Oude Baas
Vormals Olddutsch
Touren nach Landkarte wie damals
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Was mir gerade richtig gut gefällt.............
- Ersteller Pananoia
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mtb schuhe northwave .
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Ich mach mir da ein Roadbook
Copier dir Tour dann schneide ich das in Streifen U klebe es dann zusammen ,da muß man nicht die Karte aufklappen unterwegs
So wie früher bei Motorrad Touristikfahrten mit Kontrollen über 500 km
Das waren nette u anspruchsvolle Veranstaltungen
Copier dir Tour dann schneide ich das in Streifen U klebe es dann zusammen ,da muß man nicht die Karte aufklappen unterwegs
So wie früher bei Motorrad Touristikfahrten mit Kontrollen über 500 km
Das waren nette u anspruchsvolle Veranstaltungen
kokomiko2
Low Budgetier
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Das führt dazu, dass Hedwig-Holzbein grün umrandet is ... sonst nix
kokomiko2
Low Budgetier
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el_Major
Cyclopath
Karten, älter als 15-20 Jahre sind nostalgischer Kram.
Selbst moderne Navis kommen mit vielen Ortsumgehungen und Autobahnumlegungen nicht hinterher.
Edit: Ich habe meinen 2D-Zellulose-Navi (Kartensatz) geliebt. Benelux, Frankreich, Spanien, liegt alles noch rum…
Richtig Klasse waren die Ortsdurchfahrtspläne von Falk für 80€/Stück…
Ich freue mich über die Möglichkeiten die mir Google Maps bietet und genieße den Komfort der neuen Zeit.
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Oude Baas
Vormals Olddutsch
Jeder wie er mag
Mit Navi wurden schon User die Klippen herunter navigiert
skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
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2008/9 habe ich das letzte Mal mit dem Rad und einer richtig guten Radkarte navigiert. Es blieb aber das Problem, dass man immer mal wieder ein paar km fahren musste um sicher zu sein, dass man "on track" ist.
Die Möglichkeit schöne Tracks auszutauschen und nachzufahren, wie es heute kinderleicht ist, war analog super schwierig. Man kann mal spasseshalber einen Guide für den Jakobsweg lesen, wie dort der Wegverlauf "umschrieben" ist. Möchte ich nicht haben.
Dazu kommt:
Ich möchte ja gerne "schöne" Strecken fahren. Die Möglichkeiten, das digital im Vorfeld abzuschätzen sind einfach viel besser.
Die Möglichkeit schöne Tracks auszutauschen und nachzufahren, wie es heute kinderleicht ist, war analog super schwierig. Man kann mal spasseshalber einen Guide für den Jakobsweg lesen, wie dort der Wegverlauf "umschrieben" ist. Möchte ich nicht haben.
Dazu kommt:
Ich möchte ja gerne "schöne" Strecken fahren. Die Möglichkeiten, das digital im Vorfeld abzuschätzen sind einfach viel besser.
Chris-AC
Aktives Mitglied
Jain,
die 1:200.000 Michelin Karten sind in Frankreich immer noch gut brauchbar, die Straßenführung der kleinen Landstraßen hat sich über die Jahrzehnte kaum verändert.
Und die großen Landstraßen mit Ortsumgehung meidet man mit dem Rad eh lieber.
Bei Autonavigation und Online-Karten hat man das Thema normalerweise nicht.
... für die Routenplanung zu Hause der Reiseroute gibt es nach wie vor nichts besseres; auch wenn's nicht 100%ig aktuell ist.
Aber einen Überblick über die gesamte Frankreich-Durchquerung hat man halt nur, wenn man viele Karten auf dem Wohnzimmerboden ausgebreitet hat.
Google Maps nutze ich nicht so gerne.
Mit dem Auto am liebsten Waze.
Und auf dem Rad lade ich mir "Open StreetMaps" als *.img Datei für die gewünschte Region herunter und fahre "Offline" mit der lokal im Garmin Wandernavi (ein altes "Oregon 450") gespeicherten Karte.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Die damaligen Touristik Fahrten waren schon anspruchsvoll
500 Km mit Zeitlimit u Nachtfahrt
Haben wir auch mit Papier gepackt
Nur eben damals
Damals is ja hier Zuhause
500 Km mit Zeitlimit u Nachtfahrt
Haben wir auch mit Papier gepackt
Nur eben damals
Damals is ja hier Zuhause
DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Sowas in der Art hab' ich auch vor. Die alte Nationale 7, die "route des vacances" von Paris nach Menton zu fahren, wie zu der Zeit, als es noch keine Autobahn dort gab. Die richtigen Karten aus den Sechzigern hab' ich schon seit Jahren zusammen. Durch die Umnummerierung der Département-Straßen, die vor vielen Jahren in F stattgefunden hat, braucht man die alten Karten, um den historischen Weg der alten RN7 heute noch zu finden.
Fehlt also nur noch das passende Gefährt. Früher, also ganz früher, dachte ich mal: mit dem Rad. Heute denke ich, dass eine voiture française für die 1.100 km doch besser ist ... viel besser ...
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Was?!Sowas in der Art hab' ich auch vor. Die alte Nationale 7, die "route des vacances" von Paris nach Menton zu fahren, wie zu der Zeit, als es noch keine Autobahn dort gab. Die richtigen Karten aus den Sechzigern hab' ich schon seit Jahren zusammen. Durch die Umnummerierung der Département-Straßen, die vor vielen Jahren in F stattgefunden hat, braucht man die alten Karten, um den historischen Weg der alten RN7 heute noch zu finden.
Fehlt also nur noch das passende Gefährt. Früher, also ganz früher, dachte ich mal: mit dem Rad. Heute denke ich, dass eine voiture française für die 1.100 km doch besser ist ... viel besser ...
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Du würdest lächerliche 1.100 km nicht mit dem Rad fahren wollen?
Ich bin schwer enttäuscht.
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DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Ja, schon klar. Nur mit den neuen Ausgaben kannst du an vielen Stellen nicht mehr nachvollziehen, wo die klassische RN7 verlief. Sie haben die Nummerierungen der Straßen geändert …Die Michelin Karten gibt es immer noch, lediglich anders sortiert
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Passt zumindest optisch zur wuchtigen Gabel (und zum ebensolchen Rahmen).Endlich eine solide Lösung für knackiges ruckel- und quietschfreies Bremsen am Crosser gefunden, gefällt mir richtig gut.
Anhang anzeigen 1654361
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Wenn das Eloxal erstmal von der Felge runter gebremst ist wirds noch besser.Endlich eine solide Lösung für knackiges ruckel- und quietschfreies Bremsen am Crosser gefunden, gefällt mir richtig gut
Anhang anzeigen 1654361
Genau das finde ich auch, so ein filigranes Teil, wie etwa dieser Brodie Brake Booster mit Zuggegenhalter, hätte nicht zu meinem Pummelchen gepasst.
Edit: Vor allem der vordere Teil ist quasi der Brust und Schulterteil der Kiste, das muss da so aussehen wie bei Mighty Mouse:
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Das sind beschichtete Carbonfelgen, die Beläge sind so eine Korkmischung und das Ganze bremst tatsächlich sehr gut (Gegenprobe mit Nucleon LRS und lachsfarbenen Koolstops ergab keinen nennenswerten Unterschied).
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂