPI?